Fehler SC 98 = UART Comm Link Thundercat 1000

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    Hallo, danke für die Aufname und Grüße in die Runde.


    Unsere 2010er Thundercat 1000 bereitet uns nach einem etwas längeren Winterschlaf von drei Jahren etwas Sorgen.

    Leider startet sie nicht mehr.

    Neue Batterie haben wir bereits verbaut. Sicherungen sind ganz, Benzinpumpe fördert, Anlasser dreht, Zündfunke ist auf beiden Kerzen da, Kerzen sind nach jedem Starten Nass. Nichts...

    Vorher hatte sie in der hinsicht nie Probleme gemacht und sprang immer an.


    Der Fehlerspeicher spuckt folgenden Code aus:

    SC 98 = UART Comm Link


    Laut den Ammi Foren eine Verbindungsstörung zwischen Tacho und ECM.


    Hatte dieses Problem schonmal jemand und könnte mir vieleicht weiterhelfen?


    2026-01-08 17.37.38.jpg Screenshot 2026-01-09 162051.png

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    Ich würde die Stecker und Kabelverbindungen überprüfen und zwar von Tacho und ECM(Motorsteuergerät?)und wenn möglich Kabel durchmessen.

    Vielleicht erhält das Motorsteuergerät keine Info ob Leerlauf geschaltet ist und somit vielleicht eine Startsperre aktiv ist.

    Weiß aber nicht genau wie das bei TGB ist mit Anlasssperre.

    Der Aberigenie aus dem Frankenwald:handshake:

    • Neu

    Hab da leider in deiner Beschreibung das mit den 3Jahren Standzeit überlesen.Da ist natürlch der Benzin hin eventuell oder ist mit der Einspritzanlage was im Argen.Denn nasse Zündkerzen bedeuten ja entweder zu wenig Luft oder zu viel Sprit.

    Oder hat sich in dieser Zeit ein Untermieter eingenisstet und so Schaden verursacht.Der Möglichkeiten gibt es da viele,man muss sich jetzt auf dei Suche machen

    wobei ich euch viel Erfolg wünsche.

    Der Aberigenie aus dem Frankenwald:handshake:

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    Hallo,

    die Maschine läuft wieder.

    Haben die Kraftstoffleitung gespühlt, neuen Sprit eingefüllt und sie sprang sofort wieder an. Scheinbar hatte der fehler im Fehlerspeicher garkeinen einfluss gehabt.


    Grüße Sebastian

    • Neu

    Das ist ja mal eine gute Nachricht von dir Sebastian.

    Man muss nur gründlich Suchen dann findet man auch die Ursache und immer die einfachsten Sachen zu erst überprüfen wie Lutt-Benzin und ein Funke zur richtigen Zeit,mehr braucht ein Motor nicht um zu laufen.

    Der Aberigenie aus dem Frankenwald:handshake: