Beiträge von chris85wak

Kann ich leider derzeit nicht genau sagen da das quad noch in der werkstatt steht. ich weiß nur die zentriermuttergröße ist M14x1,25 mit bund
Wie gesagt im prinzip ist das gewinde so gut wie flach. nicht mehr viel zu machen derzeit.
Werd erstmal jetz off gehen. muss leider wieder früh raus morgen. erst einmal einen schönen abend und vielen dank bis hier her.

ok danke. werde morgen mich mal erkundigen und eventuell das bild mit hinschicken.
wie gesagt ich hab den riemen wie bei nem roller ja auch hinten bei der kupplung dazwischen reingespannt damit ich den dann vorne gerade so auf die eingangswelle von der kurbelwelle bekommen hab. war scho nich so ganz einfach weil das gummi hald scho sehr fest ist.
erst vario rein und dann noch die lüfterscheibe eben aber wenn dann die seilzugsglocke draufkommt dann is das alles schon sehr knapp. ohne diese glocke wäre es einfacher aber geht ja nich anders. daher kam das eben dann alles so zustande.
zwecks schraubenkleber hatte ich auch geschaut, aber das stimmt schon. da ist zu viel bewegung im spiel um das auszuprobiern. und langlebig wird das wahrscheinlich eh nicht sein. daher wäre nur sinnvoller wie hintn bei der kupplungsglocke so eine mutter mit inbusschraube eben, die das ganze noch besser halten würde. problem ist nur das man sehr spezielles werkzeug/firma wohl bräuchte was au wahrscheinlich sehr ins geld geht.

eigentlich simpel und dumm zugleich. Da ich die Variomatik ja neu gekauft hatte, ich aber danach nen ruckeln beim gasgeben hatte, ist eben so lange rumprobiert worden bis die zentriermutter am anfang von diesem Gewinde nicht mehr richtig gehalten hatte. da musste ich schon zusehen das ich die Seilzuglocke bis auf das gezackte noch bekommen hatte weil durch den neuen riemen war alles etwas kurz. und irgendwann war das gewinde hinüber. kann auch sein weil es so knapp war das es einmal verkantet war leicht. also die zentriermutter. und da ich selbst versucht hatte nachzuschneiden und gemerkt hab das es spezielleres gewinde ist, war es nicht wirklich besser geworden.

vielleicht diese firma hier? http://www.egu-motoren.de/egudienstleist…ratur/index.php

Danke für die Links. Ich denke mal der letzte könnte eventuell meinem Problem abhilfe schaffen bzw. mir wenigstens sagen was man noch machen könnte.

Ich schau grad nochmal aufm handy zwecks bilder. vielleicht find ich noch was.
Hier noch das Foto. Das Teil was drin liegt war ne Fehlbestellung, da ich da noch nicht 100 pro wusste das es sich um die Kurbelwelle nun komplett handelte oder nur eine Welle an sich war.
Ich hoffe aber man kann von der Kurbelwelle erst einmal genug erkennen.
Leider hab ich derzeit nur noch dieses Foto wo man das gewinde von der Zentriermutter aber sieht.

20170425_153949.jpg

Eben das ist das Problem. Dafür fehlt mir einfach das Fachwissen um das auch wieder so dann instandzusetzen wie es ja jetzt ist.
Dichtung sollte ja von den Teilen her noch das kleinere Übel sein. Neue Variomatik hatte ich mir schon besorgt. Daher ist das schon weg. Mir ginge es dann doch ehr darum was dann eben der Arbeitsaufwand im groben wäre, womit ich eben rechnen müsste.
Daher isses schwierig ob es überhaupt dann Sinn machen würde oder eben nicht. Problem ist nur das eben viel umgebaut wurde und diverse Anbauteile nicht universell sind sondern eben für das ATV mal entsprechend angebaut wurden usw.
Mit Austauschmotor brauch ich wahrscheinlich auch nicht anfangen weil es dieses Modell kaum noch gibt oder eben mit megaviel km runter. unter 2000€ hab ich au nix gefunden. Daher das Problem nun.

Hier mal als Nachtrag, ein Bild vom damaligen Riemen-Riss
Den riemen hab ich schon neu und links wo die goldene Seilzugglocke hängt ist ja die Zentriermutter zu sehen und genau um dieses Gewinde gehts.
Der Rest wie zu sehen ist ja noch alles in Ordnung.
WhatsApp Image 2016-09-05 at 21.33.19 - Kopie.jpeg

Ok. danke für die info. kann man denn grob abschätzen mit welchen kosten da in etwa rechnen müsste? wie schon eingangs mal erwähnt kostet die welle für meinen bock ca. 700€ reicht dieser Wert in etwa auch für den Ein und Ausbau oder müsste man da noch mit wesentlichen mehr rechnen? das wäre noch der entscheidende punkt das nochmal zu machen oder dann doch ehr lieber sich nach was anderem umzuschauen.
Das ATV ist ca. 10 jahre zwar alt aber hat erst um die 4000km gelaufen. sprich der motor sollte da ja ansonsten noch top sein denke ich mal.

