Quads und ATVs /UnfallQuads und ATVs (All-Terrain-Vehicles) sind in Deutschland beliebt. Mehr als 150.000 Quads waren 2013 auf deutschen Straßen unterwegs. Doch das Fahren der vierrädrigen, offenen Fahrzeuge hat seine Tücken und ist im wahren Sinn des Wortes lebensgefährlich.
Wie die Unfallforschung der Versicherer in einer Studie herausgefunden hat, ist das das Risiko bei einem Unfall schwer verletzt oder getötet zu werden, mit einem Quad rund 10mal höher als...,...mit dem Pkw. Und daran sind noch nicht einmal die anderen schuld. Rund 85 % aller Unfälle, in welche Quad-Fahrer verwickelt sind, sind von ihnen selbst verursacht. Vor allem bei Kurvenfahrten verunglücken Quad-Fahrer oft, da die meist differentiallosen Fahrzeuge in dieser Situation das fahrerische Können vor allem von ungeübten und/oder übermütigen Fahrern überfordern. Plötzlich geht das Fahrzeug seinen eigenen Weg und stößt mit dem Gegenverkehr zusammen oder kollidiert mit einem Baum oder parkenden Auto am Fahrbahnrand. Und das hat für die Quad- Fahrer zumeist schwere oder tödliche Verletzungen zur Folge. (Bild: UDV)
Quads und ATVs /UnfallQuads /schwachsinnig
- Tomscha
- Unerledigt
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Solange das Unfallrisiko mit dem Motorrad noch 20mal höher ist als mit dem PKW, das sagt nämlich dieselbe Statistik aus, sollten wir uns nicht über diesen Blödsinn aufregen.
Grüße Mr.Gibbs
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Als das größte Problem, sehe ich, die Unwissenheit der PKW-Fahrer an, viele unterschätzen die Leistung unserer Fahrzeuge...meine Kuh ist ja nun keine Rakete...
...als ich sie damals neu hatte, habe ich meinen Eltern gesagt habe, was die läuft, waren sie doch etwas perplex...seit dem haben sie mehr Respekt vor der Geschindigkeit, die wir drauf haben, und warten dann doch lieber an der Kreuzung...
Zudem sollte man sich als Fahrer mit seinem Baby beschäftigen, und langsam an die Extrembereiche rangehen...und nicht sofort das daumengas zum Anschlag durchdrücken...
Übung macht dann doch den Meister... -
wer vernünftig mit sein gefährt umgeht hat überhaupt nix zu befürchten die quads und atv müssen eben sorgfälltig gewartet werden.
und wer sich nicht überschätzt dem passiert auch nix. wer sich ein atv kauft der sollte sich schlau machen, natürlich ist ein quad schwere zu fahren -
natürlich ist ein Quad/ATV gefährlicher zu fahren als ein PKW und auch als ein Motorrad! Das liegt in der Sache der Natur, skifahren ist auch gefährlich, vieles ist gefährlich wenn man nicht weiß wie man mit umgehen muß! Ein Quad / ATV braucht Körpereinsatz , wenn ich manche sehe wie Steif die auf den Fahrzeugen sitzen wundert es mich nicht.
Das gefährlichste aber ist ein plötzliches Ausweichen bedingt durch die Starrantriebe und den kurzen Radstand und das kann man sich nicht schön reden !!!!!!!!!!!! -
Wenn ich mehr Prämie haben wollte würde ich auch eine Sau nach der anderen durchs Dorf treiben. Dann braucht es noch ein paar Fahrer die das eigene Fahrzeug als "lebensverkürzend" bezeichnen und immer wieder betonen das gar so viele Fahrer den eigenen Daumen nicht im Griff haben. Solche Kommentare picke ich mir aus der großen Menge dann raus und fertig ist ein schöner Mix aus "Wie gefährlich ist das denn und wieviel können wir dann abgreifen ??"
Bei uns fahren eine Menge Quads/ATV`s inzwischen rum und ich lese in den Zeitungen nix von andauernden Unfällen. Die Versicherer sind dabei eine eigene Fahrzeugklasse mit eigenem Tarif zu entwickeln stand zu lesen ... da sind vernunftbegabte Fahrer die ihre Fahrzeuge vorausschauend im Straßenverkehr bewegen eher nicht so produktiv. Würde dem Thema Sicherheit wesentlich mehr geholfen wenn man den ganzen Müll der hier eine Zulassung bekommt aus dem Verkehr zieht ... das ist zum Teil lebensgefährlich was da alles ein Nummernschild haben darf und auf die Straße geht. Dazu hört man von den Versicherern allerdings keinen Ton .....
Lassen wir uns überraschen was letztendlich rauskommt ... ich kann mich nicht über jeden Mist aufregen weil der Tag nur 24 Stunden hat
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Auf solch Meldungen aus der Presse gebe ich eh nix. Irgendwie müssen die ja ihre Schundseiten voll bekommen
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Hatten wir dieses Thema nicht erst vor ein paar Wochen?
