Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Hallo
Die Kappe war bei mir auch nicht mehr da.
Habe sie auch nicht gefunden, habe zur Sicherheit dann ein Ölwechsel machen lassen. Haben aber auch nichts gefunden. Fahre aber auch ohne Probleme weiter.
Vielen Dank erstmal.
Hast du die Kappe von dem neuen spanner dran gelassen oder auch abgemacht?
Er ist hinüber, hinten kommt Öl raus und die Kette klappert.
Habe schon einen neuen Bestellt.
Hallo HaJo62, ich hab das gleiche Problem an meiner 450er.
Hab den Kettenspanner schon demontiert, wurde dann aber etwas stutzig. Es fehlte nämlich die silberne Blechabdeckung vorn (unten) auf dem Spanner. Hier mal zur Verdeutlichung.
https://www.ebay.de/itm/335090852167?var=0
Jetzt zu meiner Frage:
wo du den defekten demontiert hast, war die Kappe dort (noch) drauf?
Oder muss die vor Montage entfernt werden und ich hab vermutlich keine losen Teile im Kettentrieb?
Danke schon mal.
UPDATE:
habe heute mal die hintere vario runtergenommen und konnte nichts weiter feststellen
Die gleitstücke haben leichte flachstellen, aber nichts wildes
Riemen habe ich genau mit dem Messschieber gemessen: 34,0mm -> kommt gleich mit neu
Habe nur an der großen Feder ein paar Schleifspuren erkannt (siehe Bild)
Ist das normal oder ist hier was defekt?
PS: hat noch jemand neue Gleitstücke für die vordere Vario da liegen? (3x Hubscheibe und 6x Halter der Gewichte) überall aktuell nicht lieferbar und kein Termin in Sicht
die Vario hat kein Spiel , vielleicht beim Zusammenbau eine der Scheiben vergessen oder falsche Reihenfolge der Scheiben gewählt ( Nr 14,15) .Wenn ich mich recht entsinne ist eine davon eine Kunststoffscheibe .
Hab ich genau so zusammen gebaut wie es war. Eine Scheibe ist ja die Drossel.
Da war vorher nie einer dran und das Geräusch nahm stetig zu.
Ja, die sind da.
Die vordere vario kann ich auch 1mm rechts/links bewegen … die Frage ist halt ob das normal ist.
Geräusch kommt schlagartig ab einer gewissen Drehzahl.
Die hintere vario werde ich auch mal noch abbauen, da gibt es ja auch Slider.
also beim ersten Video hört sich das wirklich so an das etwas nicht fest sitzt . bei mir waren es damals auch die Federn vom Krümmer die gebrochen waren und irgendwa rum lagen . beim zweiten Video höre ich nichts davon , aber ich bin der Meinung man sieht oben rtechts etwas vibrieren was richtung Krümmer geht .. aber so richtig erkläören kann ich mir das auch nicht . das Geräusch ist schon merkwürdig , als ob etwas eggen den Deckel klingelt wenn die vario sie bewegt bei Last .
Beim zweiten Video wird es etwas übertönt, ist aber definitiv noch da.
Die Federn sind alle heile und klappern auch nicht.
Frage ist halt wirklich, wieviel spiel in den vorderen slidern normal?
Hat die Schraube/Mutter der hinteren vario rechts- oder linksgewinde? Kann da irgendwas Klappern?
Moin
Beim zweiten Video ohne Deckel höre ich überhaupt nix ungewöhnliches.
Beim ersten Video mit Deckel hört sich das nach einer Unwucht irgend eines Teils an.
Das Geräusch ist schwer zu hören, wird etwas übertönt.
Die Frage ist ob evtl das Spiel in der vorderen vario schon zu groß ist, das Geräusch wurde in den letzten 200km immer mehr. Kam also nicht schlagartig.
mal ohne vordere Vario laufen lassen, dann kannst du sicher sagen das es aus der Vario kommt oder vom Motor.
Sehr gute Idee, werde ich mal probieren.
Jemand noch eine Idee?
Achso, das sind die hitzeschutzbleche.
Die sind aktuell gar nicht verbaut, um das auszuschließen. Dann ist es das bei mir nicht.
Das Geräusch ist noch da, ist nur auf dem Handy nicht so darstellbar.
Kannst du mal genau erklären was du meinst?
die krümmerverschraubung direkt am Zylinderkopf??
Hast du auch schlagartige Geräusche ab einer bestimmten Geschwindigkeit/Drehzahl?
UPDATE:
hab heute die vordere Vario demontiert im mir die Gewichte etc. anzusehen. Ich habe augenscheinlich nicht unnormales gesehen ….
Die Slider der vario haben circa 1mm spiel. Normal? Verschlissen??? Könnten daher die enormen Geräusche kommen??
Auch die Gleitstücke in denen die Gewichte sitzen sahen normal aus und auch alle Gewichte waren an ihrem Bestimmungsort.
Der Riemen ist optisch auch vollkommen in Ordnung.
