Dann werd ich mal den kupplungsdeckel runter schrauben müssen.
Soll ich die kupplung komplett ausbauen? Oder was empfehlt ihr mir?
Danke
Kupplung hinüber?
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chuki -
3. Oktober 2016 um 16:58 -
Unerledigt
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Kann es sein das der R-Gang gedrosselt ist,und da beim Zusammenbau etwas falsch gemacht wurde ? Weil es ja Rückwärts Super fährt.
Hallo
Kannst du mir das bitte genauer erklären bzw wie kann ich das ändern?
Wenn ich die beiden Gänge vertauschen könnte, dann wäre es perfekt
Danke
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Das kann ich leider nicht,weil ich das Quad und den Aufbau nicht kenne,ich weiß aber das bei manchen Quads der R-Gang gedrosselt ist und über den Override Knopf entdrosselt wird,daher kam der Gedanke.Wie wird denn der Gang gewählt bei dem Ding ? http://cloud.tapatalk.com/s/57f406bb4c8be/Screenshot_2016-10-04-21-42-56.png?
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Ist sehr schwierig eine Ferndiagnose zu stellen,zumal ich das Geriebe und die Schaltung nicht kenne.Was sagt denn der Händler bzw.dessen Schrauber ?
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Genau das denke ich auch,ist echt seltsam,da hilft nur sich mit der Technik auseinander setzen und Schritt für Schritt suchen.
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Nur mal so ne Frage nebenbei, vorwärts schieben geht aber ohne Probleme?
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Nur mal so ne Frage nebenbei, vorwärts schieben geht aber ohne Probleme?
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Hallo
Ja lässt sich ganz leicht schieben.
Soll ich vielleicht mal die kupplung zerlegen? -
Wie oft willst du jetzt eigentlich noch fragen, ob du die Kupplung zerlegen sollst?
Wenn du das unbedingt willst, dann mach es doch.
Ich denke jedoch nicht, das das die Kupplung ist. Dann hättest du das gleiche Problem beim Rückwärts fahren.
Ist aber echt schwer zu sagen, da niemand den Bausatz kennt und weiß wie das Fahrzeug aufgebaut ist.
Ich würde meinen, dass liegt am Getriebe. Das der Gang nicht richtig drin ist z.B. Die Fliehkraftkupplung, soweit es eine ist, kann damit eigentlich nichts zu tun haben.Gesendet von meinem Classic mit Tapatalk
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Warum sollte an einem neuen Motor die kupplung defekt sein? Ich denke eher das der vergaser nicht richtig eingestellt ist und somit keine Leistung beim losfahren da ist. Motor warm laufen lassen und dann langsam solange die co-schraube drehen bis der motor am schnellsten dreht
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