Leistungssteigerung für 450R Supermoto ???

einen 4 Zylinder einbauen das dürfte dein Problem langfristig beheben .AM Motor brauchst da auch keine schraube drehen ....

vom quad-center zollernalb und von abp-racing gibt es nen 40er mikuni flachschieber, hat n kumpel von mir drin. bringt untenraus schon ordentlich drehmoment
ruf mal im quadcenter an, der gaser ist komplett einbaufertig.

Das wurde ich auch vorschlagen, wenn du nicht am Motor ran möchtest dann ein Flachschiebervergaser mit Beschleunigerpumpe und offenem Lufti und abgas eine Komplettanlage.
Ich weiss jetzt nicht ob du bei deiner Triton den standhalten Subarumotor hast oder schon der andere.

die triton hatte NIE einen subaru motor. anfangs den hyosung te-450 motor und später im prinzip immer noch den hyosung motor der etwas überarbeitet wurde.

Also der hyosungmotor wurde entwickelt von subaru/fuji und hyosung halt. Das dieser kein Subaru Stempel hat ist auch klar. Solange es kein Access Motor ist ist alles ok und ob der alte für dich hyosung und für mich subaru heißt ist auch egal.

Triton wurdecauch früher unter den Namen Burelli verkauft und nicht unter Triton.
Gruß

Nachtrag
Der Access Motor ist auch von fuji und deutlich schlechter als der hyosungmotor

das mag stimmen, nur ist der bekannte subaru motor deutlich besser als der hyosung motor. innerlich ist der access motor baugleich mit dem hyosung teil...hatte beide schon auseinander.

Ich kann das nur bestätigen. Die 450er hat
keinen Subaru. 2010 wurde angeblich einiges
in Sachen Haltbarkeit überarbeitet.

Ich hätte auch gerne mehr Leistung unter mit.
Grade bei dem 450er ist das Verhältnis
Leistungszuwachs / Haltbarkeit ein Problem.
Mit jedem PS was dazu kommt geht Lebensdauer verloren.
Ich will das jetzt nicht unnötig dramatisieren.
Behalte das dabei im Hinterkopf.

wer immer DEUTLICH mehr leistung aus einem 4-takter rausholen will, sollte ordentlich kohle übrig haben...
das übliche wie vergaser, auspuffi, wenn auch ne komplettanlage..luffi und was es da noch so gibt bringt euch evtl.5- 8 ps..
die meisten lssen sich täuschen z.b. vom klang

beim 2-takter z.b. schraubste nur ne puffi anlage drauf, andere düsen und 10-12 ps
beim 4- takter kurbelwelle, bigbore puffi luffi und viele andere sachen
dann hat der karren richtig leistung und beim bezahlen, denkst du dir, was stärkeres von anfang an wär auch net schlecht gewesen

nur meine meinung und meine erfahrung
martl

das mehr an drehmoment merkst deutlich, hab nen kumpel mit m tm40 und einn der seine serie hat, die serie hat keine sonne mehr... ausser vergaser sind beide gleich.