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Hallo, ich bin neu Hier !
Hatte bis gestern noch eine Adly 500s gefahren, habe sie
verkauft .
Ich möchte eine ATV
in der 700ccm Klasse kaufen.
Welche von den 3 könnt ihr Mir empfehlen und bei welcher
soll ich die Finger lassen.
Zur Auswahl stehen:
Von SMC die J-MAX 700 Jumbo 4x4
Von Kymco die MXU 700
EXI LOF
Von Suzuki die LTA 750 AXi KING QUAD
Ich will im MIX fahren Straße und Gelände ( auch mit
Anhänger zum Holz holen)
Danke für die Tips.
King quad von Suzuki.
Robust, super Teile Versorgung.
Bewährte Technik.
Wird schon ewig gebaut.
Mahlzeit,
die Suzi ist schon ein schickes Teil,
aber SMC bietet gute Qualität zu weit niedrigeren Preisen,
ist seit Anfang der 90er in Deutschland,
gute Versorgung mit Verschleiß- und Ersatzteilen...
Gruß,
Michael
Ich persönlich halte viel von SMC. Wurde mir hier wärmstens empfohlen und hab eine Derbi (ist SMC so gesehen)gebraucht gekauft. Bisher keinerlei Anfälle von evtl demnächst was kaputt.
Einzige was mir bisher passiert ist....Tank leer....
Fährt sich echt klasse.
Hatte gestern das Vergnügen eine Suzuki LTR 450 zu fahren.
Naja fahren ist da höchstwahrscheinlich der falsche Ausdruck. Übelst brutal ist das Teil. Na gut, ist halt auch nen Meilenstein von 250 auf 450. Also ich selbst fand die Suzuki auch schon von der Aufmachung besser als meine. Das Teil kostet aber auch in etwa 9000 €. Und viel hab ich darüber auch nicht finden können.
Habe selbst auch noch nicht die grosse Ahnung aber wenn die Motorklassen annähernd gleich sind von der Qualität, würde ich schon alleine wegen des Preises zu SMC greifen.
Wollte anfangs nen China-Böller kaufen, wurde hier eines besseren belehrt(unter anderem von NightShadow )
und hatte glück ein klasse Quad zu einem Top Preis und bestem gebrauchten Zustand zu bekommen.
aufpassen. smc ist natuerlich gut, aber die et-preispolitik ist der hammer. auch haben sie bei smc 700 diverse eingebaute herstellungsfehler. wer die optik und design bevorzugt, klare sache, zu smc oder kymco greifen. wer ein langlebige last esel, worauf viel zubehoer und verschleissmaterial (auch alternativ) gibt, dann suzuki.
Viel Spass dabei
mal sehen welcher Kater Dich adoptiert
Gruß,
Michael
dann frage mal nach, was son cvt riemem kostet, antriebswelle oder kugelgelenke. und beobachte genau, wie motorvibration sind.
smc 700 ist kein subaru motor. ist was eigenes.
Hallo ,war heute Probefahren.
J-Max 700 geht gar nicht, Schaltung von H-L-R-P sehr
schwergängig.
Verarbeitung so la la. Aussehen TOP Preis Ok
Nach dem ich sie abgestellt habe und die P-Stellung
reingelegt habe, ging die Stellung nur
noch mit Mühe raus.
Laut Herter ein bekanntes Problem bei der J-Max
Und jetzt das Grasse Gegenteil die KQ 750
Alles perfekt von Verarbeitung bis Fahreigenschaften, Schalten
von H-L-R Butterweich
Also was habe ich wohl gekauft.
Natürlich die King . 
Werde sie am 10 Juni abholen.
PS Danke für eure Tips
Viel Spass mit deiner Susi,
bleib vorsichtig beim Einfahren
und mögest Du nie die Bodenhaftung verlieren
Gruß,
Michael
Willkommen im erlesenen Kreise der KingQuadler
Immer gut die Flüssigkeitsstände kontrollieren - vor allem das Öl. Wenn du das Teil neu bekommst sofort konservieren und nicht erst warten bis sie schmutzig ist. Die Schweißnähte der King sind anfällig für Rost und dem kannst du mit einer guten Konservierung direkt entgegenwirken. Hohlraumversiegelung im Rahmen schadet auch nicht. Die originalen Reifen taugen nicht wirklich viel - sind aber für die Waldarbeit z. B. wirklich gut. Der Umbau von Herter ist okay und ich wünsche dir viel Spaß mit deiner Königin - immer schön oben bleiben.
