Hi,
kann da wenig mitteilen, bin Anfänger. Habe keine Optimierungen - Speed liegt ab Werk bei ca. 85 km/h.
Optisch habe ich bisher nur die Nerfbars (schwarz-rot) ergänzt.
Bin aber auch Amateur und habe ca. 1000 km hinter mir. Fahr aber bisher eher chillige Touren durchs Allgäu.
René
Display MoreHi,
kann da wenig mitteilen, bin Anfänger. Habe keine Optimierungen - Speed liegt ab Werk bei ca. 85 km/h.
Optisch habe ich bisher nur die Nerfbars (schwarz-rot) ergänzt.
Bin aber auch Amateur und habe ca. 1000 km hinter mir. Fahr aber bisher eher chillige Touren durchs Allgäu.
René
Durchs Allgäu würde ich zu gerne mal fahren.
85 Hört sich gut an, schafft sie Berg auf auch die 80?
Bekomme meine Maxxer SM am Freitag 😊
Bin eher ein Schwergewicht und hoffe das sie mit mir auf der Geraden die 80 schafft.
Wünsche weiterhin viel Spaß und eine Unfallfeie Saison
1. Je nach Berg schafft sie 80? Steigung bis 5 - 8 % i. O.
2. Schwergewicht bin ich auch - daher geht es bergab schnelle 
Ne, Spaß bei Seite ... ich fahre erst 3/4 Monat - macht Spaß die Sumo, und Speed ist für Anfänger bei vielen Kurven für mich ausreichend.
Auf die letzten 5 km/h lege ich keine Wert - ansonsten einfach mehr Leistung einkaufen und gleich die größere Kiste kaufen.
1. Je nach Berg schafft sie 80? Steigung bis 5 - 8 % i. O.
2. Schwergewicht bin ich auch - daher geht es bergab schnelle
Ne, Spaß bei Seite ... ich fahre erst 3/4 Monat - macht Spaß die Sumo, und Speed ist für Anfänger bei vielen Kurven für mich ausreichend.
Auf die letzten 5 km/h lege ich keine Wert - ansonsten einfach mehr Leistung einkaufen und gleich die größere Kiste kaufen.
Die Antwort zu Punkt 2 beruhigt mich sehr 
Bin auch eher der chillige Fahrer. Speed reicht mir vollkommen, bin davor 8 Jahre Roller gefahren und war mit den 60 die er läuft zufrieden.
Was haltet ihr von Lenkerendenspiegel? Sehe durch die Originalen Schminkspiegel nur meine Schultern, habe ich bei der Testfahrt gemerkt 
Ich fahre auch eine Maxxer 250 und meine fährt knappe 83 km/h. Diese fahre ich aber nicht dauerhaft da mir der Motor dann zu hoch dreht.
Lenkerendenspiegel habe ich auch verbaut, allerdings an einem anderen Lenker. Am Original Lenker sehen die für mich nicht schön aus.
Hi zusammen,
meine Maxxer 300 SM fährt nun wieder ca. 83 kmh. Mit ein wenig Anlauf schafft sie auch mal ein paar kmh mehr. Ich bin allerdings ein Leichtgewicht, aber zusammen mit meiner Frau fährt sie in der Ebene nahezu die gleiche Geschwindigkeit, bergauf kommt es wie immer auf die Steigung an.
Ich habe bei mir Dr. Pulley Rollen eingebaut, da die Originalrollen nach ca. 2.100 km schon verschlissen waren (fuhr nur noch knappe 80 kmh). Auch einen digitalen Tacho habe ich mir gegönnt und jetzt soll noch ein Tankgeber und vorne ein Arbeitslicht dazu kommen. Da ich viel durch Waldwege fahre, ist mir der Scheinwerfer vorne zu schwach.
Ich fahre auch eine Maxxer 250 und meine fährt knappe 83 km/h. Diese fahre ich aber nicht dauerhaft da mir der Motor dann zu hoch dreht.
Lenkerendenspiegel habe ich auch verbaut, allerdings an einem anderen Lenker. Am Original Lenker sehen die für mich nicht schön aus.
Suche gerade nach einem Bild wie die auf dem Original Lenker aussehen aber schlimmer als die Schminkspiegel können sie doch gar nicht aussehen
Display MoreHi zusammen,
meine Maxxer 300 SM fährt nun wieder ca. 83 kmh. Mit ein wenig Anlauf schafft sie auch mal ein paar kmh mehr. Ich bin allerdings ein Leichtgewicht, aber zusammen mit meiner Frau fährt sie in der Ebene nahezu die gleiche Geschwindigkeit, bergauf kommt es wie immer auf die Steigung an.
Ich habe bei mir Dr. Pulley Rollen eingebaut, da die Originalrollen nach ca. 2.100 km schon verschlissen waren (fuhr nur noch knappe 80 kmh). Auch einen digitalen Tacho habe ich mir gegönnt und jetzt soll noch ein Tankgeber und vorne ein Arbeitslicht dazu kommen. Da ich viel durch Waldwege fahre, ist mir der Scheinwerfer vorne zu schwach.
Der Tacho sieht Hammer aus! Was für einer ist das und wie viel hast du Bezahlt? Ändern die Pulleys was am Anzug?
Schickt ruhig mal ein aar Bilder von eurer Maxxer 
Die Antwort zu Punkt 2 beruhigt mich sehr
Bin auch eher der chillige Fahrer. Speed reicht mir vollkommen, bin davor 8 Jahre Roller gefahren und war mit den 60 die er läuft zufrieden.
Was haltet ihr von Lenkerendenspiegel? Sehe durch die Originalen Schminkspiegel nur meine Schultern, habe ich bei der Testfahrt gemerkt
Das Problem mit den Spiegeln hab ich auch.
Bin auch auf Suche nach Alternativen. Aber nicht alles im 1. Monat mit Gewalt.
Der Tacho sieht Hammer aus! Was für einer ist das und wie viel hast du Bezahlt? Ändern die Pulleys was am Anzug?
Der Tacho ist ein billiger aus China, findest du hier auf ebay. Er funktioniert bei mir aber super (auch bei Toyota00, er hat den gleichen verbaut).
Hat halt keine e-Nummer, ECE, oder ABE. Aber die meisten Aussagen im Netz deuten darauf hin, dass der TÜV das zwar registriert, aber nicht anmahnt. Ich werde es sehen.
Ich habe Pulleys gekauft, die zwei Gramm leichter sind, als die Originale. Da ändert sich nicht viel am Anzug, aber die Gasannahme ist etwas gleichmäßiger. Aber nichts, wo du dich drauf setzt, Gas gibst und sagts "Wooow". Dafür ist der Motor einfach zu klein. Aber wie gesagt, die Endgeschwindigkeit wird wieder zuverlässig erreicht und der Verbrauch ist etwas weniger.
Ich fahre auch eine Maxxer 250 und meine fährt knappe 83 km/h. Diese fahre ich aber nicht dauerhaft da mir der Motor dann zu hoch dreht.
Lenkerendenspiegel habe ich auch verbaut, allerdings an einem anderen Lenker. Am Original Lenker sehen die für mich nicht schön aus.
Schick mal bitte Foto und Info zum Typ.
Sind die Dinger einfach zu montieren. .. hab halt keine Ahnung. ..
Das Thema mit den Spiegeln habe ich auch. Laut Polizei wird bei einer Kontrolle geprüft, ob die 69 qcm Fläche vorhanden sind (bei e-Nummer, ECE, oder ABE ist das auf alle Fälle gegeben), ob die Spiegel mit einer Kopfdrehung von max. 55° einsichtig sind, 28 cm weg von der Mitte und vor allem, ob der Fahrer alles hinter sich beobachten kann (sprich einer stellt sich hinter das Quad und du musst sagen, was er tut).
Wenn das alles passt, soll es sogar ohne e-Nummer, ECE oder ABE gehen (keine Garantie).
Bei den Origianlspiegeln scheitert es bei mir an der Sicht nach hinten. Ich habe einen breiten Koffer und oft jemanden hinten drauf, da mache ich lieber (und sowieso) einen Schulterblick.
Fotos und Bezugsadressen von besseren Spiegeln würden mich auch interessieren. Postet mal die Infos, danke.
300er Maxxer SuMo - Lt. GPS 108 km/h, Tacho 70 km/h (unter Anderem durch die Umritzelung halt völlig falsch).
Meine 300 Maxxer SuMo ist original nach GPS 88km/h gefahren. Ich habe vor einem Monat die Drossel entfernt vorne ein 15 Ritzel und 22 gramm Gewichte von Malossi Eingebaut. Seit dem fahrt sie 97km/h.
Digitaltacho und Lenkerendenspiegel (Highsider) sind verbaut.
was noch bei mir rumliegt:
Malossi Multivar 2000
Arbeitsscheinwerfer (werden unter dem Original Scheinwerfer versteckt.
Digitaltacho und Lenkerendenspiegel (Highsider) sind verbaut.
Spiegel gefallen mir .. hast du Liefernachweis davon 
Spiegel nach unten.
Wieso liegt deine so tief? Ist das eine Sumo oder hast du selbst Änderungen vorgenommen?
Wieso liegt deine so tief? Ist das eine Sumo oder hast du selbst Änderungen vorgenommen?
Alle Umbauten selbst vorgenommen und alles Eingetragen. Ist breiter und tiefer als eine SuMo
danke euch für alle Antworten und Impressionen
Hab meine Maxxer vorhin abgeholt und die Jungfernfahrt hinter mir. Laut tacho geht sie um die 85. Macht seeehr viel Spaß!! Vorallem wenn man davor 50ccm Roller gefahren ist.
Solche Spiegel werde ich mir aufjedenfall besorgen. Ich sehe mit den Originalen nämlich nichts! Ohne Jacke würde es gehen aber mit sehe ich gar nichts hinter mir. Bin einfach zu breit.
Display MoreMeine 300 Maxxer SuMo ist original nach GPS 88km/h gefahren. Ich habe vor einem Monat die Drossel entfernt vorne ein 15 Ritzel und 22 gramm Gewichte von Malossi Eingebaut. Seit dem fahrt sie 97km/h.
Digitaltacho und Lenkerendenspiegel (Highsider) sind verbaut.
was noch bei mir rumliegt:Malossi Multivar 2000
Arbeitsscheinwerfer (werden unter dem Original Scheinwerfer versteckt.
Wo sitzt die Drossel denn? Und was für eine ist das?
Hab sie zwar gebraucht gekauft aber noch bis zum 20. Juli Garantie drauf. Bis dahin werde ich noch warten, bevor ich die Drossel entferne.
Erlischt beim Umritzeln auch schon die Garantie?
Welche Pulleys würdet ihr für einen 150 Kilo Koloss empfehlen?
Mfg
Edit:
Lufti Deine Maxxer sieht Brutal aus!!
+ Ein Bild von meiner Maxxer 20200612_134333.jpg
