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Veränderungen sind.Mehr ccm und mehr PS.Soweit ich weiß ist es aber der gleiche Motor, wie die Vorgängermodelle.Optik ist anderes.Sie ist breiter geworden.Sitz und Sitzhöhe ist anderes.Andere Servolenkung.
Eigentlich spricht nix gegen die neue Grizzly.
Ich persönlich kaufe lieber ein neues älteres Model wo alle Fehler ausgemerzt wurden.Kann sein das die neue Grizzly eben paar Kinderkrankheiten hat.
Weiß nicht wie weit du dich über Reifen informiert hast aber warum wurden es keine Itp Mayhem oder Maxxis Zilla(Mudzilla).
So eine App suche ich zur zeit. Die mich mehr auf den schönen Strassen zum Ziel führt.
Leider für iOS noch nicht zuhaben aber laut Homepage sind die dran.
Würde mich da über Erfahrungsberichte aufjedenfall freuen.
Willkommen und Grüße aus der Nachbarstadt Solingen
Also bei meiner Grizzly wurden bei der ersten und dritten Inspektion die Ventile kontrolliert aber mussten nicht eingestellt werden.
Danach hab ich sie nicht mehr kontrolliert.Habe jetzt fast 10000 km drauf.
Wollte sie aber demnächst mal überprüfen.
Ich glaub bei den neuen und alten 700 Grizzlys sowie der neuen 700 Kodiaks sind alles die gleichen Rollen drin.
grizzli verbrauchen mehr spritt
Das halte ich für ein Gerücht.Es kommt definitiv auch auf die Fahrweise drauf an aber 2 Kingquads 750 von Kollegen kommen an die Km Zahl von meiner 700 Grizzly, im Gelände und auf der Strasse nicht dran.
Soweit ich weiß, wird die Kingquad nicht mehr weiter entwickelt.Bei Yamaha ist ja gerade ein neues Modell rausgekommen.Wahrscheinlich auch das letzte.Was ich persönlich nicht kaufen würde.Einige Händler haben noch neue ältere Modelle in ihren Läden stehen, die um einiges billiger sind.Schau mal nach den Baujahren 2013/2014.
Ich hatte mir vor ein paar Jahren schon mal ein Suzuki KingQuad, ich glaube 750ccm angeschaut. Dies hat mir schon sehr gut gefallen.
Damals bin ich bei einem Bekannten mal ein großes Yamaha Grizzly 700ccm ATV kurz probegefahren. Dies hat mir aber nicht zugesagt, da die Lenkung ziemlich schwergängig, und ein entspanntes fahren nicht möglich war. Eventuell, hatte der Spaßvogel, aber auch in dem trockenem Gelände den Allrad und die Sperren eingelegt.
Es könnte noch sein das die Kingquad Servolenkung hatte und die Grizzly nicht.
Da die beiden sich fast gleich gut lenken.
Aufjedenfall würdest du mit beiden nichts falsch machen.
Grizzly ist etwas kleiner, dafür wendiger.Auf der Kingquad hast etwas mehr Platz für ein weiteren Fahrer.
Der Riss sieht wirklich scheiße aus und hab ich auch noch nie gesehen.
Man bekommt die einzelteile auch bei Yamaha. Aber die extrem teuer, glaub das eine komplette Seite von einer Welle ca 350€ kostet.
Und mit dem Aus gehen würde ich als erstes mal die Zündkerze wechseln.
Das die gerissen ist hab ich noch nie gehört, meistens verschleißen die nur.
Zum Ausbauen muss Das Getriebe nicht raus.Die Welle ist mit einem Sprengring drin.Einmal kurz stark ziehen und die Welle ist draußen.
Es ist auch nicht schwer, das einzigste was du brauchst ist ein Drehmomentschlüssel der bis 260 Nm geht.Soviel wird die Wellenmutter angezogen.
Ich hab meine mal hier gekauft.
https://quad-motorrad-ersatzteile.de/yamaha-grizzly…7-2014-komplett
Ist von der Verarbeitung TOP.Ist von Interparts.
Kollege hat sich mal die von LQ Racing beim Löffler gekauft.Kostet ca 130€.Man sieht das die schlechter verarbeitet wurde aber sie hält zur Zeit genau so gut wie meine teure.
Ich kann mir vorstellen das du die Platte falsch eingebaut hast.
Ich kann jetzt nur von meiner Grizzly erzählen aber da war noch sehr viel Platz zwischen Schneeschild und Front.
