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Ist wieder mal der typische Schrott denn die Lügenpresse zu vermelden mag .Ist es wieder so weit das denen die Themen ausgehen und nur Schrott schreiben müssen.hier geht es nicht um Daumengas oder Drehgas sonder nur über schlechte Eigenschaften der bösen Quads .Und vielen volli... Die ihre beneidungsvollen Argumente dazu schreiben.
Was für einen Blödsinn was der Typ da schreibt. Ich bin Quadanfänger und habe auch erst sehr vorsichtig am Daumengas gedrückt......aber das habe ich erst mal im Stand gemacht um mich daran zu gewöhnen wie das Gas reagiert auf meinen Druck. Die erste Fahrt habe ich auch sehr vorsichtig gemacht bis ich wusste wie das Quad aufs Gas geben reagiert. Ich habe auch Motorrad gefahren und vermisse den Drehgriff in keinster weise.
"Quads sind für Fahrten durchs Gelände gebaut"<----------- Das Nennt man Artgerechte Haltung!!!
"doch inzwischen fahren viele damit über normale Straßen"<----------Kein wunder wenn man nirgends Offiziell ins Gelände darf bzw es kaum Möglichkeiten gibt.
Der Typ soll mal ein paar Tage mit dem Quad fahren, dann wird er feststellen das man sich sehr wohl relativ schnell daran gewöhnt. Und mit der Fahrpraxis wird man ja auch mutiger aber vor allem "SICHERER!"
Und was die Kommentare betrifft: 98´% davon haben nicht ein bissel Ahnung bzw haben noch nie ein Quad/Atv gefahren. Achja....was hat ein Rennsportunfall mit Unsicherheit im Straßenverkehr zu tun???
Geistiger dünschi..... eines Möchtegernschmierfinken. Von tuten und Blasen absolut keine Ahnung, aber erst mal Wind machen. Ist ja nichts los draußen zu der Jahreszeit. Also muss der Schmierfink mal mit seinen geistreichen Ergüssen die Lücke in der Ausgabe füllen und sich wichtig tun. Er hat ja selbst ein Quad zur Probe gefahren und war total erschrocken, das sich das teufelsding doch tatsächlich bewegt wenn man den kleinen Hebel drückt..... Teuflisch
Was für ein Spinner... Und die Kommentare der "Fachleute", absolute Vollhonks....
Gruß Thomas
ach, ich finde den artikel sogar noch ok. im gegensatz zu vielen anderen bleibt der ja noch relativ objektiv. mal abgesehen von den ollen kamellen, die wieder ausgekramt werden, damit der artikel voll wird.
gibt es eigentlich schon studien darüber, wie gefährlich quadfahren gegenüber motorradfahren ist?
getötete motorradfahrer 2013: 568 bei ca. 4 millionen zugelassenen mopeds.
getötete quadfahrer bei ca. 150.000 quads ? es gibt noch keine zahlen - das ist das größte problem.
ich glaube, dass, wenn die statistiken eingeführt werden, die zahlen geringer sein werden wie die der mopedfahrer.
also mal alles locker sehen
bisher habe ich nur das gefunden, das belegt meine vermutung
ZitatDas Risiko, auf einem Motorrad getötet zu werden, ist demnach 14-mal höher als im Auto.
quelle http://www.stern.de/auto/servi…do-mit-200-ps-620590.html
ZitatDemnach liegt das Risiko, bei einem Unfall mit einem Quad schwer verletzt oder getötet zu werden rund 10-mal höher, als mit einem Pkw
quelle: http://www.auto-motor-und-spor…aelle-selbst-7834457.html
Das übliche dumme Rum-Gelalle von Unwissenden und technikfremden Laien.
Habe gerade in der Zeit-Online kommentiert:
56. UnglaublichEs ist unglaublich, wie jemand nach einer Kurz-Probefahrt so was zu Papier bringen kann.
Ich bin bei meiner ersten Fahrt (Schaltquad!) ohne Ruckeln oder Abwürgen langsam vom Hof des Händlers gefahren, ohne praktische Vorkenntnisse.
Man braucht halt auch etwas Gefühl, wie beim Autofahren auch.
Vielleicht sind manche Journalisten eben nur nicht genug technik-affin.
Wer hat in seinen Anfängen noch kein Auto abgewürgt oder keinen Satz gemacht?
Wenn man zu schnell ist. fliegt man aus der Kurve, egal ob Auto, Motorrad (was übrigens statistisch doppelt so gefährlich ist wie Quadfahren, und das MIT speziellem Führerschein) oder Quad.
Wichtig ist, dass man vernünftig mit dem Fahrzeug umgeht, sich mit den Eigenheiten vertraut macht und vorausschauend fährt, was auch wiederum für alle Fahrzeugarten gilt.
Was haben wir gelernt..
Wenn man bei Polaris und Co den Hebel betätigt dann kommt ordentliches Ballett ...
Und dass es Händler gibt die noch so verantwortungsbewusst sind und Ihre Kunden in die Tücken der Maschinen einweisen..
Ansonsten klingt der Bericht gegen Ende eher nach einem Nachruf...
quad-RR-o
Die Leserkommentare 
wie auf Bild.de 
Beim Quad ist es wie bei jedem Verkehrsmittel,... der das Gerät steuert ist verantwortlich für sein Tuen.