Als diese lustige Statistik érst im Spiegel-Online und später auch auf der Mattscheibe erschien?
Natürlich werden die Unfälle von den Versicherungen betont, die wollen Geld verdienen...
Ja, es gibt Unfälle an denen Quads eteiligt sind, und ja, es gibt Unfälle, ohne weitere Beteiligte...
Die gibt es auch mit Mofas, Rollern, Motorrädern und Autos... Mit Lkw, Panzern, Flugzeugen...
Gefährlich sind nicht die Quads (oder ATVs) an sich, gefährlich sind sich überschätzende Fahrer, und die gibt es bei jeder Fahrzeugart... Ebenso wie Jene, die andere Fahrzeuge unterschätzen. (Da kommt im Dunkeln nur ein Scheinwerfer, der kann nicht schnell sein, bestimmt ein Mofa-Roller, der bremst schon...)
Das Einzige was da hilft ist, wir fahren weiter angemessen, pflegen und warten unsere Kleinen, und passen mit einem Auge auf die auf, die etwas weniger Vorsichtig sind...
(Nein, Kreisel fährt man nicht mit 80 km/h an) :winktongue:
Ein lieber Gruß,
Michael
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Du hast es 100% auf den Punkt gebracht :daumen5:
Wir sind nunmal eine Randgruppe und stehen daher im Focus das gibt es immer wieder nur mit dem Unterschied das es um andere Randgruppen mit der Zeit Ruhig geworden ist.
Das ein Differenzieal Pflicht erden soll finde ich garnicht so schlecht, ist nur die frage welche Hersteller
das mitmachen?
Kommt darauf an eie die Absätze bis dahin sind ob es sich lohnt. -
Wir sind nunmal eine Randgruppe und stehen daher im Focus das gibt es immer wieder nur mit dem Unterschied das es um andere Randgruppen mit der Zeit Ruhig geworden ist.
Wenn ich immer wieder Filme in Youtube sehe oder Beiträge in Foren lese das "Kollegen" einfach so in den Wald, über Wiesen und Äcker brettern wundert es mich nicht das es um diese "Randgruppe" nicht ruhig wird. Wir fahren sehr auffällige Fahrzeuge und wenn man dann auch noch verhaltensauffällig wird ist doch klar das man im Fokus steht. Das die Unfallstatistiker jetzt in Zusammenarbeit mit der Versicherungswirtschaft da auch noch einen draufsatteln ist nur das Sahnehäubchen.
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Wenn ich immer wieder Filme in Youtube sehe oder Beiträge in Foren lese das "Kollegen" einfach so in den Wald, über Wiesen und Äcker brettern wundert es mich nicht das es um diese "Randgruppe" nicht ruhig wird.....
Tja Videos
Im Grundsatz hab ich ja nix dagegen,solange Fahrten auf privaten Grundstücken,in Quadparks usw. gezeigt werden.
Wird allerdings "wildes Rumgeballer" im Wald,Wiesen usw. gezeigt,frag ich mich immer :muss das sein?
Natürlich kann ich das Bedürfnis (ansatzweise/NICHT in Gänze) verstehen,wenn Leute ne "geile Tour" mit Anderen teilen wollen.
Zu bedenken gebe ich allerdings,dass wir "Quaddler" nicht nur Freunde haben(wo das wohl nur her rührt?).
Mit solchen "Filmchen" wird den Quadgegnern "Futter" gegeben.
Ich habe jedenfalls die Erfahrung gemacht,dass "Nichtquaddler" bei typischen "Rumballerfilmen" eher verständnislos den Kopf schütteln und Bedenken bezügl. der Umwelt äussern und eben NICHT mit:"boo toll" reagieren!Das könnte man vielleicht vor dem "nächsten Filmeinstellen" mal mitbedenken!!!
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Hier bei mir in der Ecke gibt es noch recht weig Gesperrte Wege und Wege die Gesperrt sind habe ich immer gemieden es sei denn das Schild stand erst an der Ausfahrt auf die Straße,
Beim fahren auf Feld u. Waldwergen habe ich auch immer viel Rücksicht auf Spaziergänger, Radfahrer (mit und ohne Hunden) genommen und auch mir Reiten gab es nie Probleme bis auf ein Freundliches Kopfnicken für das Rüchsichsvolle Verhalten. :crylaugh:
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Wenn ich solche Unfallvideos sehe frage ich mich manchmal ob wir Quadfahrer Menschen sind oder Puppen ohne Reaktion mit denen man es machen kann.
Kein Quadfahrer fährt mit 50 km/h in solch eine Kurve, denn man hat Bremsen um sicher durch diese Kurve zu fahren und Daumengas ist das sicherste was es gibt und nicht wie im Video gesagt kompliziert.
