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Ich mache nachher mal ein Foto vom Ölstand, und ja Bissel so metallische Geräusche sind das.. Im Motor arbeitet ja auch was dachte deswegen sei es normal na klasse.. Wenn es die Steuerkette ist 
was kommen denn da so für kosten auf mich zu ?
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Ich mache nachher mal ein Foto vom Ölstand, und ja Bissel so metallische Geräusche sind das.. Im Motor arbeitet ja auch was dachte deswegen sei es normal na klasse.. Wenn es die Steuerkette ist
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rasseln=/=metallisch...
der motor klingt genrell sehr metalisch besonders wenn du noch keine ventilspieleinstellung hattest...ich versuch mal ne soundfile aufnzunehmen im standgas allerdings klingt meiner schon erheblich tiefer da er schon die ventilspieleinstellungssache bekommen hat^^ wirste sehen :x
das video wurde mitm iphone aufgenommen und ist rein presentativ...die temperatur im video ist die öltemperatur weshalb er noch "rauer" klingt...
edit:
nu gehts^^
naja die brühe sieht ziemlich dunkel aus wenn du das mit meiner vergleichst :o ist da vl bald ein ölwechsel fällig?
machen kannste nicht viel entweder ganz wechseln und richtige menge einfüllen oder immer brav den luftfilter saubermachen bis er alles selbst rausgedrückt hat XD wobei lösung 1 sinvoller wäre...
richtiger ölwechsel bei den fuji motoren:
[hide]http://www.quad-cruiser.de/quadforum/inde…baru#post153125[/hide]
edit:
im o.g. link ist auch ein bild von der min und max menge...ich finde die max menge da zu hoch angegeben weil du siehst ja was passiert wenn zuviel öl drin ist
wobei der stab wohl auch länger ist o.Ô
hier das bild:
[hide]
deiner is ja viel länger als meiner 
denke sollte passen...kontrolier halt immer nachdem du die kiste an der maximalen drehzahl bewegt hast denn zu wenig öl ist bekanntlich auch schlecht 
edit..an absaugen hab ich garnich gedacht..ich sollte schlafen...
