Beiträge von Hendriks_Bass

Zitat von yasuniracing

mist du den ölstand auch so wie der hersteller es vorschreibt?

Der hersteller gibt da nicht wirklich etwas vor, den ölstand kann man bei der Maxxer nicht richtig messen. Am Behälter ist nur ein Stück Glas mit einer min/max Markierung

Zitat von Schmolf

Genau das "Problem" ist bei meiner KXR (baugleich Maxxer) auch aufgefallen. Letztens meinte bei einem Treffen mein Kollege zu mir "Oh du hast aber wenig Öl drin" - da hatte er Recht. Dann bin ich heim gefahren - Ölstand wieder voll. War beides mal im warmen und kalten Zustand der gleiche niedrige bzw hohe Ölstand.

Irgendwie interessant Ich wüsste jetzt nur gern, woran das liegen kann und ob ich da irgendwie reagieren muss

Naja, die kommt indirekt

Nabend zusammen,

Ich habe bei meiner Maxxer 300 heute erneut festgestellt, dass sie bei längerer Standzeit (ca. 1,5, Wochen) zu wenig Öl in der Wanne hat.
Bin also an der Arbeit los und kurz zur Tanke, weil mit wenig Öl fahren ist ja ungesund. Hab an der Tanke nochmal nachgeschaut - immer noch zu wenig.
Hab also schnell nen Liter Öl besorgt, einen Schluck reingekippt und hatte plötzlich viel zu viel Öl drin, das Schauglas war jetzt voll.
Im Kanister fehlen nur knapp 150ml.

Also was abgelassen, nach Hause gefahren (7km), nachgeschaut - immer noch zu viel Öl.

Jetzt die frage: Wie? Und warum?

Falls mir das einer erklären kann, Schon mal vielen Dank

Hast du in deinem Fahrzeugschein eine bestimmte Größe eingetragen? Das hatte ich auch schon mal gesehen.

Ich fahre nie ohne Nierengurt

Ich meinte damit, dass der vorbesitzer den aus welchem Grund auch immer ausgebaut haben könnte

Wenn ich dich richtig verstehe, willst du also einen zweiten einbauen?
Kann man machen, aber unbedingt nötig ist das nicht

Der sollte da sein, ich sehe keinen Grund dafür den auszubauen

Moin, die Maxxer hat natürlich auch bereits einen Benzinfilter verbaut. Das ist ein ei-förmiges Kunststoffteile, welches im Schlauch zwischen Benzinhahn und Vergaser steckt.

Den siehst du, wenn du dich vor die rechte Seite des quads hockst, und links neben den Vergaser schaust

Ich hab auch nie was dabei, außer Bordwerkzeug und zusätzlich nen 14er und 17er Maulschlüssel. Damit kann ich im Zweifel die verkleidung komplett runter nehmen und die Kette Spannen, falls das irgendwann mal nötig werden sollte.

Wenn ich auf alles vorbereitet sein will müsste ich den ganzen Werkzeugkoffer inkl. Wagenheber und Drehmoment Schlüssel mitnehmen

Wenn ich wie im Handbuch vorgehe, ist der Pegel knapp unter Max.
Dementsprechend passe ich den dann an. Meine maxxer schluckt hier und da mal ein wenig, allerdings nur ~0,2l auf 1000km

Muss leider grad ne Krakauer essen und n Bier trinken

Es kommt zusätzlich noch auf die Art der Rollen an.
Pulley's z.b. Bestehen aus einem selbstschmierenden Nylonzeugs, dürfen dementsprechend nicht geschmiert werden.