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ist ja direkt bei mir um die ecke, welches extras hast du angeklickt?
Stoßdämpfer (100km/h) und Stützrad (400kg), zusätzlich die Deichselbox von STEMA (L).
Stoßdämpfer ist ja ok, aber was soll das Stützrad mit 400kg für einen Sinn machen.
Der Anhänger war auch mal in meiner engeren Auswahl, berichte mal wenn Du Ihn hast wie das mit dem Laden dann in der Praxis funktioniert.
Hast Du die Teleskopstütze mit bestellt?
Richard das mit dem Stützrad ist meist nur die Bezeichnung. Leider fehlt das Bild von dem "großem Stützrad". In Wirklichkeit geht es um die Handhabung. Es ist einfach ein anderes Stützrad das die letzten CM automatisch hochklappt und daher zum fahren nicht in der Höhe verstellt werden muß. Die kennst Du bestimmt, mit dem Mechanismus mit der Kurvenscheibe....
Und die haben dann meist mehr Stützlast.
Da sieht man den Unterschied:
Stützrad & Stützen Stema Zubehör Ersatzteile PKW Anhänger - Dein-Anhänger.com (dein-anhaenger.com)
Gruß
Andreas
wichtig wäre eine zentrale Befestigung vom Stützrad, wenn nur außen an der V-Deichsel angeschraubt wird verdreht es leicht den Rahmen. ALKO hat eine Befestigung am Ende der Auflaufeinrichtung.
An Stelle vom Bodenanker kannst auch einfach ein Rad abbauen und eine Felge ohne Reifen, aber mit Felgenschloß anbauen, das ist mehr Aufwand beim Klauen als die Kette mit der Accuflex durchschneiden. Auch eine Überwachungskamera mit Handybenachrichtigung ist hilfreich.
Die Klemmschellen vom Stützrad werden roh angeschweißt und gehen dann zum verzinken mit dem ganzen Rahmen
Richard Du hast recht je weiter vorne umso besser weil mittiger und Stabiler
Außer das Stützrad ist an einer Quertraverse im Bereich des V befestigt
Die Klemmschellen vom Stützrad werden roh angeschweißt und gehen dann zum verzinken mit dem ganzen Rahmen
Richard Du hast recht je weiter vorne umso besser weil mittiger und Stabiler
Außer das Stützrad ist an einer Quertraverse im Bereich des V befestigt
bei dem Hänger ist die Schelle nur angeschraubt, sonst wäre auch das stärkere Stützrad nicht möglich, das hat 60mm gegenüber vom Standard mit 48mm
bei dem Hänger ist die Schelle nur angeschraubt, sonst wäre auch das stärkere Stützrad nicht möglich, das hat 60mm gegenüber vom Standard mit 48mm
anhänger
Ja Richard, das wie und wo ist wichtig. Die Befestigung hinter der Auflaufvorrichtung gibt es bei Knott auch, hat mein Humbaur Absenker.
Kleiner Nachteil, beim einklappen muß man darauf achten das das Stützrad in die richtige Richtung zeigt damit es nicht am Bremsgestänge scheuert, geht aber.
Aussen an der V-Deichsel soll man nicht glauben wie sehr die sich verdreht wenn man nur ganz oben am Stützrad anfasst und dort etwas Kraft drauf gibt.
Ja, dann in der Nähe einer Quertraverse anbringen.
Wenn nix anderes geht gibt es auch Verstärkungen, die umfassen oben das Stützrad und stützen sich gegenüber auf der V-Deichsel ab:
Stützradstrebe zur Verstärkung von Automatikstützrädern | eBay
Hatte ich an meinem ehemaligem Hochlader, sieht nicht nach HD aus macht aber was aus. Die Reduzierung der Verdrehung der V-Deichsel war mit dem Auge erkennbar (über 50%)
mittelschwaub: Das ist von Hersteller zu Hersteller verschieden, bei dem oben verlinktem ist aber auf den Bildern zu sehen das die Klemmschelle verschraubt ist, wie Richard schon angemerkt hat.
Zurück zu Roland: Ist der Anhänger schon da?
Gruß
Andreas
so schaut die Halterung von ALKO aus, ob es sowas auch für die günstigeren Hänger gibt sollte man mal erfragen.
an eine garage bei euch war nicht ran zukommen?
an eine garage bei euch war nicht ran zukommen?
Da haste eher einen 6er im Lotto! 
Und wenn dann mal was frei wird ..... zwischen 75€ und 120€.
Da ist es ja noch von der Auflaufeinrichtung stabilisiert
Und somit gut gemacht
Häufig sind Nachgrüstete das Problem wo einfach Löcher gebohrt werden zum Anschrauben
Wir Produzieren ja auch für verschiedene Gewichtsklassen und dementsprechend gibt's auch Varianten
Je nachdem was der Kunde will
Hatte gerade solche auf meiner Maschine die anderen macht der Kollege
Da ist es ja noch von der Auflaufeinrichtung stabilisiert
Und somit gut gemacht
die Auflaufeinrichtung liegt nur oben auf, die stabilisiert da recht wenig.
die Handbremse würde ich nicht für längere Zeit angezogen lassen, da wachsen die Beläge an der Trommel fest und so wie er jetzt steht kannst dann auch nicht anhängen und wegschleppen.
Aus dem Stützrad muss man sicher keine Wissenschaft machen, ich würde aber überlegen den Anhänger Vorne und Hinten zusätzlich abzustützen wenn da regelmäßig rauf und runter gefahren und der Anhänger als Parkplatz genutzt wird.
Wenn man Diebstahl befürchtet könnte man auch eine Alarmanlage ins ATV einbauen die bei Bewegung richtig Krach macht.
Aus dem Stützrad muss man sicher keine Wissenschaft machen, ich würde aber überlegen den Anhänger Vorne und Hinten zusätzlich abzustützen wenn da regelmäßig rauf und runter gefahren und der Anhänger als Parkplatz genutzt wird.
Wenn man Diebstahl befürchtet könnte man auch eine Alarmanlage ins ATV einbauen die bei Bewegung richtig Krach macht.
Hallo Frido,
da gebe ich Dir uneingeschränkt Recht! Ich werde mir diesbezülich etwas einfallen lassen, ich kann, wenn überhabt nur vorne unterstützen (darum auch das verstärkte Stützrad), da hinten alles abkippt.
Ab morgen sind beide gesichert!
Ach ja, ist ja ein Kipper... 
