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ja, mehr ist nicht dran
Kannst Du komplett wegbauen mit Kabeln, Relais und Schalter
Ich stelle mir es ja recht simpel vor: paar Schrauben, dann ist das mechanisch gelöst und Anschlusskabel zurückziehen und kappen (Enden noch isolieren falls was rumbaumelt). Gänge es so einfach?
Eigentlich sollte man sich da das Kabelkappen verkneifen.
Normalerweise gehen von der Batterie Plus-Minuskabel zum Windenrelais,und die sollte man einfach von der Batterie abklemmen,nix kappen.
Es stellt sich mir zwar die Frage warum man die Seilwinde an nem Atv abbaut,aber ich glaube ich schlafe ruhiger wenn ich da keine Antwort drauf finde.
Es stellt sich mir zwar die Frage warum man die Seilwinde an nem Atv abbaut,aber ich glaube ich schlafe ruhiger wenn ich da keine Antwort drauf finde.
gibt viele die nur Straße fahren und die Winde nie brauchen werden genauso wie Eisdielenfahrer die Reservekanister rumschleppen.
Die Winde vermisst man eben erst dann, wenn man sie braucht. Beim Reservekanister genauso.
Was stört dich an der Winde?
Vorsicht, mein Bruder hatte seine Polaris umgebaut und dafür die Seilwinde ausgebaut. Dadurch hatte er so wenig Gewicht auf der Vorderachse, das sich das deutlich auf das Lenkverhalten ausgewirkt hatte.
Ob das ein reines Polaris Problem 77st, weiß ich allerdings nicht.
Was stört dich an der Winde?
Das gebaumel.
Vorsicht, mein Bruder hatte seine Polaris umgebaut und dafür die Seilwinde ausgebaut. Dadurch hatte er so wenig Gewicht auf der Vorderachse, das sich das deutlich auf das Lenkverhalten ausgewirkt hatte.
Ob das ein reines Polaris Problem 77st, weiß ich allerdings nicht.
Danke für die Info.
wenn du das Seil mit Gefühl einziehst dann ist der Haken so fest das da nichts baumeln kann.
