Ölwechsel bei der Beeline 5.5

Hast du denn aus dem Behälter auch das Öl abgelassen oder hast du das vergessen?

Du hast doch den Subaro Motor, oder. Da gibt es kein extra Getriebeöl.

Ja, da gibt es kein separates Getriebeöl, du musst das nur komplett ablassen und neu befüllen.

Hast du kein Handbuch für das Quad?

würde sagen am behälter unten ist auch ne schraube zum ablassen, keine garantie!

Zitat von uwe44k

Ja, ich habe den Subaru Motor.

Komplett Ablassen ist für mich unten die Ablaßschraube auf und Öl läuft raus...

Handbuch... ja, in Englisch und ich finde nichts über einen Ölwechsel nur wie man den Motor zerlegt

aus dem motor aber nicht aus dem behälter, das ist so bei der tss

Die Maschine hat doch den gleichen Motor wie die Adly 450 oder? Wenn das so ist sind da 2 Ablasschrauben. Eine unter dem Motor und eine unter dem Behälter. Zum Ölwechsel gibt es ein Video auf Youtube. Ich schaue mal ob ich das wiederfinde.

Smarty

Zitat von uwe44k

Am Behälter habe ich nicht geschaut weil es für mich logisch ist das das Öl vom Behälter auch raus läuft, weil ja mit dem Getriebe verbunden!

Die Beeline ist identisch mit der Adly soweit ich weiß

ah, also problem gelöst.

Zitat von Smarty

Die Maschine hat doch den gleichen Motor wie die Adly 450 oder? Wenn das so ist sind da 2 Ablasschrauben. Eine unter dem Motor und eine unter dem Behälter. Zum Ölwechsel gibt es ein Video auf Youtube. Ich schaue mal ob ich das wiederfinde.

Smarty

Teilweise richtig.

Was auf jeden Fall stimmt, dass es 2 Ablassschrauben gibt. (Wurde jetzt ja auch schon mehrfache erwähnt).

Beide gleichzeitig öffnen und auch den Ölpeilstab (sein Thermometer) rausnehmen.

Am besten vorher ein wenig warm laufen lassen, damit das Öl dünnflüssiger wird.

Nachdem dass Öl abgelaufen ist, schrauben offen lassen und den Filter wechseln.

Alles wieder zusammenschrauben und Öl nachfüllen. Genaue Menge weiß ich leider grad nicht mehr, aber erstmal einen Großteil der angegeben Menge. Dann 30sek Motor laufen lassen und den Rest an Öl einfüllen. Im Anschluss über Peilstab kontrollieren und Ggf Menge anpassen.

Aber Achtung, wenn jetzt schon Öl fehlt, weil es abgelassen wurde, würde ich sie nicht mehr warmlaufen lassen, es sei denn, das ist nur eine minimale Menge.

wird bei denen nicht auch so befüllt das ein teil ins getriebe/motor kommt, der andere teil in den behälter und daraufhin der öl messprozess stattfindet und ggf. was fehlt nach gefüllt wird?

einfach alles runter und nochmal von vorne im zweifel, den fehler macht man ja nur einmal

Drück mal den Schlauch mit einer Zwinge ab und lass den Motor mal kurz an. Dann mach die Zwinge ab und du wirst hören was das für einen Sinn macht. Ist im Video ja nicht ohne Grund dargestellt.

Smarty

Danach passt übrigens noch etwas Öl in den Tank.

Smarty

Zitat von uwe44k

Ich habe heute den Behälter abgelassen - warmfahren konnte ich ja nicht wegen fehlenden Öl im Getriebe. Meinen Ölfilter habe ich mit der Dichtung am Motordeckel erneuert. Habe dann Öl eingefüllt wie in dem Video beschrieben - erst einen großteil vom Öl rein, ca 10 sek laufen lassen und dann den Rest angepasst. Ich habe aber nur 2,5 Liter reingebracht, im Video erwähnt er etwas von 2,8 Liter. Achso, den Schlauch wo der im Video mit der Zange quetscht, ja schon eigentlich mehrfach vergewaltigt!! das hab ich auch sein lassen.

Ich lese immer "fehlendes Öl im Getriebe" Bei dem Motor gibt es kein extra Getriebeöl, das Öl schmiert beides gemeinsam, den Motor und das Getriebe.

Wenn also was nicht richtig geschmiert wird dann betrifft es auch immer beides.