Hinterbremse schleift

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  • Guten morgen Qaudgemeinde,


    hab an meiner Barossa eine neue Bremsscheibe und neue Belege eingebaut (hinten).
    Jetzt hab ich das Problem das die Bremse am schleifen ist.
    ist das normal wenn alles neu ist, oder hab ich beim EInbau was falsch gemach ? evt. zu schrauben zu fest gezogen ?


    gruß Ronny

  • sehe ich auch so... wahrscheinlich wurde die feststellbremse nachjustiert wegen abnehmendem bremsbelag und jetzt ist es zuviel...


    korrektur: die feststellbremse - wirkt die nicht nur auf die vorderräder? wie ist denn der füllstand beim bremszylinder? vielleicht zuviel öl jetzt?

    to sell one´s soul to the devil


    BIG - BAD - BOMBARDIER

  • sehe ich auch so... wahrscheinlich wurde die feststellbremse nachjustiert wegen abnehmendem bremsbelag und jetzt ist es zuviel...


    korrektur: die feststellbremse - wirkt die nicht nur auf die vorderräder? wie ist denn der füllstand beim bremszylinder? vielleicht zuviel öl jetzt?

    meine auch, dass die nur die vorderräder anpackt!
    ansonsten gehen eben die bremsbolzen nicht weit genug rein... nochmal abbauen und säubern könnte villeicht helfen.

  • Die Feststellbremse ist bei mir auch für hinten.
    Wie stelle ich den die Feststellbremse ein ? hab einfach mal die Mutter von der langen SChraube gelößt und die Schraube ganz raus gedreht. Somit pakt doch die Bremse nicht meht oder ?


    Gruß Ronny

  • Ich werd das auch noch mal probieren.
    Hatte Leider die letzten Tage gar keine Zeit was zu machen (Maloche). :cursing:


    Kann es auch sein, das sich der Bremssattel verzieht und dadurch die Scheibe Schleift ?


    Gruß Ronny :)

  • Hi ,
    komischer Weise hatte ich jetzt auch sowas :



    Neue drauf gemacht und passte nicht recht , mit dem Bremsbacken , hab jetzt Unterlegscheiben drunter gemacht , zwischen Sattel und Rahmen , und nun ist alles mittig :



    Versteh ich auch nicht so ganz..

    * * *
    ....::: You have had the honor of meeting :::....

  • Wenn es garnicht besser wird dann zerleg mal den ganzen Bremssattel hinten und guck nach ob alles schön gänig ist und nichts klemmt. Bevor du ihn dann wieder zusammen setzt kannst du den Kolben und alle beweglichen Teile mit Kupferpaste oder Montagepaste einschmieren das nix festgammelt.


    Die Handbremse wird meine ich bei gezogenem und arritiertem Handbremshebel eingestellt. dazu musst du die Sechkantschraube so lange reindrehen bis das Quad fest steht. Dann die Bremse lösen und eigentlich dürfte dann nix mehr schleifen.

  • das ist eine bremsscheibe für um die ecke zu bremsen - nein quatsch also es kann viele gründe haben warum se krumm ist! evtl. hast du sie rau bei der montage der neuen beläge verbogen? das könnte ich mir gut vorstellen. so eine scheibe ist schnell verbogen!

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  • ..ahjoo.. ;) :P 8)


    Die verbogene ist die die drauf war , die Neue passt nur mit Unterlegscheiben , wie ich bei den Bilder schrieb :)


    Mal von Anfang an :


    Also ich hatte letzten das Problem das hinten die Bremse wie angezogen war , das hab ich erst beim fahren gemerkt . Bin dann noch zur Arbeit und zurück . Als ich Zuhaus dann geschaut hab waren die Beläge total runter und die Scheibe verkratzt und verzogen . Dacht ich mir , ok , gab ja früher auch bei den Autos das der/die Bremskolben mal klemmten weil dreckig oder die Beläge zu dünn . Neue bestellt und dann wo ich die alte Scheibe in den Händen halte hab ich gesehn wie verzogen die war . Nichts bei gedacht und das neue Zeug eingebaut . Dabei stellte sich aber raus , das die neuen Beläge im Bremssattel so weit (von hinten gesehn) links stehn das sich die Scheibe nicht mehr drehen lässt bzw. man den Sattel gar nicht mehr dranbekommt weil man an der Scheibe nicht vorbeikommt . Lösung war 2 Unterlegscheiben drunter gepackt und alles passt perfekt . Ist auch alles grade bzw. symetrisch . Bremsen geht auch einwandfrei .


    Frage ist nur , warum das so ist , das es jetzt nur mit 2 unterlegscheiben funzt .


    Geschaut hab ich schon :


    - Rahmenhalter für den Sattel -> OK und grade , nichts verbogen
    - Sattelhalter -> OK und grade , nichts verbogen
    - Schrauben für die Bremsbeläge -> OK und grade , nichts verbogen
    - Achse richtig verschraubt -> Ist richtig drin , Achse gut drehbar , SW 50 Muttern sind fest


    ..hab keinen Plan woher das kommt , das es nur mit den 2 Scheiben (ca.1,5mm breit) funzt..

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