Hallo

da leider bisher nix neues mehr kam und ich endlich heute eine antwort bekam das man den Zapfen von der Kurbelwelle wohl nicht nachschneiden kann fragt sich nun ob ein tausch sinnvoller ist was aber wahrscheinlich sehr kostenintensiv sein wird oder ob es eine alternative zum beispiel in Sachen aufsätze gibt. Hatte da was von Helicoil oder ähnliches gelesen. Allerdings sind dies wohl mehr einsätze für innengewinde. In diesem Fall ist es aber ja genau der umgedrehte fall das dass gewinde ja außen sitzt. Daher die Frage ob diese Alternative überhaupt in diesem Problemfall überhaupt in frage kommen würde.

Vielen Dank vorab.

Gruß
Christian

Ja mag sein das es vielleicht geht problem ist dann nur größer wenn man mal hinmuss um etwaiges zu klären oder selbst nachzuschauen wenn man es telefonisch nicht klären kann. Mit meinem PKW fahr ich auch nicht ewig irgendwo hin um es in eine Werkstatt zu bringen. Aber stimmt schon zwecks Fachwerkstatt für Quad oder Autowerkstatt. Den Unterschied hab ich mittlerweile auch schon ein wenig gemerkt was das fachliche betrifft.
Allerdings frage ich da ja meistens immer erst vorher nach ob die Leute das auch wirklich machen wollen. Leider wird man meistens im Nachhinein eines besseren belehrt.
Hatte mal mein Quad ja schon in einer Fachwerkstatt nur für inspektion die haben es geholt und auch wieder gebracht der Spaß hatte mich auch um die 300 eus gekostet alles zusammen aber im nachhinein weiß ich auch nicht ob die wirklich alles gemacht haben was gesagt wurde. Daher ist das dann immer so ein problematischer Punkt den ich ins Auge fasse wenn ne Werkstatt dann doch etwas weiter weg ist und nicht gerade irgendwo auf dem Weg liegt zwecks Arbeit usw.

Gruß Christian

ok. vielen dank für die info. werde mein glück versuchen.
schönen abend noch

Hallo

richtig wie gesagt da wo die Vario und Lüfterscheibe draufsitzt. das Problem ist nur das gewinde wo die Zentriermutter draufgeschraubt wird. Theoretisch müsste ein abdrehen auf eine kleinere muttergröße ja möglich sein aber irgendwie scheint wohl die werkstatt wo ich es derzeit habe nicht damit klarzukommen. daher die frage ob es da so noch andere möglichkeiten gibt ohne gleich die ganze kurbelwelle tauschen zu müssen. Eigentlich ist es nur eine Lackiererei mit autowerkstatt wo ich derzeit das ATV habe, allerdings muss ich dazu sagen das ich vorher angefragt hatte. daher nun die verwunderung das dies irgendwie wohl doch ein problem etwas wohl darstellt in meinen augen. ich wohn im PLZ Gebiet 36466 da ist die nächste werkstatt die ehr in richtung quad was macht mal locker 30km weg was es aufwendig macht was den Transport betrifft. daher hatte ich mich entsprechend erst einma selbst in der nähe bei mir umgehört. Aber trotzdem danke für die info

Gruß
Christian

Hallo

ich hatte schon ein wenig gesucht aber leider nix genaues gefunden und zwar hoffe ich hier ein wenig hilfe bekommen zu können.
Ich hatte letzten Spätsommer das Problem das bei meinem Crossland der Riemen gerissen ist.Daher hab ich mir einen neuen besorgt und entsprechend gewechselt auch mit neuer Vario usw. nur leider ist immer wieder ein starkes Ruckeln beim anfahren und auch so beim fahren aufgetreten.
Durch die ganze rumprobiererei ist zu guter letzt die Zentriermutter nicht mehr aufschraubbar gewesen.
Seitdem stand der Bock nun den Winter über rum und leider bin ich bis heute noch nicht weiter gekommen wie man dieses Gewinde wieder gängig bekommen könnte.
Das Hauptproblem ist das diese Welle höchstwahrscheinlich mit an der kurbelwelle hängt als Ersatzteil für 700euro zu bekommen was für mich in keinem Verhältnis mehr steht, da ja nur das Gewinde für die Zentriermutter derzeit hinüber ist sprich die mutter kann nicht mehr greifen.
Es ist der Strang wo die Lüfterscheibe und die Vario usw. drauf geschoben wird.
Eventuell hat ja jemand eine einfache und simple Lösung.
Nachschneiden hat nix gebracht da ich dies auch schon versucht hab. Ich hab es derzeit in einer Werkstatt aber diese ist nicht wirklich für Quads und ATV da ich im ländlichen Bereich wohne. Daher schwierig immer was zu finden.
Vielen Dank schon mal vorab für die Vorschläge

Gruß
Christian