Laute Schleifgeräusche in der Variomatik

Wenn ich meine KXR mit eingelegtem Gang schiebe, dann höre ich laute schleifgeräusche, was kann das sein? im Leerlauf ist es nicht, es ist schon ziemlich lange so, bei fahren fällt es wohl deswegen nicht auf, da alles andere eh viel lauter ist... :wacko:
Ich hab die Mallossi Variomatik mit der anderen Feder eingebaut...

ok, mache ich, aber wie stelle ich das fest!? Erinnere mich noch vage daran, als ich Sie mal auseinander hatte...

Zitat von Aeon

bei mir war das lüfterrad locker, hat etwas spiel gehabt und hat am deckel gerieben.

klang schon wie motorschaden, war aber nichts wildes.

ja, das hatte ich auch schon Das ist es aber definitiv nicht, so laut ist es auch nicht Und wie gesagt, es ist schon lange so, wenn es ein lockeres Riemenscheibenlüfterrad gewesen wär, hätts mir wohl sicher mittlerweile die Vario zerfetzt...

Zitat von DVX250

Das Geräusch das du da hast, ist völlig normal.
Das kommt sowohl beim eingelegten Vorwärtsgang und auch bei eingelegtem rückwärtsgang jeweils beim schieben.
Bei Neutral nicht. Nehme mal an das sich dann irgendetwas nicht mitdreht.
Sie lässt sich ja auch im Neutral besser schieben als mit eingelegtem Gang.
Das macht meine DVX, hat meine KXR auch gemacht und macht auch die Maxxer vom Kumpel.
Gruß
Tobias

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naja, das glaube ich nicht, da es früher nicht war, und mein Bruder auch eine KXR hat, und es bei Ihm nicht so ist.

Zitat von Eggman

Normal ist das bestimmt nicht! Bei meiner Maxxer gibt es kein Schleifgeräusch.

Da es sich um eine Fliehkraftkupplung handelt, arbeitet die erst wenn man Gas gibt.

Eventuell ist ja auch einfach das Standgas einen Tick zu hoch eingestellt.

was hat denn das standgas damit zu tun, wenn ich schiebe? Also Motor ist demnach aus...

Zitat von Eggman

Ja, sorry. Hab überlesen dass es ohne Motor im Schieben so ist.

Dann tippe ich mal auf ein Lager der Kupplungswelle. Die werden hoch belastet und geben meist nach ein paar Jahren den Geist auf.

Einfach mal den Deckel der Vario entfernen und nochmal schieben. Ist das Geräusch weg, dann ist es das Aussenlager im Deckel.

Ansonsten hilft wohl nur, die Vario zu demontieren und die Kupplung auszubauen. Dann nochmal schieben, um auszuschließen dass das Geräusch vom Getriebe kommt.

Die Innenlager der Kupplungsglocke werden auch gerne vernachlässigt.

ok, danke, werds am WE mal auseinandernehmen und versuchen zu lokalisieren.

Zitat von Eggman

Ja, sorry. Hab überlesen dass es ohne Motor im Schieben so ist.

Dann tippe ich mal auf ein Lager der Kupplungswelle. Die werden hoch belastet und geben meist nach ein paar Jahren den Geist auf.

Einfach mal den Deckel der Vario entfernen und nochmal schieben. Ist das Geräusch weg, dann ist es das Aussenlager im Deckel.

Ansonsten hilft wohl nur, die Vario zu demontieren und die Kupplung auszubauen. Dann nochmal schieben, um auszuschließen dass das Geräusch vom Getriebe kommt.

Die Innenlager der Kupplungsglocke werden auch gerne vernachlässigt.

besten dank! es ist das Außenlager im Variodeckel

Als ich den Deckel in der hand hatte, hab ich schon Spiel fühlen können, beim schieben ohne Deckel war nix mehr zu hören...