Beiträge von Romithefox

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    Hallo ich brauche Hilfe,zu viel sagen mir etwas und nichts scheint richtig.

    Herrentagausfahrt wurde zügig abgebrochen da ich temperatur Meldung hatte,bei langsamer fahrt mit anschließender Pause,blubberte Wasser aus dem Vorratsbehälter,Rote Warnlampe ging an.

    Zuhause abgekühlt,ca,2 std. Zündung an und warnlampe immer noch rot leuchtend.

    Eingebaut ist ein termos... öffnet bei 62 Grad.

    Neu gekauft hab ich original bei quad company öffnet bei 82 grad?

    Welchen einbauen?

    Lüfter hab ich das gefühl er geht nicht oder zu spät an,obwohl Temperaturschalter auch neu ist.

    Temperaturschalter für Warnlicht rot auch kaputt? ;(

    Und dann noch bitte,ich uss 10 w40 aber was mit Jaso Bla bla hat mir einer gesagt,da angeblich die Kupplungs lamellen in arsch gehen?

    Es steht nirgends geschrieben welches 10w40 ? Normal oder was genau muss ich kaufen?

    Hatte Liqui Moly Formula Super gekauft: ACEA A3/B3, E3 ; API SL/CG-4 ist das schlecht?

    Sorry,sooo viele fragen aber ich komm nicht mehr klar?(

    Wäre echt super wenn ihr mir helfen könntet,viele Grüße von Rügen :squad2:

    Moin,bin verwundert,hatte vor zwei wochen so ein knattern auf dem heimweg.

    ich dachte ok,neue Krümmerdichtung aber heute bei testfahrt immer noch.genau geguckt und fehler gefunden,ein schlauch lag unten zwischen den bremsleitungen,nur wo muss der hin???

    Habe alles abgesucht,ich finde kein anschluß für den schlauch kumpel sagte sekundärirgendwas, unter der verkleidung ist etwas kleines mit schlauch nach oben und seitlich ist was wie abgeschmort,mehr weiß ich aber immer noch nicht||

    Leider ist es meine Nachlässigkeit gewesen.Nach dem ich eine probefahrt machte und im Vorfeld sagte ich nehme sie,wurde kauf wie gesehen ohne Gewährleistung unterschrieben.Das die achse krumm war konnte ich erst nach anmeldung und auf glatter straße feststellen.In unserem Ort ist alles Kopfsteinpflaster :(

    Es wurde mir alles schön geredet,zudem ich den Händler bei Barzahlung abverlangte,das er mir den Bock bringt,da ich keine Möglichkeit und Zeit habe,ihn aus Sullingen abzuholen.Ist auch ne Ecke weg von Rügen.

    Na egal,mein Fehler,trotzdem ärgerlich das es mir in Top Zustand aufgeschwatzt wurde und jetzt nur Probleme habe.Händler reagiert natürlich nicht mehr auf meine Fragen usw.

    Angeblich wäre es nur eine kleine Sache mit dem dritten Gang,von mehr war nie die Rede.


    Wenigstens hat es mit der Quad Company geklappt,ich kann jetzt Teile bestellen,die ich benötige :thumbup:

    Ja danke erstmal,angeschissen bin ja eh schon ...

    Hab vor zwei Monaten das obengenannte Fahrzeug im Netz gesehen," Top Zustand 7000km gelaufen,Händlerverkauf,bei Kauf Tüv neu usw. Händler angeblich Top Bewertung ...

    Ein Tag vor Anlieferung kam heraus das der dritte Gang etwas merkwürdig ist,o ich ein anderes Quad haben will? Nee! Was ist mit Gang?

    Vermutet wird von einem Fachladen,es fehle nur eine Lamelle,Getriebe kann von der Seite geöffnet werden?!

    Es wurde mir vom Kaufpreis ein gewisser betrag erlassen,was ich im nach hinein allein dafür benötigte!!!

    Eine neue Hinterachse,Temperaturschalter,Lager,Simmeringe und Elektrik Dauerbremslicht, wie kam das Teil durch den angeblich neuen Tüv Prüfer,den der Händler angeblich nicht kannte?

    Also schön verarscht worden.

    Moinsen,bin nach laaanger Pause wieder dabei und habe auch Problem mit meiner relativ frisch erworbenen 480er Extreme.

    Bei mir fing es an das der Ausgleichsbehälter nach ca 30 min.fahrt überläuft,Lüfter nicht läuft usw.

    Neuer Schalter war umsonst,50€ weg- jetzt sagt mein kumpel kann nur noch thermostat sein,das nicht öffnet für den großen Kreislauf.

    Entweder verhakt oder korrosion etc. Nun meine Frage wo bekomme ich die dafür benötigte Dichtung her ???

    Quad Company ja okay,aber wenn mein Passwort weg ist kann ich da nichts bestellen,gibt es noch ein anderen Händler?

    Sage schonmal Danke für eure Bemühungen :thumbup: ;)

    110 km/h ist für mich absurt! Da drehst den Motor bei über 8000 U/min. Ich hab mit meiner 80-83 KM/h bei 6500 U/min.und das fühlt sich auf 20 km Strecken schon krass an.Eingetragen sind 7500 U/min. Da drüber jage ich sie nicht auf Dauer.Der Motor wird es nicht ständig aushalten.Es sind nunmal kurzlebige Motoren.

    Hi Leute,das Problem hab ich auch.Merkwürdig ist allerdings,das das klakkern oder Rasseln nur dann ist,wenn ich leicht beschleunige,so bei 20-40 km/h.Bei Vollgas und unter Last höre ich nichts,genau wie im Standgas.Sie springt auf Schlag an,bei der ersten Kompression läuft sie.Es hört sich bei mir an,als würden die Variorollen durch die gegend klimmpern,oder Getriebe? Ein rasseln hatte ich schonmal,es war die Laufrolle von der Antriebskette.Rolle weg und Rasseln ist auch weg.Hmm ich denke bei mir kommt es aus der Variomatick Seite.Nun hab ich alles neu bestellt und werde sie ersetzen,da mir eh das Flügelrad zerschlissen ist.Steuerkette und Ölpumpe usw. Hab ich erst letztes Jahr neu gemacht,nachdem die Steuerkette absprang-Glück gehabt,nichts passiert,da ich im Standgas in eine Kurve rollte.