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Ok mit dem Rückwärtsgang ist mir jetzt klar.
Aber es steht in der Anleitung im 4-WD Modus ist die Höchstgeschwindigkeit begrenzt, was aber nicht der Fall ist. Es gibt keine Begrenzung, man kann im 4-WD Modus so schnell fahren wie man möchte...das ist nicht gut, wenn man mal vergessen hat den Allrad auszuschalten.
Dann mach mal die Diff Sperre rein und dann berichtest du nochmal. Nicht nur den 4 WD, auch die Sperre!
Ja genau und so wie es in der Beschreibung oben steht hebt er auch nur die Begrenzung beim Rückwärtsfahren auf und nichtdie Begrenzung bei eingelegter 4 WD-Sperre.
Hast du recht, ist nur etwas verwirrend geschrieben.
OK laut der Anleitung hebt es auch die Drehzahlbegrenzung bei aktivierter Diff Sperre auf. Habe ich auch nicht gewusst, aber er hatte nur 4 WD zugeschaltet und nicht die Sperre oder?
Also im Video ist es zwar eine TGB aber egal. Wie ich schon sagte überbrückt der override die Drehzahlbegrenzung im Rückwärtsgang. Ich kenne auch keine Maschine bei der es was anderes ist.
Der Überbrückungsschalter ist doch für den begrenzten Rückwärtsgang.
Das war ja von mir die Frage, ob es nach vorne erlaubt ist 2 oder mehrere zu haben. Dachte pro Seite 1 nach vorn und 1 seitlich. Ich bezweifle das auch das es so gedacht ist mit 2 BGL nach vorn. Vielleicht kann ja mal einer mit dem gleichen Fahrzeug was dazu sagen, bei dem es scheinbar auch funktioniert.
Er hat doch geschrieben das BGL und TFL getrennte Leuchten sind. Demnach scheint es ja echtes TFL zu sein, weil getrennte BGL ist doch auch nicht zulässig oder?
OK wenn TFL und Begrenzungslicht getrennt ist, dann müsste das TFL beim einschalten des Abblendlichtes ausgehen meiner Meinung nach. Das TFL geht wohl beim blinken, wegen der Sichtbarkeit aus wenn ich das richtig verstanden habe. Irgendwas stimmt da mit der Schaltung nicht. Liegt vielleicht daran, daß nach neuen Bestimmungen das Abblendlicht automatisch angehen muss, sobald der Motor läuft. Dafür sind zumindest bei der 450er Dioden im Kabelbaum verbaut. Vielleicht guckst du mal danach, ob bei dir solche Dioden verbaut sind. Wenn ja, ziehst du mal eine nach der anderen, um zu sehen was passiert. Ich weiß nicht wie es bei dir geschaltet ist, leuchtet das Abblendlicht nach dem Motorstart obwohl der Schalter auf off steht?
Wird das TFL dann normalerweise gedimmt bei Abblendlicht, oder ist es aus? Nicht das da ein Relais nur nicht richtig seinen Dienst immer tut?
Und das Abblendlicht geht auch mit aus? Leuchtet das Abblendlicht bei dir immer? Und TFL und Begrenzungslicht sind die selben Leuchten, oder sind das 2 getrennte Leuchten?
Kann es sein das die Schaltung über der das Abblendlicht geschalten ist, eigentlich für das TFL gedacht ist? Würde ja Sinn machen, das das TFL aus geht beim blinken. Leuchtet das TFL wenigstens weiter beim blinken?
... und die Maschine durchatmen
@michi Startet in jeder Fahrstufe ? Aber nur bei gezogener Bremse, richtig ?
Nein auch ohne Bremse.
