Kette streckt sich

Eine spezielle Firma kann ich nicht empfehlen ... aber eine O-Ringkette sollte reichen . Schau dir aber auch deine Ritzel an ... sind die Zähne ausgearbeitet müssen die auch neu ( hängt auch etwas von der persönlichen Einstellung ab )

wieso eine Kette spannen? das ist doch verkert!
die soll doch laut Buch 3 cm Spiel haben oder stimmt das Buch nicht?

Naja , ich nehme stark an das Fosi mehr als 3 cm hatte Immerhin hat er Ahnung , hehehehe

naja original smc kette?? ist normal will ich behaupten... an meiner alten 250er hab ich alle 2-300 km nachgespannnt die längt sich wie sau... aber jede kette so ab 80 -100 euro bei louis oder polo oder so die sind vorgelängt da längt sich nix mehr damit haste ruhe...

aber rechne so mit 80-140 euro.. jeh nach länge...

normalerweise wec´hselt man immer das komplette kettenkit.
das heisst: hinteres kettenrad,ritzel,und kette...... ist die kette ausgelutscht und du wechselst nur ritzel und kettenrad hast du nicht lange spass an den teilen. umgekehrt ist es genauso. also wechseln, immer komplett.
ich hab ne superverstärkte X-Ringkette drauf, hab ich jetzt ein jahr drauf und musste erst ein mal spannen. nach 50 km . hatte man mir aber gesagt. beste marke für ketten soll DID sein. (hab ich gehört)

die original kymkuh chinakette ( O-Ring) musste ich alle 300 km nachspannen.....voll der dreck....

gruss olly

das ist richtig, man sollte komplett erneuern, wie du schon gesagt hast, wenns ausgelutschte räder sind, machts die kette auch kapput...

aber die smc kette längt sich an sich ohne ende und man sollte am besten direkt ne anständige kette kaufen, wenn das fahrzeug relativ neu ist..

DID ist schon ein guter hersteller aber X ring ketten sind noch teurer als die Oring ketten, und Oring reicht im normalfall völlig aus..

Habe jetzt seit 2000km eine DID Kette drauf,ist super und längt sich nicht mehr.:daumen5:

die teuren längen sich auch nicht mehr, wiel die schon vorgelängt sind nich umsonst sind so motorrad ketten so teuer die billigen aus dem zubehör kosten zwischen 30 und 50 euro... die kannste vergessen.. da biste auch imemr nur am nachstellen, und du machst dir die ritzelung damit hinüber... irgendwo steckt schon der preis

ich hab für mein kit 170 ocken bezahlt......hat sich echt gelohnt

kit?

also ritzel vorne, kettenrad hinten und kette zusammen 170?

woher, wieviel zähne vorne/hinten, welche kette etc..

paar infos bitte

Zitat von sebi206;16025

kit?

also ritzel vorne, kettenrad hinten und kette zusammen 170?

woher, wieviel zähne vorne/hinten, welche kette etc..

paar infos bitte

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Hi, ich weiß jetzt nicht, ob du mit den Infos dann was anfangen kannst! Ist ja ne KXR und die Beritzelung ist ja nicht bei allen Maschinen gleich!
Meiner Maxxer z.B. hat standardmäßig vorne 14 und hinten 38, bei der KXR wirds wohl genauso sein. Ich habe allerdings vor, 15 / 36 drauf zu machen. Bischen mehr max. und etwas niedrigere Umdrehungen. Bei der Länge der Kette weiß ich's allerdings nicht, ob die bei einer Neuen gekürzt werden muss. Aber ich meine für die KXR Ritzel, Kettenrad und X-Ringkette von DID um die 130, +Versand

Hab mir eine o-ringkette gekauft wo ich umgeritzelt hab und finde das die o-ring voll ausreicht !
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EDIT by system: (autom. Beitragszusammenführung) :
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Hab mir eine o-ringkette gekauft wo ich umgeritzelt hab und finde das die o-ring voll ausreicht !

Zitat von Fosi;16046

Gekürzt werden mus die eh bei mir 15/32 Zähne:wink:

fosi, wie schnell läuft dein teil mit dieser ausgabe?

Neee oder?