Beiträge von LandyAndy101

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    Betriebsanleitung ist Selbstschutz des Hersteller. Wenn sie da rein schreiben "Während der Fahrt schalten" haben sie die Bude voll mit Leuten die auf Garantie das defekte Bauteil ersetzt haben wollen.

    Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, aber so wie Ingo es beschreibt funktioniert es!

    Defekte an sperrbaren Differentialen fangen zu 80% mit dem Satz an: "Ich probiere erstmal Ohne!"

    Vorrausschauend fahren ist da Hilfreich, auch beim wieder ausschalten. Ich hatte Fahrzeuge mit mechanischen Diff Sperren, sowohl pneumatisch als auch mit Vakuum. Fährst Du da eine Steigung mit Verschränkung hoch, gefolgt von einer Kurve, komplett gesperrt, mußt Du in dem Moment wo Du meinst "Steigung geschafft" sofort entsperren. Sonst kommst Du oben nicht um die Kurve.

    Ich bin allerdings immer wieder überrascht wie die Polaris das "Automatisch" regelt.......


    Gruß

    Andreas

    Ja, hab ich:


    SoEine

    Ich hatte sie seinerzeit aus der Bucht, bei Alie soll es die auch geben.

    Mein Absenkanhänger hat hinten eine "Auffahrhilfe" aus verzinktem Stahl entweder die Kamera ist da drauf, oder auf einem kleinem Stück Winkeleisen das ich hinten auf die Hecklappe der Polaris geschraubt habe....

    Ich würde die wieder kaufen....

    Viele Grüße


    Andreas

    Tach auch....


    Es gibt Rückfahrkameras mit Akku und Magnetfuß die Ihre eigenes Wlan aufbauen.

    Kann man dann mit dem Smartphone verbinden, wenn man dafür evtl. schon eine Halterung hat.

    Habe ich beim fahren an der Polaris und beim Transportieren am Anhänger.

    Qualität ist normal, Abstand abschätzen muss man halt üben.

    Akku hat schon über 3 Stunden gehalten!

    Gruß

    Andreas

    Ich weiß nicht wie das bei Can Am ist oder bei div. Zulieferern ist.

    Aber: Ich hatte unter der Arctic Cat den Alu Unterfahrschutz von Iron Baltic. Jede Bohrung war da wo sie sein sollte, Schraube durch und gut. Und im Gelände keine Schläge mehr unter den Füßen!

    Weil der so Passgenau war und im Gelände gut funktioniert hat (ATV kann auch mal aufliegen ohne das sich was verbiegt) liegt der für die Polaris gerade im Keller, kurz vor Weihnachten gekommen.

    Von mir eine Kaufempfehlung für Iron Baltic in Alu.

    Gruß


    Andreas

    Einen Akku Rase....ääh Barttrimmer von KOENIG für 19,99 € für mich, einen On Ear Speaker von SONY für 66,- € für Schwiegermutter zu Weihnachten und einen Rakelett - Grill um 48,- € für meine Schwägerin zu Weihnachten....

    Ja, das Fest des Konsum- und Fressterrors wirft auch bei uns seine Schatten voraus.

    Wenn Du den Bartrimmer und die Speaker beim einpacken vertauscht wird es ein lustiges Fest.......


    Gruß

    Andreas

    Tach Frank,


    Guggst Du RAM Mount bei eBay oder hier:

    https://bos-mounts.de/

    Gibt auch Adapter für die Original Halteschale von Garmin auf die Haltearme zur Verbindung zum Fahrzeug...... muß man sich was zusammenstellen......

    Für die Zweifler und Verwandten vom Bürgermeister von Paw Patrol:

    1. Ja ich habe da schon gekauft

    2. Ich bin dümmer als alle anderen und habe daher nix zum Obipreis gefunden.

    3. Ich finde es gut das die nur schwarz sind, nicht camouflage oder mit Totenköpfen.

    4. Ich habe bestimmt noch was vergessen.....


    Gruß

    Andreas

    Polaris, also zumindest meine, hat einen Lichthupenschalter.

    Ist ein kleiner gelber federbelasteter Schalter der mit dem Zeigefinger zu erreichen ist.

    Macht, solange man drückt, Fernlicht. Nur bei Zündung an an wenn "normales" Fahrlicht eingeschaltet ist (also auf Zündschlossstellung 1)

    Dauerhaft Fernlicht ist beim Hauptlichtschalter.

    Unterschied:

    Lichthupe: Fernlicht wird zum Ablendlicht dazu geschaltet wird. Daher nur Kurz betätigen = Wärme!

    Dauerfernlicht: Das Ablendlicht wird abgeschaltet, das Fernlicht eingeschaltet.

    Gruß

    Andreas