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Hallo
Manche Leute schaukeln auf ihren Böcken auch hin und her während sie versuchen eine Stufe einzulegen.
Kannst du nur im Leerlauf starten oder geht es auch wenn der Gang eingelegt ist.
Wenn das geht leg einfach den Gang ein und starte dann, du hast das Problem ja nur beim ersten mal, danach ist es ja O K wie du schreibst.
Wenn du nur in Leerlauf starten kannst, dann kann man das bei Bedarf auch ändern.
Wenn du nur in Leerlauf starten kannst, dann kann man das bei Bedarf auch ändern.
Meine CF kann ich nur in N starten. Habbi 
wie ändert man das denn?
Meine CF kann ich nur in N starten. Habbi
Da müsste ich zu Hause im Schaltplan nachsehen, da müsste ich einen haben, bin aber diese Woche noch im Urlaub. Schreib mich bitte nächste Woche noch mal an, dann kann ich dir das sagen.
Hoffentlich vergesse ich es nicht
Wenn das nächste schalten mal wieder nicht richtig klappt dann denkst du sicher dran. 
P
Starten kann ich das Teil nur auf N und P.
Kannst du nur im Leerlauf starten oder geht es auch wenn der Gang eingelegt ist.
Wenn das geht leg einfach den Gang ein und starte dann, du hast das Problem ja nur beim ersten mal, danach ist es ja O K wie du schreibst.
Wenn du nur in Leerlauf starten kannst, dann kann man
Starten ist bei mir nur auf N und P.
Das Problem tritt nach jeder Fahrt auf. Das heißt: ich lege einen Gang ein, was glaube ich, erst mal unproblematisch funktioniert. Dann fahre ich, egal auf welcher Gangstufe und anschließend häkelt es. Nach nahezu jeder vor und Rückfahrt. Wenn ich es durch hin und her ruckeln, dann geschafft habe den Gang zu schalten lässt sich der Hebel problemlos schalten. Solange ich nicht losgefahren bin.
Moin,
Das Problem tritt nach jeder Fahrt auf. Das heißt: ich lege einen Gang ein, was glaube ich, erst mal unproblematisch funktioniert
Dann ist es verspannt und nach dem ersten schalten nicht mehr.
Bei vielen ATVs ist es hackelig:
- bei meiner CF 520 inkl. dem rattern wenn der Gang nicht richtig drin war. Wurde von der Werkstatt überprüft und nichts gefunden.
- bei einer Cf 850 ist mir bei der Probefahrt auch aufgefallen
- Blade 550 vom Kumpel ähnlich
- bei meine Can Am Outlander muss ich teilweise auch hin und her rütteln wie beim Bullen reiten, damit der Gang gewechselt werden kann
Nur Kymco scheint es besser zu machen, da hatte ich keine Probleme bisher.
Was bin ich froh das meine TGB butterweich und exakt schaltet, bis auf P.
Parken geht etwas schwer rein, aber brauche ich hier im Flachland nie.
Display MoreMoin,
Dann ist es verspannt und nach dem ersten schalten nicht mehr.
Bei vielen ATVs ist es hackelig:
- bei meiner CF 520 inkl. dem rattern wenn der Gang nicht richtig drin war. Wurde von der Werkstatt überprüft und nichts gefunden.
- bei einer Cf 850 ist mir bei der Probefahrt auch aufgefallen
- Blade 550 vom Kumpel ähnlich
- bei meine Can Am Outlander muss ich teilweise auch hin und her rütteln wie beim Bullen reiten, damit der Gang gewechselt werden kann
Nur Kymco scheint es besser zu machen, da hatte ich keine Probleme bisher.
Was bin ich froh das meine TGB butterweich und exakt schaltet, bis auf P.
Parken geht etwas schwer rein, aber brauche ich hier im Flachland nie.
Das Problem mit auf P schalten, lässt sich leicht beheben. Einfach den Zug zur Feststellbremse etwas lösen.
Die Verkleidung im Bereich des Schalthebels entfernen. Die Verstellmutter ist direkt unter dem Schalthebel.
Fussbremse beim Schalten treten , meist ist dann das Problem gelöst unsere 520L lässt sich ohne Betätigung der Fussbremse auch nur in N starten , ist die Fussbremse betätigt startet sie in allen Stufen . Macht auch Sinn , sonst würde sie ja bei Gasanhebung sofort losfahren .
Na das sind aber tolle Aussichten. Besteht da nicht irgend eine Möglichkeit, die Sache zu verbessern?
Ich weiß ja nicht wie groß das Problem bei dir ist. Bei mir war es bisher so, das es halt manchmal nervt, oft aber auch ohne Problem funktioniert.
Vielleicht findest du hier was passendes zu deinem Fahrzeug:
