gruß, würde auch mal nach ner gebrauchten:
suzuki king
yamaha grizzly
... schauen
über die zulassungen hast du dich schon belesen?
Posts by yasuniracing
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Das ist zu 100% korrekt, könnte dennoch eine gebrochene Backenfeder sein.
Wenn diverse Vergasereinstellungen probiert wurden und der Motor "abgewürgt" wird an der Ampel würde ich das mal probieren.
In dem Video ist für mich nicht zu erkennen, ob das Quad aufgebockt ist und die Räder frei drehen.
Wenn das Phänomen von jetzt auf gleich aufgetaucht ist würde ich persönlich den Vergaser zweitrangig behandeln.
Ferndiagnosen sind aber hier schwierig.
kontrolle ist ja schnell gemacht
bei mir geht das video leider nicht
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Ich glaube bis 2010 oder 2011 gab es die mit Vergaser... Meine Frau hatte auch mal eine.
alles klar danke, hatte ich so nicht auf dem schirm
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soll der Thread dann ins Unterforum zu CFMoto?
das wäre perfekt
und bitte viele bilder
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So der Bauch hat gewonnen. Nach ausgiebiger Mitfahrgelegenheit habe ich meine Africa Twin abgegeben und eine ZForce bestellt. Ist hier ein Erfahrungsbericht gewünscht oder passt das hier nicht ins Forum? So sehr viel Infos gibt es ja nicht über Side by Sides.
natürlich erwünscht, viel spaß mit dem fahrzeug.
wann hast du den hoble bei dir?
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kenne die 400er nur als efi, bis wann wurde denn nen vergaser verbaut?
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An anderer Stelle habe ich gelesen, dass einer einfach mit Hammerit drüber gestrichen hat.
Wenn man schwarzes Hammerit nimmt ist es für leicht zugängliche Stellen sicherlich hilfreich.
wenn der farbton passt und man es anständig macht sicher ne option.
vorarbeit ist alles.
so wie vader das macht wohl noch das beste, dann kann erst garnix entstehen
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Würde mich sehr interessieren was Ihr alles gegen Rost an Euren Quad/ATV gemacht habt.
Gruß DaytonaHarley
komplett zerlegt und pulvern lassen, alle unnötigen halter entfernt und schweißnähte verputzt.
jetzt schon 3x das spielchen, bei der ltr war noch nix zu sehen aber wurde trotzdem gemacht.
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Muss der oben genannte Takkoni-Auspuff eingetragen werden? Kenn mich da nicht so aus...
anbauen und spas haben, auf das gemisch achten bei ner komplett anlage(wenigstens einmal prüfen)
immer schauen ob die ne eg-abe für dein fahrzeug haben.
wenn du mehrere anbauteile mit abe hast da bitte einmal quer lesen da diese dann manchmal was anderes auschließen(z.b. zubehör felgen in verbindung mit spurplatten), dies muss dann eingetragen weden von einem sachverständigen(in der regel dann aber unkompliziert).
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Nope
Hab se geschenkt bekommen
das ist ein sehr guter preis
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Mein letzter Stand ist auch das man beim Schweißen von Anhängelasten einen bestimmten Schweißschein vorweisen muss.
absolut richtig, teils sogar egal mit welchem schein nicht zulässig.
Display MoreIch hab grad an der Tanke einen getroffen, der eine 5 Jahre alte CF 450 L (langer Radstand) fährt...
Der hat mir erzählt, dass er nur ein paar zusätzliche "Flacheisen" an die Kupplung geschweisst hat ( waren auch zu sehen) und dann beim TÜV eine Auflastung auf 1200kg gebremst bekommen hat ?!!?
Alles, ohne Veränderung der Bremsanlage, oder der Gleichen..
Hmm.. Den Schein habe ich nicht gesehen, ob`s wahr ist...??
Aber wenn das stimmt, frage ich mich, warum ich nur 150kg ungebremst ziehen darf und das nicht auf die 260kg ( wie es auch gibt) auflasten kann...
konntest du ein bild machen von der konstruktion?
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Sind zwei quads 😅 welches gefällt dir denn? Yasuniracing
die flache wild, hatte ich auch damals mit geliebt äugelt
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tk-turbokit
takkoni
fallen mir jetzt sofort ein
ggf noch gpr
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Habt ihr auch die A Arms vermessen und alles was vorn an Aufnahmen ist?
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Der Durchmesser der Verstellmutter (wie auch immer des Rändelteil heißen mag) ist die Bezeichnung der Schlüsselgröße.
deswegen die frage
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Dieser Schlüssel ist bei mir im Bordwerkzeug enthalten..
aber genau der war bei ihm leider nicht dabei
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ein haken schlüssel sollte wohl bekannt sein, aber auch dort gibt es verschiedene größen
ob es mit einem vertellbaren klappt kommt etwas auf den platz an
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Kurze Frage : habe leider kein Werkzeug zu meiner Explorer trasher 520 sm bekommen un möchte das Gewinde runterdrehen. Welchen Haken-Schlüssel brauche ich genau? Grüsse
meist keinen wenn alles gängig ist und elastet ist
sonst mal schnell die mutter messen und maße hier angeben
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da erkennt man meiner Meinung nach nichts. Screenshot_20200901-213943.png
aus dem winkel schwierig, ist aber jetzt auch egal.
wie ging es denn gestern aus?
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also mit gerade stellen meine ich das die lenkerplatte wieder gerade steht.
Wenn das funktioniert mit der Verzahnung.
das klappt nur wenn das geändert wurde, ansonsten würde ich davon abraten wenn es ne lenkanschlag gibt
