Beiträge von maxLowmax

Jetzt war ich heute beim Händler. Der hat mir natürlich ne Can-am empfohlen.
Zum zu zweit fahren auf jeden Fall eine MAX. Da meinte er ne Outlander L max 570 für 9999€, Winde müßte man noch extra kaufen.
In der Ausstellung stand daneben eine
CFMOTO CForce 550 4×4 da wäre alles dabei für 7999€.
Die Front sah mal richtig super aus.

Die CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4×4 XDUTY würde es für 10500€ geben.

Schwierige Wahl. Ich weiß nicht ob die Cforce 550 1 Zylinder mit 39 PS reicht.
Ob sich der Mehrpreis von 2500€ lohnt da die Cforce 800 2 Zylinder 65 PS hat
Von ner Explorer hat er mir abgeraten.

Wäre toll wenn die geteilte Sitzbank von der 800er auch auf die 550er passen würde.

Wie soll ich mich nun entscheiden

habe die neue Arctic cat 700i xt gesehen wäre auch nicht schlecht oder?
http://www.arcticcat.eu/de/atvs/product/xr-700i-xt.html

Aber wahrscheinlich nicht in meiner Preisklasse zu haben.

Liegt die preislich auch so um die 8000?

Auf die Frage zu den Motoren habe ich diese Mail bekommen:

S.g. Hr.,

Die Motoren von CF Moto sind Eigenentwicklungen des Herstellers.

CF Moto ist in der Zwischenzeit
zum Generalimporteur von KTM Motorrädern in China geworden und
produziert dort auch KTM Motorräder für den chinesischen Mark.

Der 800er Motor ist nicht
unbedingt „besser“, aber vom Aufbau her halt ganz etwas anderes da die
Massen bei einem V2 ganz anders aufgeteilt sind.

Daher kann man diese Motoren nicht wirklich vergleichen.

Mit freundlichen Grüßen

Grafe

Hochachtungsvoll / kind regards

Vehicle engineer R&D

KSR Group GmbH

Gewerbeparkstraße 11

3500 Krems

Österreich

Tel.: +43 (0) 2732 / 74747-27

Fax: +43 (0) 2732 / 74747-50

Web: http://www.ksr-group.com

Zitat von Ghost

Soweit ich weiß verbauen die eigene Motoren - steht auch so auf deren Webauftritt.

Sind aber baugleich mit den SMC Maschienen habe ich gelesen.
Warum werden die jetzt von der KSR Group unter Explorer und CF Moto vertieben?
Gibt es da nen Quallitätsunterschied?

Zitat von Ghost

Sitzbank bei der King ist nicht soooo üppig - mit Frontkoffer geht das aber ganz gut. Die 5 Kilometer Arbeitsweg werden übrigens auch einem ATV nicht gut tun - der Motor wird nicht annähernd warm und der Spritverbrauch mit Sicherheit "ambitioniert". Viel Kurzstrecke dann im Winter - am besten mit Licht, Heizgriffen - geht entsprechend auf die Batterie.

Okay gut zu wissen

Zitat von Ghost

Explorer ist ganz okay - CF muß für mich erst noch beweisen das man hält was man verspricht.

Was sind das für Motoren? Ist da nen Hersteller bekannt? Oder einfach Reiskocher?

Zitat von arctic_harry

Also eines mal vorne weg... Quadfahren ist kein billiges Hobby, da sind Steuern und Versicherung noch das kleinere "Übel"... Als Autoersatz sollte man es keinesfalls sehen

Wartungs-und Verschleißkosten sind nicht ohne, da man ja alle 2000-2500km zum Kundendienst sollte.

KSR vertreibt bestimmt keine schlechten Modelle... Explorer ist aus Taiwan, die liefern schon gute Qualität ab, ebenso CF Moto aus China... Klar, zu Premuimherstellern gibt es bestimmt immer noch einige Unterschiede, aber die asiatischen Hersteller haben die letzten Jahre vieles verbessert.

Bei deinem Budget gibt es eine gute Auswahl, da heißt es testen und Probefahren

Okay dann werde ich dem Händler mal ain Ohr abkauen. Finde die Cf oder Ex schon schön.
Wäre die Frage ob CF 1 oder Explorer 2 Zylinder was da jetzt besser oder schlechter ist. Leisteung sollte doch bei beiden ausreichen.

Zitat von atcaout

suzuki king quad 750

Mh hab es mir grade angeschaut. Passt das auch zu zweit?

Kaufberatung - Fragenkatalog

1) Für was brauche ich ein Quad? Zur Freizeit, Hobby, täglich zur Arbeit da die 5 km Arbeitsweg meinem Diesel nicht so gut tun.

2) Wer soll alles damit fahren? Ich allein oder auch mal mit Freundin

3) Wo will ich damit fahren? Straße und Gelände, Beides

4) Was will ich damit machen? Just for Fun, Touren, einkaufen usw. Keine Straßenrennkiste

5) Bist Du schrauberisch begabt oder hast eine gute Quadwerstatt in deiner Nähe? Gibt einige um Kassel herum laut Internet.

6) Bin ich darauf angewiesen? nein ein Auto ist vorhanden

7) Will ich das ganze Jahr fahren? Würde viellt. auch im Winter zur Arbeit fahren darum auch die Überlegung ein ATV anstatt nen Roller. Atv bin ich schon ein paar mal gefahren. Mit einem Roller hatte ich mich mal flachgelegt,da ich ein Motorrad gewöhnt war. Kleine Rollerreifen sind scheiße

Was Arbeitest du? Ich fahre Bahn. Ich habe da nen Feuerwehrkollegen der schraubt daheim. Wer einen Unimog Motorräder zerlegt und wieder aufbaut, kann mir auch bei dem Teil helfen.

9) Wohnst du Ländlich oder in der Stadt? Ich wohne 2 Km von Kassel entfernt in der einen Richtung bin ich gleich im Wald und Feld, in der anderen gleich in der Stadt und Autobahn.

10) Bevorzugte Art der Schaltung? Manuell wäre schön aber beim ATV gibt ja nur Autom. (Variomatik) das ist toll zum fahren

11) Gebraucht oder doch lieber Neu? Neu hab ich nen besseres Gefühl dabei. Ich habe schon gesucht und da war zum Neupreis nicht so viel Unterschied.

12) Dein Gewicht und deine Größe? Ich bin 1,90m und wiege 136kg

13) Dein Alter? 32

14) Was darf es kosten? um die 9000 so in etwa liegen die bei KSR, aber ich müsste noch sparen, Unterhalt muss ich mal bei den Versicherungen nachfragen. Käme ja dann nur LoF in Frage oder?

Hi also ich bin auf der Suche nach nem ATV wo auch mal die Freundin mitgenommen werden kann.

Die EXPLORER Argon 700 XL und die C Force 800 V2 EFI 4x4 als LOF finde ich ganz interessant. Wäre das was?

Ist 1 oder 2 Zylinder sehr wichtig?

Eine TRITON DEFCON 700 4x4 EFI hatte ich aucn noch gesehen,aber die hat keine Rückenlehne für den Sozi. oder so was hier http://www.tgb-motor.de/reader/items/hot-summer-deal.html

Oder bekommt man für die ca. 9000 bis noch was besseres?
Was sind den so euere Empfehlungen?

Die Terralander und Argon macht auf mich jetzt keinen schlechten Eindruck

Danke schon mal in Vorraus