Posts by Habbi

Mach doch mal Bilder von der "verbrannten" Kerze.

Besorg dir eine LED und einen Phasenprüfer und melde dich wenn du Fragen zum messen hast.

Die art deiner Störung mit dem einmaligen Funken und dann nix mehr spricht eigentlich dagegen. Aber um ganz sicher zu gehen kannst du ganz einfach prüfen ob der Impulsgeber ein ordentliches Signal zur CDI abgibt.

Sowas ungefähr.

https://www.ebay.de/itm/3763627036…ABk9SR8DvypibZw

Mit der Lautstärke wär ich noch klar gekommen aber nicht mit der schlechten Leistung.

Ob die CDI brauchbar ist kann ich nicht sagen. Ich mach ja nun öfter sowas und bau auch manchmal auf andere Zündungen um wo das möglich ist.

Da hab ich schon gute Erfahrungen gemacht, angefangen von einfach anstecken und alles ist OK. Bis Läuft zwar, aber die Zündkurve ist total falsch was oft früher oder später den Motor schrotten kann. Oder die Pins sind anders belegt wodurch natürlich gar nix läuft.

Teste doch erst mal ob es an der CDI liegt. Dazu brauchst du erst mal nur einen Phasenprüfer. Den bekommst du für 2-3 € in jedem Baumarkt.

Richtig, LOF hat 3 Löcher. Bei mir bin ich aber selbst mir 3 Löchern nicht hin gekommen. Und ein Kat im Auspuff verträgt sich schon mal gar nicht mit offener Leistung. Ich muste sogar einen doppel Auspuff verbauen damit die maximale Leistung erreicht wurde, dazu war auch noch ein passender Krümmer nötig. Das war viel Arbeit, hat sich aber geloht.

Wieviel Löcher hast du im Luftfilterdeckel?

Wenn du den Deckel ab machst wird es dann besser oder eher schlechter.

Das Fehlerbild deutet leider auf eine defekte CDI hin.

Mess doch mal den Ausgang zur Zünsapule ob da ein Signal raus geht.

Die Module gibt es in vielen Ausführungen, obwohl sie alle das gleiche machen sind sie nicht immer gleich anzuklemmen. Was willst du denn genau wissen.

Wie schnell rannte das Teil denn mit dem alten Vergaser ?

Hast du einen Kat verbaut?

Wenn ich das Problem hätte dann würde ich Folgendes zu erst machen.

Alle Elektrik die am Ausgang von den Bremslichtschaltern hängt der Reihe nach abklemmen. Da wo das Problem plötzlich verschwindet sollt der Fehler liegen.

Der Reihe nach abzuklemmen wären:

Btemsleuchte links.

Bremsleuchte rechts.

Anhänger Steckdose

Differential Kontroll Einheit.

Wenn du großes Glück hast haben sich nur ein paar Kabel in der Hänger Steckdose gelöst, aber da müsstest du schon dusel haben.

Es muss nicht an einer zu kleinen Düse liegen, es gibt auch andere Ursachen die genau die gleichen Probleme machen.

Bevor man nicht weis was für eine HD verbaut ist kann man da gar nix zu sagen, das ist nur rumraterei.