Beiträge von Polaris 1

Zitat von Outback

Was heißt hochschaltet??

Deine Polaris hat wie die anderen atvs eine vario,die bei Drehzahlen sich verändert,da schaltet nix hoch!

Dein Problem klingt nach Verschleiß der vario,aber bei den wenige km kann das nicht sein,es sei den du bist die 8800 km immer Vollgas gefahren?!

Autobahn Landstraße??

Dann könnte es sein das du sie misshandelt hast,was anderes fällt mir da nicht ein.

Hallo Outback, bin der gemütliche Fahrer, der so um die 70- 80 km/h fährt. Nur auf der Bundesstraße ab und zu schneller, aber nur ganz kurze Passagen.

Bei meiner Vario schaltet es aber hoch, so wie bei einem Auto mit Automatikgetriebe. Auch wieder runter. Es gibt einen kurzen Ruck beim Schalten.

Hallo, vielleicht hat jemand einen Rat. Fahre seit fast 2 Jahren eine Polaris Sportsman 570, die neu war. Bin soweit zufrieden mit der Maschine, sie hat jetzt 8800 km drauf, aber seit letztem Winter oder Frühjar komme ich bei 90 km/h in den Drehzalbegrenzer und die Vario schaltet nicht weiter hoch bis 100 km/h. Bei mir ist es so, das die Vario bei 60 und dann bei 70 km/h nochmals hochschaltet. Und dann normalerweise noch bei 90 km/h, was sie aber nicht mehr macht. Bei 100 km/h, als sie noch hochschaltete, war die Drehzahl bei ca. 6600 Umdrehungen. Kann es an den Gewichten liegen, das diese vielleicht einen Grat haben? Riemen ist auch neu. Die Werkstatt hat nämlich diese Vermutung, muß aber die Vario noch zerlegen.

Vielleicht hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht.

Hallo Rene, ich habe die Maxxis Spearz und bin sehr zufrieden damit. Sehr laufruhig, gute Haftung bei trockener und nasser Straße. Einziger Nachteil, was mich aber nicht so störte, ist das Quietschen bei engen Kurven.

Da muß ich dir Recht geben. Bin bis jetzt auch voll zufrieden. Ich hoffe, es bleibt so.

Zitat von BUNDI1972

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Bei meinem hab ich den Lüfter glaube ich bis jetzt 2 mal gehört und wenn ich fahre ist er noch nie angegangen allerdings hat mein Vorgänger den Kühlergrill modifiziert weil er sagte das im Sommer schon öfter dir rote Warnleuchte angegangen sei was ich bis jetzt nicht bestätigen kann.

Vielleicht solltest du mal schauen ob man dem Kühler mehr Luft verschaffen kann.

Der obere ist meiner modifiziert der untere ist Original

Schönes Gefährt, lässt sich bestimmt auf der Straße super fahren.

Danke für die Beiträge zu den Thema "Lüfter". Werde mich mit meinem Händler in Verbindung setzen, wenn er vom Urlaub zurück ist. Bin sehr gespannt, was herauskommt.

Zitat von RRichard

evt. öffnet das Thermostat zu spät.

An das habe ich auch schon gedacht.

Meinen Händler hab ich auch schon darauf hingewiesen, das mein Lüfter oft läuft, der meinte, das sei normal. Ich kann mir aber nicht vorstellen, das während der Fahrt und nach 2 Minuten die Temperatur schon wieder auf 95 Grad ist. Das muß etwas mit dem Kühlkreislauf zu tun haben. Die Motorwarnleuchte hat aber bis jetzt noch nicht aufgeleuchtet. Mein ATV ist neu und ich habe es erst seit ca. 7 Wochen.

Der Lüfter schaltet sich bei 95 Grad ein und bei ca.84 Grad wieder aus. Habe heute beobachtet während der Fahrt auf ebener Strecke und bei 70-80 km/h geht die Temperatur innerhalb von 2-3 Minuten immer zwischen 84 und 95 Grad hin und her. Während die Temperatur fällt und ich gleich anhalte, höre ich den Lüfter laufen. Müßte da nicht alleine wegen des Kühlwasserkreislaufs und dem Fahrtwind, der dazu jetzt noch klalt ist, die Kühlung ausreichen, ohne das der Lüfter geht?

Erstmal ein gutes neues Jahr an alle. Wollte mal wissen, wie es bei euch so ist mit der Kühlung. Bei mir schaltet sich der Lüfter oft ein, auch während der Fahrt. Müßte da nicht alleine der Fahrtwind ausreichen? Wie ist das bei euch so?

Gruß Willi

Zitat von Schlammperle

Du solltest mal mit deinem Händler reden,1600 Kilometer und Inspektion ist etwas weltfremd bei hauptsächlichen Strasseneinsatz.

Ja, werde ich machen. Hatte ich sowieso vor zu fragen, ob der Serviceintervall etwas ausgedehnt werden kann. Wenn ich eine Tour von 2000 km oder 3000 km mache, kann ich ja auch nicht zwischendurch schnell zum Service kommen.

Zitat von Android

Laut Betriebshandbuch muss die Maschine alle 400km zum Service aber sind immer nur Kleinigkeiten wie Flüssigkeiten oder Bremsbeläge überprüfen.

Hallo, stimmt. Es steht so drinn. Aber laut meinem Händler / Werkstatt ist die erste Durchsicht, wobei Ölwechsel gemacht wird, bei 400 km, dann der erste Service bei 1600 km.

Hallo Andre, bei mir scheint der vordere Deckel dicht zu sein und liegt auch auf der Dichtung auf, zumindest soweit ich es sehen kann. Auch die Servolenkung macht keine Geräusche. Also ich bin bis jetzt mir meiner Maschine sehr zufrieden und es macht eine Menge Spaß zu fahren. Das Fahrwerk schluckt jede Unebenheit weg und ist dennoch straff. Das Kurvenverhalten ist super zum Vergleich zum vorherigen ATV.

Gruß Willi

Hallo, habe meine erst 3 Wochen und kann somit noch nicht so viel sagen, nur das Sie sich super fahren lässt. Meine hat auch eine Servolenkung, was ich aber nicht unbedingt bräuchte, ist aber eine schöne Sache. Mittlerweile habe ich auch schon 480km drauf und die Einfahrdurchsicht hinter mir.

Was mich stört, ist das man alle 1600 km zum Service soll, Da bin ich als reiner Straßenfahrer alle 2-3 Monate dabei.