Beiträge von sebx

Wie ist es mit dem hier? Der ist zwar mittig 25cm tief, hat aber hinten eine Aussparung, die direkt über deine Querstrebe drübergehen dürfte, womit du noch ein paar cm wieder rausholen dürftest.

Zitat von hsieben25

Also ich verstehe den Artikel nicht so ganz im der Argumentation. Den habe ich auch schon beim ADAC gelesen. Meiner Meinung nach machen die hier den Fehler quad und ATV zu verwechseln. Beim Quad ist die Achse permanent starr (Differenzialsperre) während man zb bei meiner cforce800 mit und ohne Sperre fahren kann. Das heißt doch, dass in der Kurve das Rad nicht ausbricht da die Räder mangels Sperre unterschiedlich drehen können.
Beim fahren kann man also Allradantrieb oder Heckantrieb sowie mit und ohne Sperre fahren. Wenn ich 2 Rad Antrieb ohne Differenzialsperre einschalte, dann ist das doch ein anderes Fahrverhalten als bei typischen Quads.

Klärt mich bitte auf wenn ich was falsch sehe

Die Statistiken, auf die man sich dort bezieht, werden jedoch nicht zwischen Quads und Atv unterscheiden; zumal gibt es keine klaren, festgelegten Definitionen die Quad und Atv voneinander abgrenzen.

Ein neuer aus der Umgebung. Bin öfters mit @Smarty in der Nähe vom Steinhuder Meer unterwegs. Wenn du Lust hast kann man sich mal treffen.
Bis dahin:

Hast du denn noch eine andere Werkstatt zu der du fahren könntest? Vielleicht kommen die ja auf eine andere Diagnose.

Zitat von Van Zan

Ich glaube dann sollte ich meine vorstellung ein wenig ändern .... Bin mir sicher das ich mir die Aeon cobra 400 nächsten Mittwoch kaufen werde da diese mir Optisch und eigentlich auch von der Leistung her gut gefällt und das alles auch noch Preislich machbar ist. Werde mich damit abfinden müssen, dass ich mit den Fahrzeugen mitzufahren kann und eher meine 70-85 kmh .

Sieh zu, dass du vielleicht eine ausgiebigere Probefahrt machen kannst um zu schauen ob dir die Leistung wirklich reicht auf längere Sicht. Vielleicht merkst du ja, dass dir die 80km/h doch nicht reichen und dann stehst du in wenig Zeit wieder vor dem gleichen Problem wie jetzt.
Und wenn es nicht total dringt, überlege dir vielleicht noch etwas zu sparen um dir dann ein Untersatz mit noch bisschen mehr Leistung kaufen zu können, mit dem du dann auch die 100 problemlos halten kannst.

@andi07 Einzylinder mögen keine hohen Drehzahlen. Höhere Geschwindigkeiten bzw. niedrigere Drehzahlen kannst du durch eine geänderte Übersetzung erreichen, musst dann natürlich Einbußen beim Antritt in Kauf nehmen.
Von daher denke ich sind 100km/h schon machbar. Bei unserer Adly bestimmt. Ob das Spaß macht muss dann jeder für sich wissen.

Nein, es gibt keine Reifen die nur für Atv bzw. Quad sind. Auch die Begriffe Atv/Quad sind nicht genauer definiert auch wenn Sie weitläufig auf die von dir genannte Definition angewendet werden.
Beim Reifenkauf solltest du darauf achten welches Profil du haben möchtest. Es gibt Reifen die für straßenbetrieb ausgelegt sind und welche die fürs Gelände sind.
Des Weiteren muss die Reifengröße für dein Gefährt natürlich passen.

Wie man die Kette spannt wird im Betriebshandbuch beschrieben.
Betriebsflüssigkeiten z.T. auch.
Und ansonsten wie Andi schon gesagt hatte auf YouTube nach tutorials suchen. Der Aufbau der Bremsenanlage ist in vielen Fällen sehr ähnlich.

@maxery2100 Dass man den Motor warm und nicht dauerhaft Vollgas fährt sollte auch nach den 500Km logisch sein. Auch mit den 60km/h wird es spätestens auf der Landstraße problematisch. Trotzdem würde ich in der Einfahrphase auf Vollgas und hohe Drehzahlen gänzlich verzichten; wenn überhaupt zum Ausprobieren mal kurz. Das Einfahren des Motors wird nicht grundlos angewiesen.

Für die Roten Akzente musst du gar nicht viel machen. Federn, Radsterne und Bremssättel sind serienmäßig rot

"Serie" vom Lof-Umbau sind die dicken Scheinwerfer. Die kleinen kannst du problemlos nachrüsten, teilweise passen sogar die Halterungen von den großen.

Das weiß/graue Dekor ist normal bei den 450er Modellen. Das orangene Dekor gehört soweit ich weiß zu älteren 500er Modellen.

Hi,

StVZO §35h §53a
Kurz gesagt, du musst alles dabei haben was du auch im Auto mitführst.
Zum Thema mitführen gibt es hier im Forum schon einige Topics. Wenn du keine Gepäckboxen auf dem Quad hast und keine staufächer hast, musst du etwas kreativ werden
Erste Hilfe / Absicherung
Sicherheit & 1.Hilfe: Quads mit Warndreieck, Verbandtasche und Warnweste

Also mit der Crossbereifung + Übersetzung bin ich irgendwo bei 40-50 km/h im ersten Gang in den Begrenzer gekommen. Dann fängt er an zu stottern und beschleunigt logischerweise nicht weiter. Bis dahin sollten Motor/Quad natürlich sauber und ohne Unterbrechung hochbeschleunigen. Während des Beschleunigens sollte der Motor nicht stottern.