Fahrtipps ????

Hi ,
hier gibst noch Fahrtipps :

KLICK

Kannste dir mal runterladen und reinschaun , ist ganz nützlich für Anfänger .

Gruss
Ww

Hallöle!
Wenn Du dann schön geübt hast und die Kurven mit der nötigen "Akrobatik" durcheilst wirst du nach dem ersten Muskelkater wissen warum so mancher Quadfahrer den Motorradfahrer angrinst.
(Moppedfahren-viel zu einfach!)
Gruß, Kay.

lol... beim letzten Bild setzt der hintere Fender schon auf'm Reifen auf...!

@Schwaabbel : schicke Fotos ..... aber die Maschinen haben ja schon einen exrem tiefen schwerpunkt durch die Tieferlegungen und der Breite.
Bei einen ATV, in der Kurve und so einer Geschwindig, muss der Hintern schon auf dem Asphalt schleifen

LG Kirk

Hallo,

also als Motorradfahrer hat man es eigentlich sogar noch etwas schwerer als ein völliger Neuling... denn man muß sich erstmal komplett umgewöhnen... mir und vielen anderen hier ging es genauso.
Parallelen ziehen zwischen Motorrad und Auto ist unmöglich !
Die Tips Fahrpraxis zu sammeln, und erstmal schön entspannt und langsam zu machen sind die besten, schnell(er) wirst Du mit zunehmender Erfahrung, und Vertrauen in die Maschine ! Irgendwann hast Du ein richtiges "Popometer" entwickelt, dann geht das von ganz allein zackig "ums Eck"... und macht sogar richtig Spaß !

Wünsche Dir viel Spaß beim üben und fahren !
... und uns allen ... noch ein paar schöne sonnige Tage zum Saisonende !

Zitat von c.b.

aber jetzt wollen wir "die räder mal auf dem boden lassen ....." ! vielleicht habt ihr gesehen, dass ich genauso wie hank ein MXU250 fahre und ich bin mir nicht wirklich sicher, ob mit dem solche aktionen überhaupt möglich sind ...... bin aber trotz erkältung ein paar meter gefahren am WE und ja, es klappt von mal zu mal besser auch ohne den hintern über die schutzbleche zu hänngen

Das Problem liegt nicht daran, daß geübte Fahrer "die Beinchen heben" - dir fahren bewußt so und können darauf reagieren. Als "Freizeitfahrer" bist du (und ich) eher gefährdet. Den Hintern herumschwenken kannst du auch - solange du dabei nicht von einer großen Top-Box gehindert wirst. Es bringt auch einiges, wenn den Oberkörper weit in die Kurve beugst. Aber Vorsicht: dadurch wird (besonders wenn du weit vorne sitzt) die Voderachse stärker belastet, was bei nasser, glatter Fahrbahn manche Reifentypen nicht mögen und lieber geradeaus fahren wollen.

Gruß Hank

Ich bekomme am Sa ne Masai A450, da darf ich mich auch beim Kurvenraspel hinten anstellen bis das wieder so klappt wie mit meiner alten.