Hallo Leute, ich habe mal wieder eine Frage an euch, da ich wieder mal was umbauen will. Wie der Titel schon vermuten lässt, bin ich auf der Suche nach etwas mehr Leistung. Ich habe bisher mit ABP, RMX Rating und einer Tuning Bude bei uns telefoniert und mir wurde jedes mal zu einer schärferen Nockenwelle (HotCam Stage 1) in Kombination mit einen Zylinder mit höherer Verdichtung (13:1) geraten. Nun meine Frage an euch, hat das schon mal jemand gemacht? Merkt man diese Leistungssteigerung auch oder lohnt es sich nicht? Ist das schon eine Maßnahme, die dem Motor nicht gut tut? Beide Firmen haben mir bisher mitgeteilt, das ist für den Motor vollkommen ok, da es ja genau genommen ein gedrosselter Motorrad Motor ist. Mein bisheriges Setup: - K&N Luftfilter - Leistungskrümmer + LeoVince X3 - Flachschiebevergaser - Übersetzung 15-37 Vielen Dank schon mal wieder im Voraus an euch :)

LTZ 400 andere Nockenwelle + Zylinder mit höherer Verdichtung

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Moggel78

Fortgeschrittener

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Karteneintrag

ja
16. April 2016 um 06:50
- #37
ja man sollte es nicht glauben, die ltz braucht mit dem großen gaser weniger sprit
Mein Zubehör:
Onkel Klaus Tuning TM 37,5 Vergaser, K&N Powerlid, VBW-Sport 8x10+10x10, Wilbers Fahrwerk mit PGS +3" A-Arms, TK Turbokit Komplettanlage, Fat-Bar Lenker, Lenkerendenspiegel, X6 Black Bumper, Conical-One Scheinis...u.s.w.
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tyros 31. Oktober 2022 um 13:06

Hat das Label Motor, Antrieb, Abgasanlage hinzugefügt.
tyros 31. Oktober 2022 um 13:10

Hat das Thema aus dem Forum Motor, Antrieb, Abgasanlage nach Suzuki verschoben.

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