Beiträge von Mikolo73

Danke für den Tip werde mich dort mal informieren

Manche Werkstätten sind unverantwortlich und arbeiten schlampig wenn sie so etwas nicht einmal im Spektrum Ihrer Dienstleistungen haben. Kotz mich voll an und es muss immer erst etwas passieren damit die Umdenken. Aber ok jetzt ist es so und ich bin auch schlauer und kümmere mich um eine bessere Werkstatt. Bloß welche?

Krass..wie cool... sollte nicht so teuer sein so eine Überprüfung oder? Das hat die Werkstatt natürlich nicht gemacht und kann er glaube ich auch nicht. Der Gutachter hat was gelabert von 3000,- bis 4000,- Euro mit Labor und so nem Sch... was natürlich keine Werkstatt dann macht und kann! Vielen Dank für die wichtigen Infos.

Ich suche noch jemanden der mir meine neue Hinterachse professionell einbaut. Auch da Tips vorhanden? Werkstatt, Privatperson?

Gruß

Wie funktioniert so eine Rissprüfung?

Hallo,

Ich bin auf der Suche nach einem qualifizierten Mechaniker der mir eine neue Hinterachse profesionell gegen Bezahlung einbauen kann.

Schön wäre es im Raum München oder Umgebung.

Danke für die Tips.

LG

Danke für deine Meinungen. Es geht mir jetzt nicht mehr um die Schuldfrage. Es geht mir aber darum ob ich den Quad da noch mal reparieren lasse. Eher nein, denn ich bin der Meinung er hätte mich darauf aufmerksam machen sollen, zudem wusste er das ich mit meinem Sohn fahre. Es ist zum Glück nichts passiert aber ich wäre der letzte gewesen der da nicht Geld in die Hand nimmt für die Sicherheit. Darüber ärgere ich mich sehr, das er keinen Hinweis gegeben hat. Du hast doch auch gerade allein an den Fotos gesehen das die Achse überfällig ist?

Ok aber hätte mich der Händler nicht darauf hinweisen müssen wenn ich schon eine Achsenkontrolle bezahle bei einer großen Inspektion. Ich selbst bin da Laie und dachte überhaupt gar nicht das so ein dickes Ding überhaupt brechen kann.

Hallo Zusammen,

ich habe ca. 2 Stunden nach einer Inspektion inkl. zusätzlich beauftragtem und bezahltem Achsencheck (Fetten und Lagerkontrolle) tatsächlich einen Achsenbruch gehabt.

Anbei ein paar Fotos. Kann mir jemand erklären wie das direkt nach einer Inspektion passieren kann?
Der Händler und sogar ein Gutachter (von mir) sagen es hätte nichts mit der Kontrolle zu tun.

Infos zur Achse: Es war eine ca. 10 jährige Lone-Star-Achse eingetragen für Tüv. Immer entrostet und gepflegt.

Evtl. habt Ihr an Hand der Fotos eine Profi-Meinung dazu.

Freu mich auf ein Feedback.