Beiträge von modbot

Hi

Ich muss das erste Mal einen Integralhelm kaufen und war daher in einem lokalen Laden und hab dort alle möglichen Helme in meiner Größe anprobiert (Gr. 62cm).
Allerdings hat keiner von denen richtig gepasst. Ich hatte schon nach kurzer Zeit Druckstellen, was ja denk ich nicht sein sollte.
Dabei hab ich eine Glatze und sollte ja theoretisch sogar noch etwas mehr Luft haben.

Daraufhin hab ich mir online nochmal einen Helm zur Anprobe bestellt (Oneal Sierra), aber obwohl dieser bis 63cm gehen soll war er mir zu eng.
Ich hab den kaum auf, bzw. wieder runterbekommen.

Jetzt bin ich aber verunsichert, da ich ja diesen Kopfumfang habe und nicht einfach einen größeren Helm nehmen kann.

Dazu kommt dass ich Brillenträger bin und diese auch möglichst gut sitzen sollte.


Grundsätzlicher war ich auf der Suche nach einem Crosshelm mit Visier, bin aber mittlerweile offen für andere Formen.
Er sollte allerdings ein Sonnenvisier Innen haben, damit ich nicht immer zwischen Sicht- und Sonnenbrille wechseln muss. (Der Sonnenschutz vom Oneal hatte hier auch nicht genug Platz zur Brille)


Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen.

Gruß Niklas

Zitat von Habbi

Hast du mal einen link zu dem Teil?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/acce…364961-305-5350

Hi

Ich schaue mir die Tage eine Sp 450 an bei der laut Beschreibung plötzlich kein Gang mehr rein ging.
Ich bin neu in der Quadwelt und habe entsprechend mal Google durchforstet was es so sein könnte.

Die meisten Aussagen gehen eigentlich in die Richtung, dass man da Quad nach vorne und hinten wackeln oder mit dem Gas spielen soll.

Wenn wirklich ein Defekt vorliegt soll es oft die Kupplung bzw. das Kupplungsseil sein, wodurch diese dann nichtmehr richtig trennt.

Mit diesem Hintergrund wollte ich daher fragen, wie ich da am besten rangehen soll um möglichst den Fehler schon bei der Besichtigung zu finden um zu wissen, was bei einer Reperatur auf mich zukommt, bzw. ob ihr Tipps habt was es noch sein könnte und ob ihr denkt, dass ich vielleicht eher die Finger davon lassen sollte.

Danke im Voraus

Gruß Niklas

Hi

Sorry das ich erst jetzt antworte.

Ich warte immernoch auf den Fahrzeugschein vom Kollegen.

Er meinte nämlich sie läuft 110km/h

und mit der neuen Regelung darf ich als VKP Zulassung nur 90 oder 100 fahren, bin mir grad nimmer ganz sicher.

Ich meine es waren 90, daher wollt ivh auf LoF gehen um wenigstens auf der Landstraße die 100 fahren zu können.

Der Kugelkopf ist schon verbaut.
Ich hab die Papiere noch nicht, aber ich gehe davon aus, dass der da eingetragen ist.

Wenn dem so wäre würd sichs quasi nur noch um die Elektrik drehen.

Ja

Das war der Plan

ich dachte nur ich frag vorher mal was ihr so meint.
Ob das überhaupt Sinn macht und so.

Was darf ich denn annehmen was der Spaß kostet?

Ich hab online was gelesen, das Hädnler da teilweise 1500 € für nehmen
bestimmt berechtigt.
Aber ich habe mir erhofft da etwas günstiger rauszukommen

Falls das Thema noch aktuell ist.
Ich habe mir ein Werkstatthandbuch hier gekauft:

https://www.motorsportgoetz.com/Werkstatthandb…ahawk-Skywalker

Hi

Ich bin Niklas und neu hier und generell beim Quad fahren.

Ich hab mir eine gebrauchte SMC Titan 300 von nem Kumpel gekauft, die ein wenig Liebe benötigt.

Neben ein par optischen und technischen Sachen würde ich die kleine gerne auf LoF Zulassung umbauen.

Wenn ich das richtig verstanden habe benötige ich neben einer Anhänger Steckdose noch eine Beleuchtungseinrichtung wie bei einem Auto, sprich getrennte Lampen usw.

Jetzt habe ich online sehr oft gelesen, dass der Umbau schwierig und die Zulassung noch viel schwerer ist.

Kann mir vielleicht jemand etwas genaueres dazu sagen, bzw. vielleicht hat ja schonmal das Selbe mit einer Titan (oder Vergleichbarem) gemacht und kann berichten?

Mein Plan wäre es sich Lampen von ATV's oder so zu holen, mit TÜV Zulassung und die einfach an den vorhandenen Kabelbaum anzuschließen und die Sachen wie Nebelschlussleuchte und so entsprechend nachzurüsten.

Muss ich dann trotzdem noch irgendwelche Einzelabnahmen machen, wie sieht das mit selbstgebauten Halterungen für besagte Lampen aus?

Ich möchte die ganzen Umbauten mit einem Freund zusammen machen, der Ahnung von Motoren und Fahrzeugtechnik hat.

Ich selbst bin Bastler und technisch versiert und traue mir besagten Umbau absolut zu.

Ich habe nur keine Lust da Geld zu investieren und am Schluss sagt der TÜV nein.

Ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Anliegen helfen.

Gruß Niklas

PS: Ich hoffe das Thema wurde an der richtigen Stelle eröffnet?!