Beiträge von Makizz1997

ich weiss aber auch nicht ob es einen Zusammenhang gibt mit dem Unfall..

Seid dem Unfall läuft alles nicht mehr so rund.

Ich bin schon am Ende meiner nerve

Woher bekomme ich denn die technischen Daten meiner LIMA ?:D

Zitat von Tenshiko

Beim Sportquad sind allgemein die Limas nicht die Kraftprotze!

Bei meiner LTZ ist die Lima auch bei 150 Watt Belastung von maximal 160 Watt Ausgangsleistung.

Ich habe meine gesamte Beleuchtung auf LED umgerüstet, bis auf die H4 Scheinwerfer.
Das rettet der Lima noch gerade so den Arsch.
Die H4-Scheinwerfer werden aber auch noch durch LED-Scheinwerfer ausgetauscht.

Das wird jede Menge Leistungsreserve frei mache.

Ich habe ja nur LEDs bis auf die Scheinwerfer.
Ich weiß nicht was ich sonst noch machen kann

Zitat von Habbi

Dabei hat meines Wissens die LTZ eine Drehstrom Lima, die sind in aller Rege deutlich leistungsfähiger. Dir wird bei der YFZ deutlich weniger Leistung zur Verfügung stehen, ist ja auch eigentlich en reines Sportgerät.

Die Maschine lief ja vorher ohne Probleme, das kann ja nicht sein dass die Lichtmaschine jetzt auf einmal von jetzt auf gleich schlecht ist, und nicht mehr Strom gibt.

Es muss ja irgendwie was geben, warum der Strom nicht zu Batterie gelangt.

Ich habe Rücklicht als LED, Blinker LED bis auf meine Scheinwerfer. Die sind noch original.

Zitat von Habbi

Am 2.5. Bin ich erst wieder zurück. Vielleicht kannst du ja inzwischen was über deine Lichtmaschinn Leistug raus bekommen.

Alles klar, ich versuche es. Vielleicht bekomme ich dass ja doch noch in Griff.. Ansonnsten schreibe ich nochmal hier drunter.

Zitat von Tenshiko

Im RAppenforum wird auch teils drüber diskutiert.
Aber auch angemekrt das die Originale Lichtmaschine sehr schwach auf der Brust sein soll.

Selbst die verstärkte mit höher Ausgangsleistung soll nicht der Hit in Tüten sein.

Mehr kann ich dazu nicht sagen.

Oh man, hätte ich dass noch vorm Kauf gewusst.
Naja, ich bedanke mich trotzdem! : )

Zitat von Habbi

Nach deiner Beschreibung hast du eine Wechselstrom Lima. Die sind gewoehnlich nicht sehr leistungsfaehig. ich geh davon aus, dass du bei eingeschaleter Belaeuchtung die Lima ueberforderst. Genaueres kann ich dir sagenwenn ich aus dem Urlaub zurueck bin und bei meinen Unterlagen Angaben zur Leistung der Lima finden kann. Wieviel Watt haben denn deine Scheinwerfer und hast du ein oder zwei dran?

Dass hört sich nicht so toll an.. : o

Ich hab die Originalen Standard Scheinwerfer dranne, links + rechts je 12v 30/30 Watt

Wann bist du denn wieder aus dem Urlaub zurück? : )

Habe jetzt nochmal nachgeschaut. Zwei dünne weiße kabel, ein dünnes Gelbes und ein dünnes Violettes kabel kommen da durch.

Zitat von Habbi

Ich bin grad im Urlaub und kann nicht an meine Unterlagen. Hast du eine Wechselstrom (zwei) oder Drehstrom Lima (drei) Kabel?
Wieviel Watt haben insgesamt deine Hauptscheinwerfer?

Ich weiß nicht ob ich Wechselstrom oder Drehstrom Lima habe. Wo kann ich dies rausfinden?

Vorne habe ich 2x: 12V /30/30W drinne für die Hauptscheinwerfer

Zitat von michaelrodx

Ist das richtig dass die Ladespannung bei eingeschalteter Beleuchtung[Blockierte Grafik: //dnlgm0m0r44nl.cloudfront.net/gaia/0.53/css/shoppingcart_holder.png] im Standgas höher ist als bei 4000 U/min oder ist das ein Tippfehler?Die anderen Werte würde ich als ok ansehen aber bei 4000 U/min sollte die Spannung mit Licht wesentlich höher liegen als 12,56 Volt.

Viele Grüße
Michael

Nochmal überprüft, und es stimmt..

Es ist zu wenig, wenn dass Licht eingeschaltet ist lädt die Batterie nicht.
Ich weiß aber nicht wo ich ansetzen kann, wie ich den Fehler beheben kann..

Hätte ich davon Ahnung dann wäre dass alles kein Problem, aber leider hab ich da nicht viel Ahnung von.

Ich geh nochmal raus und gucke ob ich die Ampere ausmessen kann

#Entschuldige für den Doppelpost

Habs leider nicht früher geschafft es zu messen da ich auf Montage war.

Die Daten habe ich jetzt:

Batteriespannung bei ausgeschaltetem Motor : 13,24
Ladespannung im Standgas mit Licht : 12,78
Ladespannung im Standgas ohne Licht : 14,35
Ladespannung bei ca. 4000 U/min mit Licht : 12,56
Ladespannung bei ca. 4000U/min ohne Licht : 14,48

Eingebaut habe ich eine YUASA SUPER MF PAFECTA, YT7B-BS - 6.8Ah(20HR) / 110A(CCA), 12V, 6.5Ah

Ich hoffe ihr könnt mir helfen..

Ich werde morgen die Messungen nochmal durchführen und die Messungen dokumentieren. Und hier rein schreiben..
Heute schaff ich dass leider nicht mehr.

Dann schreibe ich euch die Werte morgen hinein.

Schonmal danke.

@ Habbi, ja habe ich. Ich werde sie morgen alle nochmal durchmessen und sie dann in den Thread schreiben.

Moin, vielleicht gibt es dass Thema jetzt schon aber ich habe dazu leider nichts gefunden.

Folgendes Problem..

Ich hatte letztes Jahr einen Unfall gehabt mit meiner Yamaha YFZ 450.
Meine Aufhängung vorne rechts war hinüber. Ich habe es zur Weihnachtszeit repariert.

Jetzt spackt allerdings meine Elektrik rum.

Batterie ist voll aufgeladen, Quad startet ohne Probleme.
Sobald ich eine längere Strecke damit fahre lädt er die Batterie nicht.

Bei eingeschaltetem Licht, hat er auch nicht mehr die volle Leistung.
Sobald ich das Licht wieder ausstelle hat er wieder die volle Leistung.

Spannung an der Batterie habe ich bei laufendem Motor gemessen, die Batterie lädt nicht sobald ich das Licht an habe.
Ist das Licht aus, lädt die Batterie.. Aber schwach..

Vorher habe ich meinen Spannungsregler ausgetauscht, da mir die Birnen durchgebrannt sind. Was sie jetzt nicht mehr tuen.

Jetzt ist meine Frage, wieso lädt meine Batterie nicht?

Ich persönlich hab da nicht so viel Ahnung von aber bis jetzt hab ich alles selbst hinbekommen, und denke dass ich mit ein bisschen Hilfe dies auch schaffe..

Wäre euch um schnelle Antworten sehr dankbar.

Liebe Grüße,

Makizz