Beiträge von Nils189

Zitat von Frido

Wieviel kommt denn dann raus?

Könnte es sein, dass die Schwimmerkammer bis kurz unter den Überlauf gefüllt wird und Benzin durch das Wackeln überschwappt?

So ist meine Vermutung auch, habe noch nicht getestet, wie hoch der schwimmerstand ist.

Aber wenn die Höhe nicht stimmt würde der Vergaser doch dauerhaft überlaufen oder nicht? Bei mir läuft er nur über, wenn ich am Quad wackel.

Zitat von Frido

Hallo,

ist der Schwimmerstand richtig eingestellt? Evtl. drückt der Schwimmer die Nadel nicht so hoch wie du mit dem Finger?

Gruss

Frido

Ja hatte ich auch schon überlegt. Das problem ist nur, dass das kleine Blech am Schwimmer, womit ich die Höhe einstellen könnte so dünn und zerbrechlich ist, dass ich Angst habe daran rumzubiegen. Das Blech ist nur mit so kleinen Nieten befestigt. Und ein neuer Schwimmer kostet bei Adly gleich wieder 90€

Konntest du das Problem mittlerweile lösen? Bei mir ist das nämlich auch so. Hatte den vergaser auch schonmal offen und da scheint alles sauber zu sein und das Nadelventil iO zu sein. Habe langsam das Gefühl, dass das normal ist bei dem Vergaser

Hallo,

Ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass Yamaha früher immer Probleme mit den Rahmen der Raptoren hatte. Ist das immer noch so? Reißen die Rahmen immernoch? Wenn ja, kann man da irgendwas vorbeugendes machen?

Also erst nochmal wegen dem Problem mit dem 5. Gang: Das hatte ich auch und das tritt auf, wenn du mit der falschen Übersetzung fährst. Ich hatte genau das gleiche Problem bei meiner 450S als ich mit 14/32 gefahren bin. mit 14/34 beschleunigt sie sauber hoch und das Problem mit dem 5. Gang ist weg. Da fehlt nachher einfach die Leistung.

Und bezüglich des schabenden Geräusches würde ich auf jeden Fall nochmal einen Blick auf die Bremsbeläge werfen. Ich hatte das, dass sich der Bremsbelag von der Trägerplatte abgelöst hat.

Zitat von yasuniracing

das kann natürlich sein, ist ja mit dem brief genauso. aber wenigstens ne kopie wäre ja super

Das stimmt. Nur ich denke mal, dass die Unterlagen mittlerweile schon bei der Bank sind.

Also ich wurde bis jetzt einmal von der Polizei mit dem Quad angehalten zur allgemeinen Verkehrskontrolle und da war eher das Problem, dass sie sich nicht sicher waren, ob ich mit dem B-Führerschein mit einem Quad fahren darf oder ob ich dazu den A-Führerschein brauche.

Habe gerade Kontakt mit dem Händler aufgenommen. Die Damen von der Zulassungsstelle haben sich tatsächlich vertippt.

Zitat von yasuniracing

reifen größe steht doch drin, hat die dame oder herr bestimmt beim tippen übersehen.

die paiere würde ich mir aber geben lassen vom händler

Da ich das Fahrzeug finanziert habe, denke ich, dass ich die Papiere am Ende der Finanzierung erhalte?

Zitat von Archeon

Du kannst ja mal ein Bild vom ESD hinten machen, wie auffällig das eventuell zu sehen ist.

Man kann es gar nicht sehen, weil es auf der seite ist, die im ESD steckt.

Der auf dem Bild ist ja vom Aufbau ähnlich. Da habe ich quasi nur die schweißpunkte hinten bei der platte wo der pfeil ist entfernt. Dann habe ich die dämmwolle dort rausgenommen und hinten anstatt der platte eine M12/M14 Karosseriescheibe vorgeschweißt. Die hat dort genau raufgepasst

Zitat von Archeon

Nur leider jetzt ohne Betriebserlaubnis

Da hast du wohl recht, wenn mans ganz genau nimmt. Beim Tüv vor 2 Wochen wurde es jedenfalls nicht bemängelt und vom Geräuschpegel hat sich auch nicht wirklich was geändert. Ich erkenne jedenfalls keinen Unterschied zu vorher.

Das habe ich tatsächlich auch schon gesehen, aber ich bin mir da nicht sicher, ob die Dichtung dann auch passt. Ich hatte es schonmal, dass die Thermostatdichtung aus dem Zubehör ein Müh dünner war und das Thermostatgehäuse dann nicht dicht wurde. Das war aber nicht beim Quad.

jedenfalls habe ich jetzt erstmal eine pfuschreparatue gemacht mit Motordichtmasse.

So sah die Dichtung aus: