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Also die Dämpfer neu befüllen kann man auch selber machen. Du brauchst nur das Öl und eine Gabelpumpe. Habe ich bei meiner Bestia auch neu gemacht, als ich die Federn von KW eingebaut habe. Ein Federspanner ist noch hilfreich.
Musst hier mal in Forum gucken, ich hab auch was dazu geschrieben.
Ich hatte im Laufe der Jahrzehnte so einige "Frischhaltegeräte" am Moped.. Haben alle versagt und ständig war die Batterie tot.
Deshalb mache ich es wieder so, wie ich es mal gelernt habe. Batterie raus und in den Keller.
5Watt Birnchen als Verbraucher dran und regelmässig laden. seit dem habe ich keine Batterie mehr für`s Motorradl kaufen müssen.
Bei mir war es genau das selbe! Seitdem baue ich die immer aus und lade sie voll. Vorm Einbau nochmals ans Ladegerät und dann wieder einbauen. Seitdem immer noch die gleiche Batterie und keine Probleme mehr!
Hier mal noch aus einem anderen Winkel, ich bin am überlegen, ob da Lenkerendspiegel gut dran aussehen würden
Ich glaube die von Exeet würden Hammergeil dazu passen.
Dann passt sie aber nach dem Winter nicht mehr zum Rest
Das ist unfair! Woher soll ich das denn wissen!? 😄
Ich finds richtig super! Viel schöner. Hatte auch für diese Variante gestimmt 
Und ja ich habe Verständnis für alle, die es nicht schön finden, Geschmäcker sind verschieden.
Ich würde die Scheibe auch schwarz machen. Oder vielleicht in einer anderen Farbe, bei dir würde sich vielleicht blau anbiete!?
Dann nimmst du die Farbe vom Rahmen wieder auf.
Alles anzeigen...
Du nimmst mir gerade a bissel den Wind aus dem Segel. Der Rat vom eric war was Vernünftiges kaufen. Ich wollte jetzt keine 30k für ein Quad ausgeben.
...
Ich hatte auch mal die Beeline. Und genau wie du hatte ich auch die Sehnsucht nach mehr Leistung! Ebenso habe ich mich (eher grob) mit dem Thema Motorumbau auseinander gesetzt. Zwangsläufig...
Allerdings und das Thema „Kosten“ mal zu erwähnen: Eine EATV bekommst du auch für weniger als 30 k!
Ich bin dann auch auf EATV umgestiegen, eine gebrauchte. Die 950er bekommst du schon bei 10k rum. Und das ist ein Monster im Verhältnis zur 500er! Frag mal Steffen (Mr. Gibbs), der hatte auch die Beeline!
Wenn du deine Beeline verkaufst wird die Differenz sogar niedriger sein als dein geplanter Umbau. Und du hast ein fertiges ausgereiftes Quad, welches der Eicker gebaut hat!
Hi, lies dir doch mal mein Thread dazu durch:
Drück mal den Schlauch mit einer Zwinge ab und lass den Motor mal kurz an. Dann mach die Zwinge ab und du wirst hören was das für einen Sinn macht. Ist im Video ja nicht ohne Grund dargestellt.
Smarty
ich hab das nie so gemacht. Ist das ein Thema für die 450, was bei der 500er nicht der Fall ist?
Ich hatte mich damals mal damit beschäftigt, irgendwas mit ansaugen und nicht trocken laufen. Aber bei anderen 500ee Fahrern danach gefragt und kenne keinen der das mit dem abklemmen gemacht hat.
Die Maschine hat doch den gleichen Motor wie die Adly 450 oder? Wenn das so ist sind da 2 Ablasschrauben. Eine unter dem Motor und eine unter dem Behälter. Zum Ölwechsel gibt es ein Video auf Youtube. Ich schaue mal ob ich das wiederfinde.
Smarty
Teilweise richtig.
Was auf jeden Fall stimmt, dass es 2 Ablassschrauben gibt. (Wurde jetzt ja auch schon mehrfache erwähnt).
Beide gleichzeitig öffnen und auch den Ölpeilstab (sein Thermometer) rausnehmen.
Am besten vorher ein wenig warm laufen lassen, damit das Öl dünnflüssiger wird.
Nachdem dass Öl abgelaufen ist, schrauben offen lassen und den Filter wechseln.
Alles wieder zusammenschrauben und Öl nachfüllen. Genaue Menge weiß ich leider grad nicht mehr, aber erstmal einen Großteil der angegeben Menge. Dann 30sek Motor laufen lassen und den Rest an Öl einfüllen. Im Anschluss über Peilstab kontrollieren und Ggf Menge anpassen.
So sieht jetzt meine gekürzte Sportscheibe aus, eine Testfahrt muss die Tage noch erfolgen.
Finde ich optisch viel schöner!
Komme aus B.O.!
Fahre aber nur noch Straße.
