Meine Cannondale Der Exote aus dem Forum (Fertig)

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  • Es war viel Arbeit und
    vllt auch viel Geld aber ich Liebe das Teil einfach und es ist mir Sehr
    Wichtig es ist nicht jedes Quad den Es ist etwas für die Zukunft und das
    bleibt auch immer so.......... In Deutschland nur sehr selten zu sehen
    fast garnicht.....




    Wenn man die Dinge macht dann sind es einfach Brutale Quads.... Es wurden Rennen Gefahren....




    Kfx700 Keine Chance Dreht zu wenig




    700 Raptor nichts Pustekuchen




    Gegen eine Ltz mit Big Bore Kit und Größerem Gaser wird Knapp.....




    Also der Rest brauch garnicht ankommen es geht nicht nur immer um ps
    sondern die umdrehungen spielen auch eine Große Rolle und mit 11000Rpm
    Bin ich Bestens Bedient ....




    Und ich Brauch ja nicht Erwähnen das Yamaha Patente im wert von 2
    Milionnen von Cannondale gekauft haben im Jahre 2006..... Ich glaub auch
    wohlkaum das eine Motor Entwicklung 26 Milionnen Kostet Cannondale ist
    Fast Drauf gegangen und die Amis Fahren mit den Dingern Rennen......




    (Ich will Einfach für Gesprächsstoff Sorgen Also Tippt in die Tasten)

  • ist ja alles gut und schön ....aber nicht mein geschmack ......druck ist nicht alles,und mich würden mal ein paar fakten interessieren ...

    Sieger stehen da auf ,wo Verlierer liegen bleiben
    LG
    Munki

    [color=#00ff00]

  • Also....


    Feingewuchtete Kurbelwelle neue Lager und komplett Überholt


    Am Motor ist der Kolben und Laufbuchse Komplett Neu 14 Bar Kompression


    Das ding Dreht mit dem Mapping 11000 Umdrehungen bei 440ccm ....


    Hier jetzt Techniche Daten;


    440ccm Flüssigkeitgekühlt


    Einzylinder 4 Takt


    Das Öl Fließt durch den Rahmen


    Programierbares Ecu Steuergerät frei Programierbar


    Hydrauliche Kupplung von Magura


    Doppelte Scheibenbremse vorne und Hinten eine


    Öhlins Dämpfer Hinten Zug und druck Einstellbar


    Vorne waren auch Öhlins wurde Ersetzt.......


    Leo Vince x3 Auspuff...


    Fächerkrümmer vom Werk....


    Das Quad wiegt 135kg leistet normal 65 Ps je Nach Mapping und ich erreiche gerade vllt die gute 68 was noch Kommt eventuel ein 505 ccm Kit und eine Langhub welle und Komplett Überarbeiteter Kopf. dann sind 80ps drinn Na klar je Nach Mapping...


    Munki Du stehst auf Dunkel Töne aber man sagt ja über geschmäcker könnte man sich lange Streiten.......

  • So Dinge die mir auffallen:


    Vordere Dämpfer sind vom Aldi
    Vordere Reifen ... nicht wirklich brauchbar


    Aber die Farbe ist nett ;)


    Zur Leistung...... nun ja, der Glaube versetzt Berge ;) übrigens hattest Du letztens noch 13 Bar Kompression ;)
    Auf den Leistungsprüfstand damit, und Du hast es schriftlich.
    Gruß Frank

  • Danke....


    Also der Vordere Dämpfer sieht zwar nicht gut aus aber ich bin ehrlich er ist einfach nur super sogar um Weltern besser als der Öhlins dämpfer davor da war der Quad Unkontrolierbar und man konnte garnicht mehr richtig Fahren (Einstellen) Fehlgeschlagen Leider..... Die Reifen sind Vom Grip und Fahrverhalten sehr Schön aber da kommen noch andere Reifen drauf bin schon Fleißig am suchen .... Kompression sind genau 13,8bar das ist der Ideal Wert bei den Dingern.


    Schwabbel also ich weiß das du vieleicht eine cannondale noch nie Live gesehen hast und das Verstehe ich auch aber du wirst staunen wenn wir mal alle bald eine Tour machen..... Und ich bin glaub so gut wie, ich schreibe extra wie, der erste Cannondale Fahrer der sich bischen Mühe gibt und das ding Verschönert


    Wichtig Für Alle die Denken ich rede nur Scheiße Hier aus einem Tut mir leid anderem F...rum und der fuhr nur die dinger Zität





    Admin


    Administrator


    Beiträge: 65
    Ort: Harrislee



    also zur Leistung kann ich mal folgendes sagen :


    Meine LTZ hat nen 440 satz , FCR 39 vergaser , offenen krümmer endtopf luftfilter . nocken stage 1 und kopfbearbeitung von ABP tuning .


