Hallo Quadgemeinde,
Habe folgende Frage: Die Einstellschraube fürs Ventilspiel ist sie unten komplett Plan oder ist da eine ecke angefaast? Liegt es daran das sie abgenutzt sind das meine Ventile so klappern?
Barossa 170
Danke schonmal im vorraus
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Hallo Quadgemeinde,
Habe folgende Frage: Die Einstellschraube fürs Ventilspiel ist sie unten komplett Plan oder ist da eine ecke angefaast? Liegt es daran das sie abgenutzt sind das meine Ventile so klappern?
Barossa 170
Danke schonmal im vorraus
Salue,
habe gerade auch die Ventile eingestellt,
die Schraube steht bei mir leicht mit der Kante auf dem Ventil,
habe stramm 0,05 beide eingestellt.Hört sich gut an.
gruss HB
Grüß dich,
habe es mit den Werten E- 0,10 und A- 0,15 wie hier im Forum beschrieben eingestellt aber ich denke das dies defenitiv zu viel ist wird wohl eher daran liegen.
Gruß
Roy
Zitat von insekt;35899Salue,
habe gerade auch die Ventile eingestellt,
die Schraube steht bei mir leicht mit der Kante auf dem Ventil,
habe stramm 0,05 beide eingestellt.Hört sich gut an.
gruss HB
Deine Ventile sind zu Stramm eingestellt, musst dich nicht wundern wenn dein Motor jetzt nicht mehr aus den Hufen kommt und dir die Ventile eventuell dann in nächster Zeit abreißen.
Bei 0,05 was glaubst du passiert wenn die richtig heiß wird jetzt bei so schönem Wetter.
Ich sag es immer wieder, Einlass 0,10 und Auslass 0,15 bei 20° OT
Zitat von insekt;35899Salue,
habe gerade auch die Ventile eingestellt,
die Schraube steht bei mir leicht mit der Kante auf dem Ventil,
habe stramm 0,05 beide eingestellt.Hört sich gut an.
gruss HB
hi...das glaub ich gern das sich das gut anhört...was soll au bei 0,05 noch klappern
mfg zaT
Hi,
habe hier alles gelesen was über Ventiele steht:
http://www.quadforum-rnz.de/fo…chive/index.php/f-15.html
und da sagt wohl jeder 0,03 ist zu stramm,
0,05 ist Usus. für die 170er.
Habe erst 0,06 probiert,da klappert alles überdeutlich.
2 Kfzler meinen hört sich so gut an.
Motor läuft weiterhin supergut (war auch vorher so)
gruss HB
Hallo Shumway,
habe wie oben beschrieben das Ventilspiel eingestellt.
Aber je wärmer der Motor wird, desto lauter wird das Naddeln.
Also wenn ich in höherer Drehzahl fahre, hört es sich ganz schön mies an.
Gruß
Roy
Zitat von zaT;35907..was soll au bei 0,05 noch klappern
mfg zaT
eben wenn´s richtig eingestellt ist klappert nix:wink:
Ventilspiel ist so ein typisches Forenthema,immer wieder immer anderst
grussHB
Zitat von Para;35911Alles anzeigenHallo Shumway,
habe wie oben beschrieben das Ventilspiel eingestellt.
Aber je wärmer der Motor wird, desto lauter wird das Naddeln.
Also wenn ich in höherer Drehzahl fahre, hört es sich ganz schön mies an.
Gruß
Roy
Das kann eigentlich nicht sein, ich habe selber eine 170er gefahren mit genau den Einstellwerten und die hat nur ein wenig geklappert am Anfang und danach nicht wieder als Sie Wärmer wurde.
Du darfst eins nicht vergessen, bei der 170er ist ein leichtes Nageln der Ventile normal.
Wenn die Ventile zu Stramm eingestellt sind, klappern Sie wohl nicht, das stimmt schon, aber bei großer Hitze wenn sich alles ausdehnt bekommst du Probleme.