Wer meint das Quads ihm zu gefährlich ist, sollte sich auch keins kaufen und seine Meinung für sich behalten. Ich glaube Quadfahrer sind Menschen mit Sinn und Verstand und das mal ein Unfall geschieht .............., ich glaube davon kann ein Autofahrer sich auch nicht freisprechen
.MfG ,
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tja die haben auch noch nie auf einem Skidoo oder Jetski gesessen , denn da würde nix gehen ohne Daumengas
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[ironie]...nachdem ich aufgrund der diversen Meldungen über die Gefährlichkeiten des Quadfahrens die einschlägigen Statistiken über diverse Gefährdungsszenarien gelesen habe kann ich abwinken: Solange ihr euch mit dem Quad bewegt seid ihr relativ sicher. Hütet euch aber vor Hausarbeit!!! In den eigenen 4 Wänden ist jede Art von Beschäftigung gefährlich. Selbst das Schlafzimmer ist ein weit unterschätzter Gefahrenherd - statistisch gesehen ist die Sterberate im Bett am größten.
In diesem Sinne ein schönes Restwochenende
Hank[/ironie] -
[quote='Balloo','index.php?page=Thread&postID=299217#post299217'] Kein Quadfahrer fährt mit 50 km/h in solch eine Kurve, denn man hat Bremsen um sicher durch diese Kurve zu fahren und Daumengas ist das sicherste was es gibt und nicht wie im Video gesagt kompliziert.
[quote]Ansich din ich auch der Meinung das Daumen Gas Sicherer ist aber nur so als Beispiel:
Wir hatter mal eine Veranstaltung wo wir eine Kinder Quadstrecke hatten un die Kinder wurden sehr gründlch Eingewiesen und dennoch ist ein Kind direkt nach dem Start mit Vollgas Frontal in den Maschendrahrzaun gefahren.
Verkrampft dud das DG voll Durchgedrückt.
Zum glück ist nich viel Passiert!Und noch einen Fall aber da lag es nur Indirekt am DG
Da sich aufgrund eines Montagefehlers der Werksatt, nach dem Einbau einer Griffheizung
wurde A nur ein tein des Griffrings Abgeschitten und B nicht richtig Verklebt.Aufgrund dieser Tatschen hat sich das Griffgummi gelößt und das DG Verklemmt darum ist eine Polaris mit Vollgas in eine Hauswand gefahren.
Es gab zum Glück nur Sachschaden.
Und eine großen Schrecken. -
na ja ein kind das vorher noch nie auf einem quad gesessen hat und seine motorik noch lernt kann man wohl nicht als beispiel nehmen , und was meinst du was passiert wenn sich das griffgummi bei drehgas richtung aufnahme schiebt? und was passiert automatisch wenn ein fahrzeug einen wheelie macht? richtig du hältst dich fest was bei drehgas kontraproduktiv ist
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Unfälle mit Kindern die das erste Mal auf einem Quad sitzen, sind bedauerlich aber weder repräsentativ noch aussagekräftig über die Gefährlichkeit von Quads. Nichts desto trotz erhöhen sie natürlich die Statistik zu unseren Ungunsten...
Daumengas lässt sich besser dosieren als Drehgas (ich wollte mir sogar Daumengas auf meinem Roller verbauen lassen) Es ist anstrengender bei langen Strecken und im Winter kälter (außer mit Daumenheizung) aber wenn man sich reflexmäßig am Lenkrad festkrallt wird beim Drehgas weiter Vollgas gegeben, bei Daumengas lässt Du automatisch den Gashebel los, um Dich festzukrallen...
Crashtestdummies können weder die Fahreigenschaften auf Motorrädern noch auf Quads simulieren, sie wurden entwickelt um Schäden aufzuzeigen, die bei Pkw-Unfällen auftreten, in Pkws ist der Fahrer auch nicht aktiv, er sitzt auf einem festen Platz, festgeschnallt...
Das man vor Kurven, Kreisverkehren und Hindernissen bremst und in Kurven sein Gewicht verlagert ist ein wohl gehütetes Geheimnis, das sich bis zu solchen "Experten" noch nicht herumgesprochen hat...
Das Einzige was uns bleibt, ist ordentlich zu fahren und die wenigen schwarzen Schafe in unseren Reihen auszubremsen. Offene Gespräche mit Interessierten zu führen, und das Tuning auf die Bereiche zu beschränken, wo es hingehört: Auf die Rennstrecke
Wer seine Maschine optimiert, muss das in Abstimmung mit dem TüV tun, nur so erhalten wir auch von dieser Seite Unterstützung und halten uns aus der Schusslinie derer, die uns für eine Gefahr halten...
Gruß,
Michael
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Gute 65000 km Unfallfrei das sagt wohl alles .
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tja oder Glück gehabt und noch nicht plötzlich ausweichen gemußt
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