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Ich hab jetzt noch gelesen das vielleicht der Exzenter verschoben ist.... ?
Ich hab ja irgendwie das Gefühl das das mit der einen schraube zu tun hat.
Denn beim Kette spannen ist mir aufgefallen das diese nur Hand Fest war, wobei die laut Boardbuch mit 32nm angezogen werden müsste.
Es geht um die Gegengekonterte Schraube, wie weit muss sie rein, ist das Orginal so?
Oder ist das die schraube die den Exzenter an ort und Stelle Hält?
Ich konnte da dummerweise nicht viel fahren und die Straße war da auch recht schlecht.
Hab es wohl etwas mitbekomme, aber auf was anderes geschoben.
So
ich hatte jetzt gerade etwas zeit und bin in die Garage gegangen und hab mal nach der Kette geschaut und nach ein paar anderen dingen.
Hab die kette jetzt mal auf spiel kontrolliert ohne das jemand drauf gesessen hat.
Vom Gefühl her kann ich die Kette unten nicht so hoch heben wie oben. Würde dann ja heißen das die Kette ungleich gelängt ist.
(Mal gucken ob ich die Bilder hier rein bekomme)
Dann hab ich mal das Quad mal hochgehoben und meine Freunden hat die Räder hinten in Laufrichtung gedreht.
Festgestellt habe ich das die bremse scheut hab aber das Quad gestern per Hand reingeschoben und dann abgebremst.
Dann hat sie noch die reifen nach hinten und vorne gedrückt die Achse hat ganz etwas spiel.
Ist das auch normal so?
Das zu den Sachen die ich nachgeguckt habe.
Moin Zusammen.
Ich bin seit drei Tagen QuadFahrer 
Mit einer TGB target 325.
Ich habe die mir angeschafft um ein paar Touren mit meiner Freundin fahren zu können die Motorrad fährt aber ich bin zu faul einen Motorad Führerschein zu machen 
Wir kommen aus dem Raum Emden Ostfriesland.
Meiner einer ist 25Jahre alt und meine Freundin 23.
Bißchen muss ich noch drann machen.
Also an meinem Quad nicht an der Freundin 
Auspuff und die vorderen Reifen müssen neu.
Sowie an dem etwas "ruckelden" lauf beim fahren.
Aber ich hoffe das kann ich mit euch zusammen bald abstellen.
LG Michael
Danke für die begrüßung vorstellen tuh ich mich später noch 
Ok das mit der Kette hab ich so nicht bedacht.
Hab immer nur den oberen Teil kontrolliert.
Hab immer drauf gelegen und hatte dann ca 2cm Spiel nach oben.
Aber die Kette darf doch auch nicht aufliegen auf den führungsschienen oder?
Weil auf Dauer ist das echt anstrengend damit zu fahren.
Aber das mit dem Tank kann ich ja ganz einfach herausfinden.
Jetzt mal eine ganz doofe Frage wann ist er Schock ganz auf ? Bei dem Symbol oder beim Pfeil.?
Weil wenn ich Richtung Pfeil gehen säuft der Motor ab.
Hätte sonst auch noch den vergaser im Verdacht.
Moin zusammen.
Ich hoffe mal das Thema ist hier richtig.
Habe mir vor zwei Tagen einen TGB Target 325 gekauft und bin bei der Probefahrt nur kurz und nicht schnell gefahren mehr war dort nicht möglich.
Zuhause ist mir aufgefallen das sie kette viel zu viel Spiel hatte und hab diese nach dem Boardbuch gespannt.
(Boardbuch schreibt es nicht ausführlich wie es geht)
Heute bin ich das erstmal angemeldet mit neuen Kleidern ca 40km gefahren.
Jetzt zu meinem Problem.
Das quad fühlt sich an als wenn es immer wieder festgehalten wird und dann wieder los gelassen wird und das permanent.
Der nicht gut befässtigtes koffer wagelt sogar dabei nach vorne und nach hinten.
Was meint ihr was es seine könnte.
