Nachtfahrt

Genau das Problem hatte ich bei der Greta auch. Habe die Scheinwerfer etwas nach unten stellen lassen.

Smarty

Zitat von Smarty

Genau das Problem hatte ich bei der Greta auch. Habe die Scheinwerfer etwas nach unten stellen lassen.

Smarty

ich auch .. es gab nämlich das reinste Lichthupen Massaker .. zumindest habe ich sie richtig einstellen lassen

Das hat meine auch. Ich habe sie selbst etwas tiefer eingestellt. Vorher waren sie extrem hoch.

Hab meine auch etwas tiefer eingestellt, habe zum einstellen zwei Personen auf die Maschine gesetzt.

Servus...

Mir ist das auch aufgefallen, dass ich angeblendet werde....

Falsch eingestellt waren die Scheinwerfer aber scheinbar nicht. Ich hab dann selber mal aufgeblendet, damit die sehen, dass ich nicht mit Fernlicht fahre

Bei meiner Renegade war es ganz schlimm

Lampen relativ hoch so dass ich vorausfahrende Autos mit Licht geflutet habe

Und selbst Lkw mir Lichthupe gegeben haben obwohl die Lampen mit dem Gerät so tief eingestellt wurden dass der Mechaniker sagte tiefer mach ich nicht mehr

Dasselbe Problem habe ich auch. Werde die Scheinwerfer die Tage mal etwas Tiefer einstellen.

Wie ist das den mit einer Automatischen Leuchtweitenregulierung so wie bei Xenon Scheinwerfer.

Bin auch am überlegen wie man das umsetzt aber noch ist mir nix brauchbares eingefallen zumal die stellschrauben ja super leicht gehen müssten aber villeicht hab ich noch ne Eingebung aber eigentlichen Fahre ich selten im dunklen.

Bin gerade über diesen Thread gestolpert.

An meiner Dicken sind die Abblendfunzeln so tief eingestellt, dass der Beginn des Lichtkegels ca. 7-8m und der entfernteste Punkt des Lichtkegels vielleicht gerade mal so 15m vor dem Fahrzeug liegt.

Bin unlängst das erste Mal bei richtiger Dunkelheit gefahren - aber quasi im Blindflug.

Mehr als 30km/h waren so nicht möglich.

Habe mich wie ein Blinder mit Augenbinde gefühlt.

Aber wenn ich aufgeblendet habe, haben mich trotzdem alle Entgegenkommenden gelichtorgelt.

Also scheint nur das Abblendlicht zu niedrig eingestellt zu sein.

Kann man die überhaupt getrennt einstellen - Abblend- und Fernlicht?

Und kann ich das selbst korrigieren oder muss das der KuDi machen?

So kann ich jedenfalls auf keinen Fall im Dunkeln fahren.

Meine Scheinwerfer waren auch falsch eingestellt. Habe die Scheinwerfer näher angeschaut, nach 15 Sekunden im Kotflügel die Einstellschrauben gefunden und die Höhe korrigiert. Ist allerdings ein Grizzly

Ich habe auch für gleichförmige Fahrt eingestellt - erscheint mir einzig sinnvoll

Hi Android ,

ich habe diese Leuchtweite bei konstanter Speed - Bei Motorbremse habe ich den Kegelbeginn ca. 3-4 m vor dem Fahrzeug.

Da kann ich in der Dunkelheit nicht damit fahren!

Das ist ja höllisch gefährlich.

Im Service-PDF finde ich nur Einstell-Angaben zum PRE-FL-Modell, also mit den normalen Scheinwerfern.

Ich denke, ich werde damit nächste Woche bei meinem Händler vorstellig - ist ja Garantiesache, sowas.

Vielleicht wurde die Einstellung für 2 Personen auf Willy ausgelegt, oder so was.

Inzwischen kann ich so beschleunigen, dass Willy nahezu waagerecht bleibt - Also wenn es sein muss...

Auch, wenn das Daumengas für meine Hand echt Gift ist.

Hast Du Deine Scheinwerfer näher angeschaut? Es gibt sicher die Möglichkeit zur Korrektur - die Werkstatt kann das ja auch. Das sollte in 2min erledigt sein und Du hast den Weg zur Werkstatt gespart

Hi DerIngo ,

nee, habe der DIcken noch nicht unters Hemd gelinst.

Habe heute bei meinem Händler angerufen - bekomme Bescheid.

Entweder eine Anleitung zum selbst schräubseln oder einen Termin.

Leider ist der Junior-Mechaniker gerade nicht verfügbar.

Aber es pressiert auch nicht wirklich.

Solange zockle ich eben nicht bei Dunkelheit.

Ich finde es nur komisch, dass sowas nicht im Betriebshandbuch drin steht.

Lediglich im total veralteten Service-PDF habe ich was gefunden - allerdings für die normalen Scheinwerfer.

Wird alles gut - nachdem ich damit ja auch heil heimgekommen bin.