Warum sollen Quads besser zum Tourenfahren geeignet sein als Atv`s
Tourenfahren unterschied zwischen Quad und Atv
- muecke
- Unerledigt
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Ein reines Straßenquad ist z.B. schneller und wohl auch laufruhiger, weil Schaltung und Kettenantrieb!
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Größter Unterschied dürfte wohl der Verbrauch sein,
korrigiert mich wenn ich mich irre, aber große ATV schlucken 8 Liter und mehr,
mein kleiner Kater schluckt grad mal 4,5 Liter, 4,7 wenn ich mit dem Gas "spiele"
Gruß,
Michael
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best of zum cruisen? mein geheimtip:
SMC Jumbo kettenv. mit Adly 320ge motor und kettenantrieb, ... Grosses ATV, schnell, sparsam, lange reichweite, gepaecbruecken, untersaetzung, einfach geil
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...kommt alles auf die Art der Touren an. Bei 300 km und mehreren Stunden Fahrzeit bist du mit einer Topbox für Regenklamotten usw gut beraten.
Hank
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Lange Tour = viel Stauraum ... so zumindest meine Erfahrungen. Wenn du mehrere Tage fährst mußt du eine Menge Sachen mitführen und die brauchen Platz. Wer nur Tagestouren fährt braucht nicht viel dabei haben und kann beim Stauraum Abstriche machen.
Spritverbrauch ist eher sekundär. Jeder weiß was seine Maschine verbraucht und entsprechend plant man dann halt seine Stops. Nach zwei Stunden auf dem Bock ist jeder, egal ob Quad oder ATV, dankbar für eine Pause. Das Tankstellennetz in Deutschland ist gut ausgebaut und wer unbedingt Sprit sparen will muß sich halt eine BahnCard lösen .
Quads sind normalerweise etwas flotter unterwegs. Auf längeren Strecken ist eine Reisegeschwindigkeit von rund 80 km/h sehr angenehm - und das schafft ein ATV auch.
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da wirst aber als Autofahrer dapisch wenn du so nen Bremsklotz vor dir rumtuckern hast
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...nur mal ein bischen sticheln : die Sportquadfahrer können froh sein, daß es die "lahmen" ATVs gibt. Wer würde sonst das Werkzeug befördern, den Ersatzkanister, der manchem mit 100-km-Reichweite eine gewisse Sicherheit gibt und nicht zu vergessen die warmen Kaltgetränke im Sommer oder die kalten Heißgeräte im Winter.
Hank
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ja, bei euren touren, wo alle 5km dorf ist und alle 15km tankstelle ist, ist verbrauch egal. das ist klar.
bei sowas https://www.youtube.com/result…ition+2013%2F06+Part&sm=3
musst du 3 tage lang mit spritt aushalten, taeglich sind von 80-150km zu fahren. dann spielt der verbrauch eine sehr grosse rolle. sonst musst du sehr viel benzin mittschleppen. dann gibt es wiederrum kein platz fuer sonstige klamotten.und sportquads sind nur was fuer strassetagestour. kannst kein werkzeug mitnehmen, von 10liter kanister nicht gesprochen. in richtige berge bleibst ueberall stecken durch geringe bodenfreiheit, kein platz fuer ne winde und und ... bist froh, wenn du regenmantel in einen kleine motobox verstauen bekommst. und eine tour ist bei mir alles ueber 500km. da drunter ist das nur kleine ausflug, und wenn nur strasse, dan ist ein kleine tagesausflug.
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werkzeug habe ich in der Werkstatt das brauche ich unterwegs nicht da reicht mein Leatherman , Tankvolumen 14 Liter da kann ich manchem noch was davon abgeben für heiß und kaltgetränke gibt es Tankstellen und oder Cafes Kneipen usw oder nen Supermarkt an jeder Ecke
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Vlasta du redest von Expeditionen in der Wildniss
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ok, ...;)
bis 1 tag und bis 500km = ausflug
bis 3 tage und bis 700km = tour
ueber 3 tage und mehr wie 700km = expeditionfuer ausflug braucht man nur bischen kleingeld, und vllt was fuer den regen
fuer die tour auch bischen werkzeug, bischen ausstatung und zelt
und ja, die expedition fordert etwas mehr und gute kombination des atv eigenschaften. z.b. kann ich mir nicht vorstellen, wie ein polaris 800 mit uns mitfährt. mit seinem 17 liter tank und verbrauch wie ein panzer ist er verloren.EDIT: und das staendige rundums haus fahren macht mir kein spass mehr. da spare ich lieber und 2x im jahr goene ich mir was ganz schoenes
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ich mache in der regel jedes jahr ne dreitages schwarzwaldtour (cameltour) in der regel so um die vier bis 5 atv /quads die auch zum teil über stock und stein und wald geht geschlafen wird an einem kuscheligen plätzchen im zelt, schrägdach, oder schutzhütte mit lagerfeuer.
kilometerleistung über die drei tage immer so zwischen 350 und 450 km.immer mit dabei eigen vérpflegung, (ab jetzt) immer feldbett, ne fiskars, kleinigkeit an werkzeug, kocher und was man halt so braucht und (sowieso immer anbord) ersatzriemen, reifenflickset.
allrad muss nicht ist aber von vorteil vielleicht hat jemand 2014 lust auf sowas interesant wäre auch mal die pfälzer wald ecke franz. grenze -
stock ud stein + zelt + kocher
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Wer hat da letztens das Bordwerkzeug von einer King gebraucht wenn das mal kein Olav war.
ATV ist gemütlicher mehr Stauraum weniger Regen auf der Kleidung von unten .Sportquad ist was für 1 Tagestouren wo man nur was rumheizen will ...
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rene da hat das Leatherman geholfen gehabt beim abgerissenen Pluspol
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Also ich habe mit meiner 450er Maxxer schon nen MegaRitt gemacht. Gute 550km in einer Nacht.
Hatte dabei:
1. Rucksack mit Bekleidung und Trinken
2. Zelt und Schlafsack für den Notfall
3. Werkzeug und Ersatzriemen
4. 10l Benzin für den Notfall
5. Navi und HandyWar schon schwieriger zu planen, denn nicht jede Tankstelle hat 24h offen...
Bin aber heil am Ziel angekommen.
Mit einer Supermoto wäre die Fahrt bestimmt schneller und sparsamer vonstatten gegangen, hätte aber längst nicht soviel mitbekommen.
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da wirst aber als Autofahrer dapisch wenn du so nen Bremsklotz vor dir rumtuckern has
... und wenn der dann auf einen Traktor trifft begeht er glatt Selbstmord
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Also ich finde ATV's auf langen Strecken, schon wegen der Größe, viel bequemer.
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das kommt ja auf die größe des Quads an
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