Wie viele Auto, Motorrad - und Rollerfahrer geisteskrank durch die Gegend ballern und Ihr Gerät nicht bedienen können, das kann man nicht mal in Zahlen fassen
Billefelder
vor 12 Stunden 29 Minuten
53. Als Arbeitsgerät im Gelände okay, als Straßenfahrzeug ungeeignet
Ein Quad ist ein sehr geeignetes Gefährt im Gelände, zum Schafe hüten oder als Expeditionsgerät in Arktis und Antarktis. Im Straßenverkehr haben sie nichts verloren, genauso wenig wie diese Karts mit dem Erkennungswimpel.
In OWL ist im Herbst 2014 so eine Miet-Karre auf schmaler Landtraße in einem Riesentraktor gelandet. Der Überlebende im zweiten Kart und der Landwirt haben schwere Schocks erlitten.
Neben dem fehlenden Differential (bei Trockenheit und Nässe fahren die Kisten trotz Lenkeinschlag mehr oder weniger geradeaus, wie Opas Kriegs-Motorrad mit Seitenwagen und eingeschalteter Differentialsperre). Ganz gefährlich sind die freistehenden Breitreifen, wie bei einer Berührung von Formel1-Boliden untereinander klettern die Räder am Straßenrand den Bordstein hoch und werfen den Fahrer ab oder kippen an der Leitplanke in den Fahrstreifen zurück.
Beim ersten Schnee hat in der Region ein Quadfahrer aus lauter Lebensfreude nachts die Autobahn befahren, schleuderte in die Mittel-Leitplanke und wird vom nachfolgenden Auto überfahren.
Bitte verbietet diese Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen, ich möchte nicht durch diese unbeherrschten Nutzer, die ihren Cowboy-Traum ausleben möchten, traumatisiert werden!
Ich frage mich ernsthaft von welchem Baum der Erkenntnis der Typ genascht hat 
Lohnt nicht sich über solchen Journalismus aufzuregen - geht für eine kurze Probefahrt zum Quadhändler und den Rest saugt er sich per Internet aus den Fingern. Wäre schön wenn jeder so leicht sein Geld verdienen würde. Dann hätten wir alle mehr Zeit zum Quad fahren 
doch, den von mr.gibbs 
Alles anzeigenBillefelder
vor 12 Stunden 29 Minuten
53. Als Arbeitsgerät im Gelände okay, als Straßenfahrzeug ungeeignet
Ein Quad ist ein sehr geeignetes Gefährt im Gelände, zum Schafe hüten oder als Expeditionsgerät in Arktis und Antarktis. Im Straßenverkehr haben sie nichts verloren, genauso wenig wie diese Karts mit dem Erkennungswimpel.
In OWL ist im Herbst 2014 so eine Miet-Karre auf schmaler Landtraße in einem Riesentraktor gelandet. Der Überlebende im zweiten Kart und der Landwirt haben schwere Schocks erlitten.
Neben dem fehlenden Differential (bei Trockenheit und Nässe fahren die Kisten trotz Lenkeinschlag mehr oder weniger geradeaus, wie Opas Kriegs-Motorrad mit Seitenwagen und eingeschalteter Differentialsperre). Ganz gefährlich sind die freistehenden Breitreifen, wie bei einer Berührung von Formel1-Boliden untereinander klettern die Räder am Straßenrand den Bordstein hoch und werfen den Fahrer ab oder kippen an der Leitplanke in den
Fahrstreifen zurück.
Beim ersten Schnee hat in der Region ein Quadfahrer aus lauter Lebensfreude nachts die Autobahn befahren, schleuderte in die Mittel-Leitplanke und wird vom nachfolgenden Auto überfahren.
Bitte verbietet diese Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen, ich möchte nicht durch diese unbeherrschten Nutzer, die ihren Cowboy-Traum ausleben möchten, traumatisiert werden!
Komisch das ich davon garnichts gehört hab weil ich ja auch so weit von Bielefeld weg bin 
Der meint wahrscheinlich das:
http://www.echo-online.de/regi…rt-weiter;art7943,5757100
Der Verfasser ist aber sicher noch nie Quad gefahren, sonst würde er nicht so einen geistigen Dünnschiss verzapfen. Sorry für die Ausdrucksweise, aber bei sowas werde ich echt aggro....
Keine Ahnung, aber davon sehr viel. 
Lest Euch das mal durch:
http://www.welt.de/motor/artic…ein-toedlicher-Spass.html
Wenn sich sogar der Leiter einer wissenschaftlichen Einrichtung nicht im Metier auskennt, wundert mich nix mehr. Sofern er zum Thema LOF richtig zitiert ist.
Aber machen wir uns keinen Kopf, bald ist die Jagd der Presse und sonstigen selbsternannten Spezialisten auf die E-Bike Szene angesagt.
Schaun mer mal.......
Schulter gezehrt....." Hahaha was für ein Idiot.
Und das ein Quad nicht mit 52 km/h durch die Kurve fahren kann mit nem Dummy drauf und der dann " meterweite" aus der Kurve geschleudert wird, ist ja wohl verständlich. Ein Dummy kann sich ja nicht festhalten und auch seinen Körperschwerpunkt aktiv verlagern wie ein Mensch. Diese Test's bei Dekra und Co sind absoluter Schwachsinn. Solchen selbsternannten Experten sollte man Berufsverbot und nen Maulkorb verpassen.
