Beiträge von Hendriks_Bass

Moin, bin da selten.
Nur ab und an beruflich, ansonsten 2 oder 3 mal im Jahr im music store.

Kann man mal machen. Den Inhalt siehst du aber gut von oben, wenn du den Kasten offen hast. Da sollte sich eigentlich nicht so viel zeug sammeln; ich hab den bei meiner bisher noch nicht leeren müssen

Den solltest du generell alle ~2 Wochen mal leeren

Mach dir mal keine Sorgen, bei (ein wenig) zu viel Öl passiert nichts, bei zu wenig schon eher.
Der wird laufen, wie vorher

Kommt drauf an, wie alt das alte Öl war. Wenn es erst ein paar Hundert Km drin war, würde ich einfach nur was ablassen bis es passt und gut.

Zitat von Emo

Habe 1,5liter qufgefullt

Ich meine, 1,5l sind zu viel beim Ölwechsel.
Wenn ich richtig liege, ist das der Höchstwert den die Maxxer haben darf lt. Kymco
Beim Ölwechsel macht man normalerweise etwas weniger rein (steht im Handbuch), da sich ja durchaus noch Öl im Kreislauf befindet.

Ich würde sagen, Öl raus, Sieb wechseln, Öl rein

Nabend, bin da leider auch raus. Hab mal wieder was verpennt

Ich benutze immer ein einfaches Bremsscheibenschloss von Abus, wenn ich meine abstelle und mache natürlich zusätzlich das Lenkerschloss rein.

Schützt alles nicht vor Diebstahl, hält den Dieb aber erstmal auf

Wenn du den Choke reindrückst, bekommst du ja wieder mehr Luft ins Gemisch
Klingt für mich erstmal so, Al ob das Gemisch dann zu mager würde

Achja übrigens: solltest du dir den Vergaser mal anschauen wollen, kann es sein, dass du nicht den Vergaser hast der im Handbuch beschrieben ist!
Natürlich jetzt abhängig vom Baujahr deiner Maxxer

Ich meine, ab 2012 (?) gab's nen neuen

Ich hab damals alle Öle getauscht, den Riemen getauscht, auch wenn der erst ~1000km alt war, die Gewichte durch Pulleys ersetzt, den Vergaser ausgebaut und gereinigt, die Schwinge gefettet und die Hülse an der Kupplung getauscht (die Maschine fährt sich echt mies wenn die Hülse durch ist...)
Demnächst mach ich mich an den Wechsel der Bremsflüssigkeit und mache einmal das Kühlwasser neu
Außerdem werd ich mal das Schwingenlager tauschen, die knarzt doch schon laut

Es lohnt sich auch durchaus, mal die Verkleidung komplett runter zu nehmen und mal drunter zu gucken!