    Die geht schon seeeehr gut . Und ne 660 oder 700 raptor zieht mich damit nicht ab .
    ABER : Die Dale geht schon mal anders !!!!! Und ich hatte ja nur die Cannibal mit dem "soften" setup !!!! Habe zwar die software um mappings zu ändern aber habe nie wirklich "aggresive" mappings ausprobiert weil die anschaffung und wiederaufbau der dale schon teuer war und ich nicht ein zu großes risiko eingehen das etwas kaputt geht . Aber ich bin der meinung das du schon bessere Quads brauchst als 660er oder 700er . Sollte schon nen EATV sein oder ne fiese KTM ansonsten wirds wohl nix . Aber da werden die Yamaha fahrer etwas anderes sagen


    Also die Dales waren ihrer Zeit weit voraus und sind es (wenn alle updates gemacht ) wahrscheinlich immer noch ganz vorne in der Rangliste !
    Habe aber auch nie mit der Dale ein rennen mit was anderem wie ner KFX 440 oder polaris Outlaw gemacht !!



    Schwabbel hast du ein besseres Setup an deiner Ltz als er oder nicht?????

  • Cannondale habe ich schon live gesehen, keine Sorge.... und Sie spaltet halt die Meinungen....sowohl rein technisch betrachtet, wie auch optisch 8|



    Mein LTZ Set Up kannst Du hier nachlesen LTZ 455ccm
    Ob es besser oder schlechter ist, als die von dir genannte, ist mir eigentlich egal ..........denn mich darf jeder überholen, der Spass daran hat ^^^^^^
    Gruß Frank

  • Dankeschön, also ich bin ehrlich vom Optische her steh ich auch Total auf die Banshee wahrscheinlich ihr eher weniger. Mein nächste Fahrzeug wird eine Banshee und der wird ohne Pardon Aufgemotzt sie sieht halt Zeitlos schön aus.....


    Aber wie gesagt Frankdie Ltz sieht eher so nett aus man erkennt daran halt noch nicht viel aber die Banshee und Die Cannondale den Verleihen ihre Scheinwerfer eine Gewisse Optik...


    Schau dir das Quad Rechts an dann weißt du warum die dinger Cannibal Heißen das Linke sieht frech aus und das rechte sieht einfach Tierisch aus...... Und das Kit heißt Kreauture Kit...

  • Sorry, aber die sehen so aus , als ob die hierfür fertiggemacht wurden.
    Zu deine Bild:
    Die Linke erinnert an ein Schnabeltier , und die Rechte schaut meiner Meinung nach besonders lächerlich aus.


    Ist aber egal, Dir muss es gefallen!


    Gruß Frank

  • Hi ,also wie gesagt Leistung und Optik sind 2 paar Schuhe ......ne banshee geht auch richtig gut ,ist aber auch nicht so hübsch ....und zum Thema dunkle Töne .....ich würde nen Rappen auch in weiss,rot,gelb,grün oder blau fahren ,wenn die 2011 eine von den Farben gehabt hätte ^^

    Sieger stehen da auf ,wo Verlierer liegen bleiben
    LG
    Munki

    [color=#00ff00]

  • Sorry, aber die sehen so aus , als ob die hierfür fertiggemacht wurden.

    :36_11_6: :36_11_6: :36_11_6:


    Jau, aber exakt!


    Finde die Optik auch richtig :~: , aber bei DEM Leistungsgewicht wär mir die auch sowas von egal....
    wenn das Ding gut läuft, sieht eh keiner was außer Kondensstreifen :D
    Und vom Anfangszustand ausgehend sieht sie schon vieel gefälliger aus.
    Ich mag die technischen Gimmicks wie das Öl im Rahmen, Buell-Style...hat was.

    "1984" wasn't supposed to be an instruction manual

  • Das Gewicht (135kg) entspricht einem Kinderquad..... auf der Waage sieht das völlig anders aus ^^
    Gruß Frank

  • Cannondale?

    Es war viel Arbeit und
    vllt auch viel Geld aber ich Liebe das Teil einfach und es ist mir Sehr
    Wichtig es ist nicht jedes Quad den Es ist etwas für die Zukunft und das
    bleibt auch immer so.......... In Deutschland nur sehr selten zu sehen
    fast garnicht.....


    Oder banshee?

