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Da steht die Fahrzeug-Identifizierungsnr. (Fahrgestellnr.) drauf.
Kommt ja nur drauf an dass es ein gleichartiges Fahrzeug ist.
Ich schick Dir die Kopie, damit kannst Du ja fragen ob das geht.
Wenn die das Original sehen wollen, sag noch mal Bescheid.
Viele Grüße
Michael
In der Anzeige steht, der Verkäufer sei "aus Zeitgründen nicht beim TÜV vorgefahren"
Wie glaubwürdig ist das? 
Viele Grüße
Michael
Wahrscheinlich hat der TÜV-Prüfer ihn vom Hof gejagt mit den Worten: Strassenzulassung kannst du vergessen!
Vielleicht bricht die Kiste bei der ersten Vollgasfahrt auseinander, vielleicht auch nicht.
Wenn man sowas macht sollte man VOR dem Umbau beim TÜV nachfragen was für die Zulassung nötig ist.
Viele Grüße
Michael
Ich vermisse den Kollegen NightShadow.
Bis zum 2.Februar war er fast jeden Tag hier aber seitdem hat er sich nicht mehr blicken lassen. Das sind fast 6 Wochen. So lange kann er nicht im Urlaub sein.
Da es meines Wissens hier auch keinen Streit gab kann ich mir nicht vorstellen daß er einfach nur keinen Bock mehr hat.
Mittlerweile fange ich an mir Sorgen zu machen.
Kennt ihn jemand persönlich oder weiß wie man ihn erreichen kann?
Ich möchte einfach nur wissen ob es ihm gut geht.
Viele Grüße
Michael
Eine Möglichkeit wäre beim Importeur zu kaufen und zu fragen ob es bei dir in der Nähe eine Werkstatt gibt, die mit denen zusammenarbeitet:
http://www.herter-quads.de/component/opti…tpage/Itemid,1/
Viele Grüße
Michael
Meine Masai Dinli A450 ist zur zeit leider nicht fahrfähig, während der Fahrt ca. bei 100 kmh einfach ausgegangen. Nach einigen Prüfungen warum, bin ich zu der Erkenntnis gekommen, Zylinderkopfdichtung def. Hat jemand damit Erfahrung. Ich bin für jeden Tipp bereit. Wenn jemand Erfahrung damit hat, würde ich mich auf jede Antwort freuen.
Wenn du schon weißt dass es an der Kopfdichtung liegt, was willst du noch wissen?
wenn die kopfdichtung im eimer ist läuft der motor aber noch
Wozu braucht man dann eine Kopfdichtung 
Auf Aussage von Händler kanst du nix geben, die versuchen alle erstmal Kunden mit schlauen Sprüchen abzuwimmeln.
Rechtsschutzversicherung abschließen bei Quadkauf ist am Besten!
Viele Grüße
Michael
Das ist wohl die Anleitung für die 520er, bei der 250er gibts keinen Excenter, da wird die Achsaufnahme durch die unteren Langlöcher in der Schwinge verschoben.
Viele Grüße
Michael
Die SMC 520 ist im Prinzip ok.
Ob das was für den Einstieg ist liegt vor allem an Dir. Wenn du mit 50 PS und 130 Km/h vor die Wand fährst ist das fast genauso gut oder schlecht als wenn Du es mit 20 PS und 80 Km/h machst. Solange kein Größenwahn und keine Selbstüberschätzung aufkommen bist Du damit gut bedient.
Quadfahren lässt sich nicht mit Auto oder Motorrad vergleichen. Es ist einfach pervers
Wenn Du nicht nach ein paar Kilometern schon den Rennfahrer raushängen lässt sondern Dich vorsichtig an die Fahrdynamik rantastest hast Du ein langes, erfülltes Leben vor Dir.
Viele Grüße
Michael
Anscheinend nicht.
Such Dir bei mobile usw. was raus und poste die Links hier, dann sagen die Kollegen Dir schon ob das was taugt oder nicht.
Viele Grüße
Michael
Ruf einfach beim TÜV an und frag mal ob die sich damit zufrieden geben. Die Papiere sind von 2007.
Marke: Standard Motor Corp.
Typ: RAM
Variante: 150
Version: Sky-1
Nr. der EG-Typgenehmigung oder ABE vom 22.11.2004:
e1-92/61-00171/05
Hubraum in ccm: 149
Nennleistung in kW: 9
Kannst auch das Original haben, wenn die Kopie nicht reicht.
Viele Grüße
Michael
Ja, die Welle geht in den Seitendeckel am Motor:
http://www.quadsandparts.com/shop/product_i…cdcff319706e62d
Die Muttern Pos.Nr.26 müssen gelöst werden, dann kann man durch reindrehen der Schrauben von den Kettenspannern (vorher Kontermuttern lösen) die Achsaufnahme nach hinten bewegen und die Kette wird straffer:
http://www.quadsandparts.com/shop/product_i…cdcff319706e62d
Viele Grüße
Michael
