Hallo Zusammen,
leider kann ich noch nicht anfangen zu basteln. Ich brauche die Argon zum Schnee schieben (geht zur Not auch ohne 4WD). Sobald kein Schnee mehr angesagt wird, werde ich mich einmal ans Bastel machen.
Ich überlege nun folgendes:
a) Kann ich die Schalteinheit am Lenker durchprüfen? Es müsste beim Durchschalten unterschiedlich Strom fließen. Nur wieviel?
b) Wie kann ich prüfen, ob der Allradstellmotor noch geht? Kann ich das prüfen, wenn ich den abgebaut habe?
c) Vermutlich ist der Stellmotor im "Ar...", da ich bisher auch bei gesperrten Diff. keinen großen Unterschied im Lenkverhalten gespürt habe und die Fehlzündungen schon immer da waren. Nicht so massiv aber sie waren da. (Hatte die Argon gebraucht gekauft und darauf nicht so konkret geachtet - etwas dumm von mir!)
d) Möglicherweise ist die Sache behoben, wenn ich den Stellmotor auswechsle. Wie Jens schreibt, ist eine Verbindung vom Schalter zur Zündung.
Habt Ihr noch Hinweise?
Ich halte euch auf alle Fälle auf dem Laufenden!
Viele Grüße
Stefan