Ein Motor muss Atmen können und wenn die Ventile zu Stramm eingestellt sind, kann er nicht richtig Atmen und du verlierst an Leistung und läufst außerdem Gefahr das dir die Ventile Abreißen und in den Zylinder fallen, was einen Motorschaden bedeutet.
Wenn deine Ventile dir halt zu viel nageln stell halt den Einlass auf 0,10 etwas strammer ein das du die Blattlehre etwas schwerer hin und her bewegen kannst und bei Auslass mit 0,15 genau das selbe.
Dann muss das aber passen!
Hi,
habe die werte genommen und sind eigendlich recht stramm eingestellt (lassen sich nicht einfach hin und her schieben).
Aber wie gesagt je wärmer sie wird desto lauter wirds auch. und gerade leise ist das klappern nich
Und mal ne andere Frage: Wieso machen die im Rep Handbuch solche angaben (0,03) wenn das viel zu wenig ist.
Und warum Postet Fosi einmal diese daten und in einem anderen Thread (http://www.quad-forum-nrw.de/showthread.php?t=3984)
diese.
Bin verwirrt helft mir
habe ich doch auch schon mal gesagt, weil das die Einstellwerte sind die bei der Auslieferung eingestellt sind. Die werden aber bei der ersten Inspektion verstellt auf die Werte die ich oben bereits mehrfach genannt habe!
Ich fahre meine 250èr seit 6500 Km mit der 0,05 Ventileinstellung und alles ist bestens !!
Wow,
bist du der so oft genannte im Archiv,desen Links leider nicht mehr funktionieren??
gruss HB
Jep:daumen5:
Na dann weiss ich jetzt genau,dass 0,05 richtig ist:yes:
gruss
Nabend Leute,
Danke für eure Antworten aber ich komme nicht weiter.
Habe sämtliche möglichkeiten ausprobiert aber iergendwas stimmt nicht.
Hatte das gute stück mit knappen 1300km gekauft und bin ca 30km gefahren und dann gings los. Dachte es sind die Ventile aber das sind sie wohl nicht.
Erkläre es nochmal:
Im klaten zustand hört sie sich wunderbar an, aber sobald sie warm geworden ist, fängt es an zu klingeln. Hab schon langsam kein Plan mehr was es sein kann. Wären es die Ventile, müsste sie es doch von anfang an machen oder nicht und nicht erst wenn sie richtig warm ist.
Wenn die Ventile richtig eingestellt sind , dann klingeln die auch nicht.
Nun ist die Beschreibung eines Geräusches auch nicht so einfach.
Es könnte alles sein, vom Rasseln, Klingeln, Dröhnen ....
Solche Geräusche könnten alles mögliche sein.
Evtl. die Steuerkette die Rasselt wenn sie Warm ist.
Ein Lager das sich langsam verabschiedet.
Aber erst mal keine Angst. Welches Öl fährst du und wie lange ist es schon drinnen.
Ist genug Öl drinnen ?
Ich habe als zusatz in meinem Öl etwas SLIK 50 mit beigemischt, das nimmt auch etwas Geräusch.
Guten morgen,
@ Schulle wie insekt schon sagt haben wir keine Steuerkette.
Öl ist genug drin welches genau kann ich dir net sagen wurd aber vor kurzem gewechselt.
@ insekt mir kommt es einfach nur komisch vor, das das Geräusch immer erst auftrtt wenn das quad warm ist. Laufen tut es normal soweit ich es beurteilen kann also kein leistungsverlust oder sonstiges (kolbenring platt).
Das einzige was ich gestern gesehen habe ist, das die Zündkerze nicht die richtige farbe hat sie ist leicht schwarz. Habe neue bestellt und hole sie gleich ab und setzte eine neue ein.
Wenns die Ventile wären müsste sie dann nicht von vornherein so klackern (kalter zustand) oder wirds erst im warem zustand lauter?
Danke schon mal.-
Oh sorry, habe irgendwie überlesen das es um die 170èr Motoren geht :confuseed: