Ich fange mal ganz vorn an:
Gefahren, gefahren, gefahren, knapp 3k KM. Alles bestens. Irgendwann fing sie an unter vollast zu stottern, aber nur 2 mal. Danach nie wieder nicht.
Vorgestern Morgen, ich wollt zur Arbeit, angelassen, sprang an, sofort aus.
Dacht ich, abgesoffen, gerödelt, gerödelt, nix.
Die kleine bis abends stehen lassen (musste ja arbeiten).
Abends wieder angemacht, angesprungen, aus.
Seit dem ist Schicht im Schacht, rödelt aber et kütt nix.
Bis jetzt gecheckt:
Vergaser, läuft sauber durch, kein Wasser, Ablasschraube lässt feinstes Blut ab.
Kerze gewechselt, Kerze natürlich feucht, also sollte am Ansaugtrackt nix sein.
Zündung, da schmerzt es mich ein wenig, Kerze rein und am Motorblock festgehalten und starten ergibt einen kaum erahnbaren Zündfunken, ich denke das soll so nicht sein.
Zündspule? Welche brauche ich, gibt es was besseres als die originale?
CDI platt?
Zündspule wollte ich morgen mal durchmessen.
Achja der Rückwärtzgangschalter ist es nicht, gerade noch gecheckt. Der rechte ist übrigens der für den Leerlauf, und der linke von beiden für den Rückwärtzgang, ich schreib das hier jetzt einfach mal da sich ja über das Thema komplett in Schweigen gehüllt wird. Die Schalter findet man übrigens auf der rechten Seite am Bremspedal unter einem schwarzen Blech.
Hat noch jemand eine Idee was mir bei meiner Online grade so das Leben schwer macht?
Dangöööö