Hm, ich hatte ja Vergaser abgebaut, gereinigt und die Düsen auch draußen und durch gepustet und auch die Nadel war nicht verrutscht oder sonst irgendwas.
Das merkwürdige ist ja auch, das er mit gezogenem Choke läuft, wenn ich Gas gebe, dauert es nen Moment und dann ist es, als wenn er einen Schub bekommt und abdüst. Mache ich den Choke rein, nach ein paar Metern Fahrt, kommt gar nix mehr.
Wie macht sich das bemerkbar, wenn die Welle von einem Kolbenklemmer eine wegbekommen hat? Das müsste sich doch auch direkt nach dem Klemmer bemerkbar machen, oder? Und nicht erst halbes Jahr später. Denn das letzte halbe Jahr vom Zylinderwechsel bis vor ein paar Tagen lief er ja wunderbar. Sogar als der Schnee lag und es so kalt war, sprang er an und lief gut. Und das, obwohl er bei Wind und Wetter draußen steht (leider keine Garage oder Carport).