Beiträge von TeacherMC

habe jetzt den neuen etwas tieferen Lenker dran. Er ist etwa 2-3cm breiter und 6,5cm hoch.

In der Mitte habe ich einen Brodit-Halter für das Navi angepasst und auf die Kunststoffabdeckung geschraubt.
Das Naiv lässt sich so einfach aus dem Auto Klipsen und ans Quad stecken.

Dann noch der KOSO GP Style II Drehzahlmesser dran. Jetzt fehlen nur noch die neuen Griffe und die Lenkerendenspiegel.

so, nach Spurplatte und Vermessungsmethode habe ich jetzt meine Spur mal mit der Schnur kontrolliert. Und das hat super geklappt.

1.) Zwei Schnüre an der Anhängerkupplung eingehängt
2.) Schnur auf höhe der hinteren Radnabe gespannt
3.) Schnur weiter auf Höhe der vorderen Radnabe gespannt
4.) Nullspur wiederhergestellt und geprüft ob das Lenkrad dabei gerade steht.
5.) Zuvor war zuviel Vorspur eingestellt
6.) Vorspur auf 2-3mm pro Seite eingestellt.

Allgemein muss man halt darauf achten, dass die Schnur ganz behutsam und unter Spannung an die Reifen heranbewegt wird.
Ich habe dazu mit Daumen und Zeigefinger die Böcke millimeterweise an den Reifen heranbewegt, bis dieser geradeso berührt wird.

Danach festgeschraubt, Testfahrt gemacht, war echt gut.
Wenn es von den Profis was gegen diese einfache Methode einzuwenden gibt,
dann korrigiert meine Vorgehensweise bitte?

Ok, m8 müsste passen. Ich hab mir jetzt auch einen ? Drehmomentschlüssel besorgt und ziehe es mal mit den 23 Nm an.

Danke
Niko

ich habe jetzt diese Griffgummis genommen, da ich noch Lenkerendenspiegel verbauen will. Geht bei Deinen mit Alu vielleicht nicht so einfach. Die sind etwas schlichter. Bin gespannt wie es dann montiert aussieht.

Hallo vom Bodensee

keine Bange sind bestimmt viele Neue (inkl. mir) hier.

VG
Niko

Hallo vom Bodensee,

hab die gleiche Maschine   (als SM)


Viel Spass damit
Niko

Hallo an die Experten,

mit welchem Drehmoment zieht ihr denn Eure Lenker korrekt fest?

Ich habe bei einem Thread einer LTZ von 23Nm gelesen.
Für meine SMC 520 rr habe ich bisher nichts gefunden.

Ist ein Aluminium Lenker mit 4mm Wandstärke (TRW-Lucas) mit 22mm Durchmesser.
Die allgemeinen Angaben zu Drehmomenten kenne ich schon, habe aber keine Lust, dass mir noch mal ein Lenker
bricht.

Macht Ihr das mit dem großen Drehmomentschlüssel, oder ist der zu ungenau?

VG
Niko

so wie im Link beschrieben, hab ich es zuhause auch gemacht. Super einfach.
Allerdings ist das exakte vermessen ohne Fehler gar nicht so einfach.

Habt Ihr es auch mal mit einer bzw. zwei gespannten Schnüren entlang der Mittelachsen von Hinten nach vorne versucht?
Müsste ja auch ein brauchbares Ergebnis liefern. Zumindest wäre es eine optische Kontrollmöglichkeit.
Ich werde das heute mal versuchen und schauen, ob ich auf das gleiche Ergebnis komme. 

VG
Niko

Hallo vom Bodensee.

VG
Niko

Hallo vom Bodensee.

VG
Niko

Hallo vom Bodensee. (78267 Aach)

VG
Niko

Hallo vom Bodensee.

VG
Niko