    Mein nächste Fahrzeug wird eine Banshee und der wird ohne Pardon Aufgemotzt sie sieht halt Zeitlos schön aus......



    Na ja, vielleicht hast du ja dann beide...kann ja sein....


    Zu dem Dreierbild: die sehen wirklich wie Kinderquads aus, die Karosserie ist in meinen Augen definitiv NICHT schön !!


    Zu deinem aktuellen Quad: das Endstadium ist jetzt das orangene, oder?

    Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.
    Abraham Lincoln

    Einmal editiert, zuletzt von Ronald ()

  • Frank sei mir nicht Böse aber ich habe das gefühl das du dich mit meinem Farhzeug besser auskennst als ich? Wenn ich euch doch sage das des Quad so viel Wiegt dann wiegt es halt so viel lass es dann 140 kg sein und mehr auch nicht aber Hör auf ständig zu sagen das es dann und dann anders aussieht als hättest du das Quad aufgebaut oder dich damit auseinander gesetzt ich kenn mich mit einer Ltz Garnicht aus mit dem Ganzen anderen Kram auch nicht aber dann sag ich auch nicht das sieht anders aus das ist anders es sind Fakten nicht Schätzwerte....


    Ich bitte eurch...


    Jeder von den Fahrern die ein Quad im rennsport Fahren Wünschen sich eines....


    Magnesium Magnesium Magnesium


    Alu Alu Alu


    Ich habe kein Stahhlrohrrahmen der bei einem Whelie Durchbricht oder Krumm wird bei mir ist alles aus alu und mein gesamter Motor wiegt 40Kg das habe ich selber gewogen.....


    Ktm640lc4 Fahrer war am letzten Samstag da und hat geredet und wir haben die Leistungen Diskutiert als ich das Quad liefen ließ hat er erst mal blöd geschaut, er hatte eine (Offene Akra Drunter Komplett) und er war Sprachlos......



    Ja genau Zur Zeit ist es In Lambo Orange die Letzten Bilder..... aber ehrlich von damals bis jetzt ich hoffe das mit dem Lambo Orange gefällt euch besser als das Rote Plastik....



    Ich find das einfach geil ey Zu dem Dreierbild sieht aus wie Kinderquads hahhaha so gesehen habt ihr recht zu 100Prozent, mein Ziel war es einfach schön dezent und trotzdessem eine art von Streetfighter Optik Raus zu Holen...... Und ja es ist auffällig aber ich würde sogar wetten das des ding viel schöner aussieht wenn ihr es Live sieht, weil Bilder ist eine sache vor allem die Farbe sieht ganz anderster aus anstatt wie auf den Bildern


  • Geschmäcker sind halt verschieden und somit is von meiner Seite her alles zu dem Thema gesagt ;)


    Ah ....
    ....eins hab ich
    ... Doch
    ......noch ....
    .........
    Mein Fall wäre es auch nicht ;) , aber mein Sohn würd sich über 110ccm freuen ;)




    (nicht alles so ernstnehmen .... du wolltest Gesprächsstoff ;) )


    LG Uschi alias Karina
    :fif_2:
    Ich sage was ich denke , is ja nicht mein Problem was andere darunter Verstehn und Denken !!!!


  • Sorry Boyz
    Du bist noch jung .... und auch etwas unerfahren, so mein Eindruck !


    Ich wette einen Kasten Bier drauf, das die Cannondale deutlich schwerer wie 140kg ist!!



    Gestern hatte ich meine LTZ auf der Waage:
    In den Papieren steht 169kg....... auf der geeichten Waage stand (vollgetankt) 204kg .
    Breite A-Arms, Hinterachse, breitere Felgen, Beleuchtung .... alles Dinge die aufs Gewicht drücken.


    Ne 450er DS hat übrigens auch ein Grossteil des Rahmens aus Alu ...... und wiegt 160kg , bei deutlich modenerem und leichterem Motor ;)


    Zitat

    Ich habe kein Stahhlrohrrahmen der bei einem Whelie Durchbricht oder Krumm wird bei mir ist alles aus alu und mein gesamter Motor wiegt 40Kg das habe ich selber gewogen.....


    Was soll man zu so einer Theorie noch antworten?
    Wenn ein Rohr gleichem Durchmesser in Stahl oder Alu gefertigt wird, und das Alurohr dabei dieselbe Festigkeit erreichen soll, muss es je nach Legierung min 3x dickwandiger sein... und ist damit runde 20% schwerer als Stahl!


    Das richtige Material an der passende Stelle, darauf kommt es an.


    Gruß Frank


    PS : Gerade gefunden : Technische Daten Cannondale