Beiträge von Blackbandt

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    So ein Update


    Ich habe Folgendes Set Verwendet


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    Ich habe es noch für 55 Euro Bekommen. Ich kann bestätigen das dieses Set Funktioniert bei der Bestia 5.5


    Was ich nicht aus dem Set genommen habe. Ich der Adapter oder Hülse wo das Schwimmer Nadelventil rein kommt. Da das Loch von den in Set größer war. Ob es relevant ist weiß ich nicht. Daher habe ich mein Originales behalten. Das Ventil selber passt genauso wie die Gummi Dichtung.


    Mir waren die 2 Membranen wichtig.


    Hoffe das Hilft den ein oder anderen

    Hey an alle,


    Ich bin jetzt mal dazu gekommen meinen Vergaser auseinander zu nehmen um zu Schauen wegen Schmutz usw. Leider war dieser Sauber und hätte ich mir Sparen können. Da ich ihn jetzt eh draußen habe, möchte ich ihn gleich neu Abdichten. Weiß einer ein Set welches passt und auch die Membran usw dabei ist.


    Bei Frank mx Parts finde ich mehrere aber entweder für ne Bombardier 650 oder Yamaha usw. Vielleicht weiß einer welcher der Richtige ist


    Danke euch

    Mit der Rändelschraube veränderst Du die Standgasdrehzahl. Warum da eine andere Schraube verplombt ist weiss ich nicht. Wird einen Grund haben - den sicher Jemand hier kennt :)

    Ja das ist mir Bewusst. Nur habe ich Folgendes Problem


    Fahre ich das Quad warm und Stelle die Drehzahl auf 1400 bis 1500 ein so das alles Schick ist. Und ich dann ein Gas gebe. Bleibt Sie bei 220 Bis 2500 RPM Hängen. Stell ich das Standgas wieder runter ist alles gut

    So nun möchte ich das mit meiner Drehzahl gerne angehen da ich mein Elektrik Problem ja gelöst habe.


    Welche Schraube ist bei dem Vergaser jetzt welche? Standgas ist mir klar das ist die Rändel Schraube. Und dann gibt es noch eine Verplomte. Die wie ich sehen konnte bei mir Tatsächlich Verplomt ist. Welche Schraube muss ich nehmen um das Problem mit der Drehzahl in den Griff zu bekommen

    So ich habe nun noch mal ein Paar Test gemacht.

    Der Regler von Habbi ist ja wie gesagt angekommen. Dafür möchte ich mich Mal herzlich Dankeschön Sagen.

    Mein Plan war wie Folgt.

    Den Regler komplett neu zu Verbinden direkt mit der Batterie. Also schnell 4 Quadratkabel von Batt nach vorne Gezogen und Verbunden. Am Kabelbaum habe ich die Masse auch direkt mit der Batterie Verbunden und das Plus offen gelassen. Quad gestartet und Drehzahl Schwankung sind weg so wie das Flackern der N Leuchte.

    Da mir das aber alles keine Ruhe gelassen hat. Dachte ich mir komm, weißt du was Klemm den neuen Regler Mal an den Originalkabelbaum wie der Alte Regler angeschlossen war. Nun was sehe ich, genau wieder Drehzahl Schwankung und N Leuchte flackert. Gut dachte ich mir, klemmst du mal die Masse von Regler ab und verbindest die direkt mit der Batterie.

    Wieder Quad an. Und siehe da, Drehzahl Schwankung sind weg Sie wie das Flackern der N Leuchte. Also gehe ich von einem Masse-Problem aus. Das muss ich aber tatsächlich erst einmal finden.

    Nun, da ich den Regler eh an der Batterie angeschlossen habe, habe ich ne Testfahrt gemacht. Mit Fahrlicht habe ich im 5. Gang bei 50 km/h das sollten so über 3000 RPM sein glaube ich. 13,8v an der Batterie. Habe mir Extra eine Spannungsanzeige eingebaut und die Originale Zigaretten Anzünder Dose Nene ich Sie Mal, ausgebaut. Mache ich das Fahrlicht aus habe ich ja nur noch das Standlicht oder was das auch ist bei der Bestia. Und da kommen 14,3 Volt an.

    Somit Denke ich das der Regler und Lima jetzt Perfekt Arbeiten

    Was Sagt ihr zu dem Ganzen?