Anhäger(-kupplung) für Outlander

Du hast dir doch selbst schon geantwortet: esgibt eben nur zwei Anhängelasten - gebremst oder ungebremst! Stützlast 13 oder 23 kg - mußt du in deinen Fahrzeugpapieren nachlesen. Prospektdaten werden dir bei keiner Fahrzeugkontrolle weiterhelfen.
Zulässige Zuladung? ist nur für den Anhänger wichtig - fürs Zugfahrzeug gült das zulässige Gesamtgewicht. Abschleppgewicht? was soll das sein?
100 kg für den ungebremsten Anhänger ist nicht unüblich - z. B. sind die kleinen Anhänger von Erde und Dalara dafür gedacht, die wiegen leer etwa 50-55 kg.

Hank

Ja versteh ich ja ,aber steht halt nur so da. Nein Zulässige Zuladung das heißt mit 2 Leuten und Anhänger darf es nicht mehr als 272 kg ergeben.
Oder was keine dein Quad tragen? Jops Abschleppgewicht. Versteh den Wert auch net aber das steht da so drin.
Ich habe so ein Praktiker Anhänger der hat gesamt Gewicht von ca 500kg ungebremst und der wiegt auch net mehr wie 50kg.
Aber so wie es aussieht weiß es keiner genau oder schau mal bei Dir im Handbuch nach was da an Daten stehen.
Da mache ich mir keine Sorgen.

Mit der Zuladung hast du (teilweise) recht. Du mußt allerdings deine Ladung auf Gepäckträgern usw und gegebenenfalls die Stützlast zurechnen. Es gibt da auch noch Unterschiede bei den Zulassungsarten wKP und LoF, bei Lof z.B. ist der Fahrer mit 75 kg eingerechnet. Bei VKP wird (aufgrund der geringeren zulässigen Motorstärke) auch die Anhängelast geringer ausfallen.
Was im Handbuch steht ist den Behörden Sch...egal - gültig sind allein die eingetragenen Werte und die können sogar eine höhere Anhängelast beinhalten.

Zitat von Rotzkocher0815

Aber so wie es aussieht weiß es keiner genau

Jeder der lesen kann, findet die relevanten Angaben im Fahrzeugschein bzw.Zulassungsbescheinigung Teil I.

O.1: Zulässige gebremste Anhängelast (gebremster Abhänger (meißt mit Auflaufbremse) +Ladung) dabei spielt es keine Rolle wieviel der Anhänger maximal könnte.
O.2 Zulässige ungebremste Anhängelast (nichtgebremster Anhänger+Ladung) dabei spielt es keine Rolle wieviel der Anhänger maximal könnte.
13: Maximal zulässige Stüzlast (Last die senkrecht auf die Anhängerkupplung wirkt)
F.2 Zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs (Fahrzeug +Mitfahrer+ Ladung+ evtl.reale Stützlast auf der Anhängerkupplung)

Ich denke, dass sollte jeder verstehen.

Dein als Beispiel angegebener Praktiker Anhänger:
Den darfst du natürlich auch ziehen, wenn sein tatsächliches Gesamtgewicht deine im Fahrzeugschein angegebene ungebremste Anhängelast nicht überschreitet.

Das wiederum bedeutet, diesen Anhänger kannst du wahrscheinlich voll beladen mit deinem PKW ziehen, bei dem ATV nur noch mit 50 Kg beladen.

Zitat von quattropit

Jeder der lesen kann, findet die relevanten Angaben im Fahrzeugschein bzw.Zulassungsbescheinigung Teil I.

O.1: Zulässige gebremste Anhängelast (gebremster Abhänger (meißt mit Auflaufbremse) +Ladung) dabei spielt es keine Rolle wieviel der Anhänger maximal könnte.
O.2 Zulässige ungebremste Anhängelast (nichtgebremster Anhänger+Ladung) dabei spielt es keine Rolle wieviel der Anhänger maximal könnte.
13: Maximal zulässige Stüzlast (Last die senkrecht auf die Anhängerkupplung wirkt)
F.2 Zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs (Fahrzeug +Mitfahrer+ Ladung+ evtl.reale Stützlast auf der Anhängerkupplung)

Ich denke, dass sollte jeder verstehen.

Dein als Beispiel angegebener Praktiker Anhänger:
Den darfst du natürlich auch ziehen, wenn sein tatsächliches Gesamtgewicht deine im Fahrzeugschein angegebene ungebremste Anhängelast nicht überschreitet.

Das wiederum bedeutet, diesen Anhänger kannst du wahrscheinlich voll beladen mit deinem PKW ziehen, bei dem ATV nur noch mit 50 Kg beladen.

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Jops hast Recht.
Punkt 0.1 600kg gebremst
Punkt 0.2 250kg ungebremst
Punkt F.2 668 kg gesammt.
Dann bin ich ja beruhigt passt von den Werten. Jetzt nur noch ne neue Achse ordern und Quad reifen drauf.

920 euro can am phantasiepreise was hat die denn gelaufen 1000000000 km .