Hallo zusammen,
habe letztes Jahr ein Ventil wechseln müssen, soweit kein Problem, habe es gemacht, der Motor lief danach sehr sauber und auch die Leistung war gut.
Nun habe ich am Donnerstan eine Tour machen wollen, nach ca. 2km bin ich liegen geblieben.
Gestern alles zerlegt und festgestell, das genau dieses Ventil am Schaft gebrochen ist.
Natürlich ist dadurch ein enormer schaden entschtanden. Muss nun den Kolben und Zylinderkopf wechseln.
Was könnte die Ursache sein? Ich hatte zum reinigen auch die anderen Ventile draußen...
Ventilspiel habe ich auch eingestellt. Eigenlich alles nach Handbuch.
Hat einer Idee an was es liegen kann?
Vielen Dank
Viele Grüße und noch schöne Ostern.