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Die Frage ist, wie ist die Abnahme für den Tacho, über Magnet oder Welle!?!
Einstellen geht, oder brauchst du nicht! Bei Welle (da sehr wahrscheinlich die Abnahme über das Getriebe geht) gibts nix zum Einstellen, beim Magneten brauchst du nix einstellen da nichts am Reifendurchmesser geändert wurde und zeigt wohl daher auch richtig an!
Ggf. kann es sein, das der Motor nun nicht mehr die Kraft hat voll auszufahren. Hast zwar die gleiche Geschwindigkeit aber wohl weniger Umdrehungen.
Wenn du nur die Übersetzung geändert hast, brauchst du nix am Tacho machen. Der wird uber einen Magnetkontaktakt an der HA abgenommen. Wie Ralle schon geschrieben hat reicht die Kraft wohl nicht aus. Ich habe bei mir auch andere Räder drauf und dadurch ist die Endgeschwindigkeit bei mir wieder gestiegen. Die Drehzahl sollte aber merklich niedriger sein.
Das Schutzblech muss raus, da es wie du schon gemerkt hast nicht mehr passt.
Hallo,
so, gezählt. Ich habe auch noch die Serie drauf. 13/32
Fahre hauptsächlich kurze Strecken und Gelände. Lohnt sich die Umrüstung für mich ?
Gruß und danke für Tips !
Lohnt sich auf jeden Fall, da die Drehzahl deutlich gesenkt wird.
Ja die Drehzahl geht zwar runter aber du verlierst auch Anzug und wenn die Übersetzung zu niedrig ist auch Endgeschwindigkeit.
Das hängt damit zusammen das dein Motor ,je schneller du fährst, gegen einen steigenden Luftwiderstand kämpfen muss,ist die Übersetzung zu niedrig schafft der Motor das halt nur noch bis zu einem gewissen Luftwiderstand und somit fällt ggf. die Endgeschwindigkeit. Ist jetzt vereinfacht ausgedrückt da spielen noch andere Sachen mit 
