Es wird ein Birtner Teardrop

  • Moin
    So langsam wird ein Schuh daraus
    Jetzt die kommenden Tage geht es an die an die kabelverlegung für Anhänger Elektrik und das interieur.
    Hier sieht man die Dach Innenhaut. Wir haben uns entschlossen einen Kabelkanal durchs Dach zu legen.
    Von hier aus startet die verkabelung. Naja in meinem Fall das Anhänger 13 Pol Kabel und die Hauptleitung Batterie.
    Das endet bei der Rollstuhlgarage im Gepäck Staufach. Hier wird die entgültige unterverteilung stattfinden.
    Es folgen Bilder.

  • 8o:thumbsup: ..... ja der Wahnsinn, echt hammer :respekt2: .......
    wieviel Stunden stecken bis jetzt drin ??
    Schon ganz ungeduldig auf die Folgebilder und das Endresultat .


    Grüße
    Uwe

    puhhhhhh
    Die Stunden kann ich gar nicht genau sagen ?!?!
    Sagen wir es mal so..... wäre nicht bezahlbar
    Aber da wir das privat bauen ist das nicht wichtig. Er soll gut werden :)

    lg
    Commander Lucky :srider:


    Ich habe Augentinitus....... ich sehe Pfeiffen :schnellweghier:


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    Pullman City Harz 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
    Zetel: 2014, 2016, 2017, 2018
    Benefitzveranstaltung Bremen 2018, 2019
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  • Weiter geht's
    Endlich kann auch ich richtig tätig werden.
    Am letzten WE konnte richtig zugelangt werden. Alles kleinigkeiten die in der Summe schon aufhalten.


    @JanCux
    hat Holz gesägt, geleimt, getackert, geschliffen und lackiert, ein kleines Ablageregal gebaut (es gibt nix von der Stange. Alles einzelanfertigung), Dachluke ausgeschnitten, innenraum Lampe LED befestigt, Löcher gebohrt für die Kabel, Magnete an die Schranktüren angebracht und eingestellt, gerackert......geackert und geschwitzt.


    @TRIPLE M
    Hat das alte Stützrad abgebaut (war leider nicht mehr zu retten), Halter abgeflext, Löcher gebohrt, neuen Halter angeschraubt, neues Stützrad installiert. Kabel verlegt und beschriftet.


    @Lucky-Luke
    Hat bei beiden hier und da mal Szenen Applaus gegeben, aufgemuntert, dumm dazu gesabbelt und ne Bratwuast ausgegeben........
    Ich konnte auch mal ne helfende Hand reichen
    Kabel auf die richtige länge zugeschnitten, anweisung gegeben wo ich sie haben möchte.
    Ab isoliert und mit Isolierten Kabelschuhen versehen.
    12V panel im innenraum verdrahtet und getestet, 230V steckdose angeschlossen.
    Verteilerbox 12 V vorbereitet und bestückt. Im Gepäckstaufach die plätze zugewiesen was wo hingesvhraubt und verdrahtet wird.
    Die Tage kommt das Dach drauf und die Küche wird fertig.


    @stina
    Hat schon mal die knöpfe für die Schranktüren Innen und der Küche gekauft :love:


    Stay tuned..........

  • wer sich wundert....... das am Bremshebel immer noch die Feder rausguggt......
    Der Knopf wurde jetzt bei einem Dreher in Auftrag gegeben und wird in V2a Edelstahl realisiert.
    Ich hab den nicht vergessen :thumbsup:

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    lg
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  • Und der DPD war auch schon da.
    Einmal innenrahmen fürs Fenster. Integriert ist ein Fliegengitter oder eine Beschattung mit ALU bedampft.
    Obelink aus Holland ist mein Freund :handshake:

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    lg
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  • Ich erwarte euer Erscheinen :Hallo:

    lg
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  • Die Post war auch noch da.
    Für die Elektrik hab ich einen Fi LS 16 A mit mini Einbauhramen nebst Klappe.
    Das schließt mir ein Elektriker an. Da hab ich doch zu viel respekt vor.......
    Dieser hat mir auch gesagt was ich brauch.

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    lg
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  • Ja das ist FI und Sicherung in einem.

    Hi Andreas
    Danke für deinen Tipp und die Beratung.


    Übrigens, dieser hieser ist der Andreas, der so nett ist und mir das anschließt :thumbup:

    lg
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  • Es geht schlag auf schlag.


    Bei Ebay kleinanzeiger gefunden.....für gut befunden und gekauft.
    Die Küche ist nun komplett.

  • Fertig werden ............
    lautet die Devise
    Frank ist fleißig und es nimmt immer mehr Form an.
    Das Dach wird isoliert und versteift. Die Aussenhaut nebst Dachluke wurde auch schon mal zur Probe aufgelegt.
    Jetzt geht es dem Ende in schnellen Schritten entgegen.
    Die Küche wurde auch mal eben kurz kompletiert. Das sieht doch schon mal richtig gut aus :D


    Ich war auch fleißig
    habe ich für das Fahrwerk ja keine Papiere. Also muss ja die gebremste Achse komplett abgenommen werden.
    Dazu ist unter anderem zu allen Typenschildern die ja überall befestigt sind auch eine Bremszuordnungsberechnung nötig.
    Also ab ins WWW und Schlau gelesen.
    Bei der Firma Nico Fahrzeugteile GmbH wurde ich fündig, sogar mit einem Online Formular.


    Wichtig dafür ist:
    Genaue Typenbezeichnung der Auflaufeinrichtung: Ausführung, Hersteller und Prüfzeichen.
    Typ der Radbremse und Hersteller: findet mann auf der Ankerplatte eingraviert und zwar auf der Rückseite.


    Zur Sicherheit habe ich noch angerufen, wird es ja eine andere Rad, Reifen Kombination wie Original.
    Um 16:33 Uhr habe ich die Anfrage mit den geforderten Daten abgegeben, um 16:49 Uhr für 24,99 € habe ich das Ergebnis in der Hand.
    Die Auflaufbremse kann gemäß 71/320/EWG mit der Radbremse kombiniert werden !!
    jaaawooooooolllllll........ der Zulassung nebst Abnahme steht nichts mehr im Wege ! :extase:

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    lg
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